——歡迎到訪！ 專業商用車網絡媒體 為您服務

       近日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）的新型智能渣土車，在第一商用汽車網主辦的“誰是第一”商用車評選頒獎典禮上，憑借過硬的產品品質和高效環保的產品性能力壓群雄，實力贏得“第一智能渣土車”榮譽稱號。

       據了解，在上汽紅巖產品線中，紅巖金剛工程自卸車一直是其傳統優勢板塊，在研發技術上，積極引進意大利IVECO整車生產技術，完全依照IVECO生產流程制造，嚴格達到同步歐洲的世界級水平。此外，作為上汽紅巖的經典車型，紅巖金剛智能渣土車還繼承了紅巖車型特有的高安全、高舒適和高可靠性等特點。而在國家環保法規嚴格限制的上裝部分，紅巖智能渣土車也做了全新升級，具有篷蓋自動化、管理智能化、環保密閉化、整車輕量化、結構新穎化等特點，對于城市霧霾治理、道路清潔衛生及城市環境的改善具有顯著意義。

       在底盤設計方面，此次榮獲“第一智能渣土車”稱號的紅巖金剛智能渣土車，高強度底盤在同類產品中實力領先。核心動力匹配上，搭載同步歐洲的CURSOR發動機和上汽動力發動機，完全滿足國五排放標準，并且動力充沛穩定，能適應各種工況環境；車架設計上，擁有寬度達940-865mm的目前國內最寬車架，高強度材料更增強了其承載能力；車橋設計上，采用IVECO先進技術全新開發的紅巖整體式雙級減速鑄造橋，加厚殼體、后端蓋整體鑄造，有效解決了漏油、變形、斷裂等其他車型常見的問題，使得紅巖智能渣土車整車承載能力顯著提升；此外，在車廂設計上，高強度材料的U結構底板和邊板，讓紅巖智能渣土車車廂的抗沖擊強度提升30%以上，2縱梁結構車廂底板和2支座結構翻轉設計，也極大提高了該車車廂結構的可靠性。

       除了擁有更高強度的抗拉、抗折、抗扭底盤設計，紅巖智能渣土車在上裝的環保設計方面也表現突出——篷蓋系統采用液壓馬達作為動力源，可全程自動控制，省時省力；U型結構貨箱設計，可以有效避免裝載貨物在兩側拐角處滯留堆積，提高裝載利用率及卸貨干凈率；貨箱后門處加裝液壓鎖止機構，后門與密封條緊密貼合，密封壓力達到1噸左右，確保不流淌、不漏土。此外，該車型的液壓動力系統強勁可靠、蓬桿運行平穩流暢、篷布密封無死角，可有效避免渣土運輸過程中的拋撒、泄漏和揚塵，從而大大避免了渣土運輸過程對城市環境的污染，有利于城市霧霾情況的改善，是兼顧城市建設和環保要求的更優方案。

       與此同時，作為繼承紅巖重卡特有的高安全、高舒適性能的老牌車型，紅巖智能渣土車采用高強度鋼板打造的歐洲標準駕駛室、駕駛室整體后移技術等被動安全配置，以及雙回路制動系統、發動機EBS、液壓助力轉向等主動安全配備，全方位提升了整車的安全性。而四點懸浮駕駛室、六方位可調座椅等駕駛室設計，也有效保證了駕駛員的舒適性。

       正是基于這樣強大的產品力，紅巖金剛渣土車一直是備受用戶好評的經典車型。在今年第二季度中，紅巖自卸車連續3個月蟬聯行業銷量冠軍，更在安徽、廣東、河南、四川等多地銷量占比第一，甚至在河南三門峽市、陜西銅川市、新疆阿克蘇等地區占比達到100%，這樣的市場表現，此次獲獎的新型環保智能渣土車作出重要貢獻。如今，紅巖智能渣土車又憑借實力拿下行業權威媒體頒布的“第一智能渣土車”榮譽稱號，相信未來必將成為建設綠色家園的親密伙伴，為實現“綠色中國夢”貢獻更大力量。

       版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。