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     “世家”一詞最早出現(xiàn)在《孟子·滕文公》中，最初指的是門第高貴、世代為官的人家，隨著時間的演變，“世家”也有了越來越廣泛的涵義，應(yīng)用于各個領(lǐng)域。而今，在這個物流運輸發(fā)達(dá)的時代，越來越多的“卡車世家”逐漸產(chǎn)生，出現(xiàn)在物流圈的視野中。耿開學(xué)就是一位來自河南卡車世家的“運輸人”，看他如何在如今這個競爭異常激烈的物流圈中大浪淘沙，成為最終的決勝者？

       卡車世家的起源

       耿開學(xué)的祖父年輕時在縣水利局任車隊隊長近三十年的時間，當(dāng)時，車隊里的所有車輛全部都是搭載錫柴發(fā)動機(jī)的一汽解放卡車，他的祖父還駕駛過解放的第一代CA10卡車。而耿開學(xué)的父親26歲起，就開始跟隨祖父在縣水利局車隊開車了，父親開的第一輛卡車是搭載錫柴CA6110發(fā)動機(jī)的解放141經(jīng)典車型，他的叔叔曾經(jīng)也是優(yōu)秀的卡車司機(jī)。

       受祖父和父親的影響，耿開學(xué)從小就開始接觸卡車。耿開學(xué)表示，小時候就覺得開卡車很帥氣，長大后就想著能有一輛屬于自己的卡車。后來，耿開學(xué)憑著一輛搭載錫柴發(fā)動機(jī)的解放卡車起家，創(chuàng)建了鄭州坤乾道通物流有限公司。隨著業(yè)務(wù)量的逐漸增多，現(xiàn)在的坤乾道通物流已經(jīng)擁有216輛卡車，幾乎全都是搭載的錫柴發(fā)動機(jī)。

       大浪淘沙中的決勝者

       耿開學(xué)的坤乾道通物流有限公司主要運輸路線是河南鄭州至廣東的二線城市，如汕頭、潮州、梅州等地，最遠(yuǎn)到湛江。一路上，道路坡度較大，這就對卡車的發(fā)動機(jī)要求極高，再加上物流運輸時效性強(qiáng)的特征，錫柴發(fā)動機(jī)的高效可靠就會凸顯出來。

       在油耗方面，錫柴發(fā)動機(jī)的節(jié)油性是毋庸置疑的。耿開學(xué)也對此贊嘆不已，以一汽解放J6P 460馬力牽引車搭載的錫柴奧威11L發(fā)動機(jī)為例，這款發(fā)動機(jī)采用頂置凸輪軸技術(shù)，四氣門的設(shè)計提高了進(jìn)氣效率，使燃油更充分地燃燒。在相同的路況下，平均下來運行百公里油耗要比其他品牌的發(fā)動機(jī)可節(jié)省3～4L的油，這對車輛較多的車隊來說能夠省下一筆不小的費用。

       在可靠性方面，錫柴發(fā)動機(jī)也讓耿開學(xué)十分放心。他提到一輛在2008年購買的解放J6車，匹配的是錫柴CA6DL2-35E3發(fā)動機(jī)，350馬力，百萬公里無大修不是問題，B10壽命的可靠性也非常有保證。在車輛運輸過程中，發(fā)動機(jī)從來都不是耽誤時間的因素，時效性也得到了強(qiáng)有力的保證，也正式因為如此，耿開學(xué)的坤乾道通物流有限公司贏得了更多客戶的認(rèn)可和信賴，成為他走向致富路的強(qiáng)大助力。

       在動力性、安全性方面，錫柴發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)也堪稱完美。耿開學(xué)表示，鄭州到廣東，上坡下坡路很多，而錫柴的表現(xiàn)也是有目共睹的，發(fā)動機(jī)制動效率可達(dá)200KW，常用轉(zhuǎn)速時制動效率更高，重載的情況下，在保證速度的基礎(chǔ)上，上下坡時也變得更安全。耿開學(xué)作為坤乾道通物流有限公司的董事長，不是一心只想著盈利，還為了卡車司機(jī)的安全有著諸多的考慮，錫柴發(fā)動機(jī)讓他吃了一顆定心丸。

       除了坤乾道通物流，耿開學(xué)還是河南國際物流商會的常務(wù)副會長，面對競爭激烈和嚴(yán)峻的物流環(huán)境，他毫不猶豫地把錫柴發(fā)動機(jī)介紹給大家，同時表示了對其高度的認(rèn)可和滿滿的信心。錫柴發(fā)動機(jī)憑靠優(yōu)秀的產(chǎn)品力實現(xiàn)了自己對用戶的承諾，讓耿開學(xué)的坤乾道通物流在物流圈中大浪淘沙，成功地走向致富路，他也希望錫柴能夠幫助更多的物流人過上更好的生活。

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