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        今年的冬天來得似乎特別早，但商用車市場卻依舊火熱。就拿剛剛結束不久的武漢商用車展為例，雖已時至年末，但新品牌、新產品卻一股腦兒地扎堆江城，如年終大戲一般吸引著各界的目光。

陜汽重卡展臺

        熟悉我的人都知道，咱是個有甘于寂寞、有熱鬧不看的人么？一進入展館便一頭扎進了陜汽的展臺。為啥？因為這里最熱鬧唄。

產品表現 用戶說了算

        當然，喜歡熱鬧的并不只我一人，山東的、江西的、四川的……，展臺內參雜著各地的方言和口音。只不過，我是來湊熱鬧的，而他們中的多數人則是來辦正事的。

        “動力是足夠了，但不知道這車費不費油。”有人在陜汽展出的德龍X3000 550馬力6x4黃金版牽引車旁，有一搭、沒一搭地說著。

        “應該不費！”此時，人群中另一男子指出，“我去年買了12輛500馬力的X3000，油耗表現令人滿意。”

武漢弘信物流公司業務經理袁龍

        一番打聽下得知，該男子為武漢弘信物流公司業務經理袁龍，其公司業務涉及公路物流與倉儲物流兩部分。其中，廣東、海南、湖北、江西等地的百威啤酒配送業務便是由該公司負責。

        據袁龍介紹，目前，公司共有公路運輸車100余輛，從去年起開始陸續購入陜汽產品。通過一年多的使用，車輛平均運營里程達16萬公里，整體表現突出，可靠性值得信賴。

陜汽武漢用戶徐可

        無獨有偶，早幾年便與陜汽聯姻的武漢用戶徐可也表達了相同的看法。他指出，大車生意不好做，尤其不能“停車”。好在幾年間，陜汽重卡的軍工品質得以體現，配套服務又完善、及時，有效保障了公司的發展穩步向前。

品牌價值 口口相傳

        近年來，陜汽得益于完整的研發體系與深厚的技術積累，產品品質深受市場認可。同時，配套服務緊跟市場需求，以專業、負責的態度為用戶創造出更多的價值。

        這一切，用戶看在眼里，記在心間，口口相傳。

        徐可透露，在朋友的指引下，他進入了渣土運輸行業。同樣是朋友的推薦下，他購買了陜汽重卡并一發不可收拾。目前，公司50余輛渣土運輸車中，陜汽占據了80%。如此“迷信”品牌效益，不僅源于徐可自身對陜汽信賴，更源于市場中對于陜汽品牌價值的口口相傳，讓他更踏實、更放心。

        值得注意的是，別看袁龍與陜汽結緣尚淺，但他對陜汽重卡的青睞卻絲毫不差。

        “我也是朋友介紹下才開始接觸陜汽品牌的。在前往主機廠，參觀陜汽生產線后，我便對市場中廣為流傳的陜汽口碑不再質疑。”袁龍表示，“人們都說，濰柴+法士特是國內最值得信賴的重卡配置。實踐證明，這一說法并非虛傳。”

認準陜汽 “同志”仍需努力

        很快就要進入新的一年，企業的發展也即將步入新的軌跡。

        據袁龍介紹，其武漢分公司有意在年后采購一批新車以滿足不斷壯大的業務需求。此次，他算是帶著任務而來，對新車型進行了解、查探。

陜汽大單胎牽引車

        “我們的業務以標載運輸為主，且突出時效性。因此，對車輛要求多體現在動力性、可靠性和燃油經濟性等方面。此次陜汽展出的德龍X3000 550馬力6x4黃金版牽引車依舊是濰柴+法士特的黃金組合，動力和可靠性自不必說，希望油耗表現能夠再次給人以驚喜。”袁龍說。

        而徐可則表示，待資金回籠后，公司若再有采購意向肯定還會選擇陜汽。因為，渣土運輸靠的便是車輛的穩定性，如果能夠兼顧舒適性與燃油經濟性那就更好了。知道如今陜汽業績好，產品供不應求，但哪怕等上一兩個月，也會堅定不移地支持陜汽。不為別的，就為圖個省心、放心、安心!

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