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        如果說，發(fā)動機作為汽車“心臟”，為車輛輸送強勁動力，重要性不言而喻的話，那么，輪轂作為車輛的重要行駛部件，正如同人類的“腳”，其意義也不可小覷。

        近日，商用車之家記者有幸采訪到了一位對輪轂有深入了解的專職卡車司機——趙澤亮（化名），聽聽他對輪轂有何看法。

        趙澤亮是一名80后，來自河北，從事物流運輸行業(yè)至今已將近9年。從小“沉迷”在各總各樣車模、玩具當(dāng)中的他，便一直有著一個開車夢。

        據(jù)他介紹，不管是兒時的玩具，還是長大后的游戲，全部都是與車有關(guān)；成年后，為了完成自己的夢想，他如愿成為一名可以闖南走北、有車相伴的卡車司機。“我從23歲就開始跑運輸，早些年一直給老板打工，拿著工資和提成。近幾年，有了足夠經(jīng)驗和資金以后，我就成了一名個體散戶。”對于自己的工作現(xiàn)狀，趙澤亮很是滿意。“以前，無論選車、路線、貨源、時間都有規(guī)定，我只能聽從公司安排。現(xiàn)在，我可以選擇自己喜歡的車，跑自己想走的路線，時間也能自由支配，不像以前那么受控制了。”盡管相比打工而言，個體散戶的壓力只多不少，但他卻看重心里的那份滿足。

        目前，趙澤亮的運輸范圍依舊沒有固定路線，并且，他運輸?shù)呢浳锓N類有百貨、散貨等。“我雖然有一些固定貨物和客戶，但也會接一些價格和路線都合適的散活。”

        并且，為了滿足自己日常工作和個人喜好的需求，2016年底，曾駕駛過解放、沃爾沃等多種品牌卡車的趙澤亮選購了一輛歐曼GTL超能版卡車。作為一名實實在在的講究人，為了提高車輛的整車性能，保證行車安全，他還特意要求經(jīng)銷商為他更換上了康邁輪轂。

        他告訴記者，他的業(yè)余生活除了玩賽車游戲、自駕以外，還經(jīng)常瀏覽國內(nèi)、外的各大汽車平臺和新聞網(wǎng)站，對康邁輪轂更是早有耳聞。“我沒事就喜歡鼓搗車，大車、小車都很熱衷。雖然康邁在國內(nèi)市場剛剛開始興起，但在北美市場，奔馳、沃爾沃、佩卡、萬國等主流公路物流車幾乎全部標(biāo)配的是康邁輪轂。并且，康邁輪轂在北美、日本、澳大利亞等發(fā)達(dá)國家都占有一席之地。”

        到目前為止，這輛歐曼GTL超能版卡車已經(jīng)跟著他跑了十萬多公里。對于車輛，他也有了新的認(rèn)識和要求。

        “原來，我本來沒這么多講究，但后來聽朋友推薦，說好的輪轂?zāi)軌蛟鰪娷囕v動態(tài)穩(wěn)定性和安全可靠性，我就深入了解了一番。”經(jīng)過使用，趙澤亮的確見識到了一款出色輪轂的“厲害”。

        首先，趙澤亮表示，康邁輪轂的安全性較強，這是認(rèn)可該產(chǎn)品的主要因素。“經(jīng)過使用我發(fā)現(xiàn)，康邁輪轂是免維護(hù)的，要比普通產(chǎn)品的安全性能突出數(shù)倍。以前經(jīng)常聽說車輛在高速行駛的狀態(tài)下，會發(fā)生車轱轆脫離、飛掉的情況，很容易造成安全隱患，甚至發(fā)生事故。但是，這對于康邁輪轂而言根本不會發(fā)生，至少我和身邊的朋友還都沒碰到過這種情況。”

        除了安全性更高以外，康邁輪轂的另外一大亮點也令趙澤亮十分滿意，那便是——免維護(hù)。他表示，康邁輪轂主打免維護(hù)，其不需要定期拆卸維護(hù)，對車輛的維護(hù)保養(yǎng)也沒有特定的要求，只需通過觀察油位就可以快速了解到輪轂的狀況，既省時又省錢。“相比一半的輪轂產(chǎn)品而言，康邁輪轂一年下來能幫我節(jié)省不少的維護(hù)費用和維修成本。”

        對于全國的卡車司機而言，沒有安全他們怎敢上路！趙澤亮告訴記者，通過實際應(yīng)用和深入了解，他已經(jīng)將康邁輪轂推薦給身邊的朋友和同行，讓他們在省錢省心的同時，多一分安全和保障。 

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