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        曾幾何時，從遠處自動駕駛而來的蝙蝠俠戰(zhàn)車令人艷羨不已，《機械公敵》中的威爾·史密斯駕駛著智能汽車與智腦對話的場景也令人大呼過癮。毋庸置疑，科幻電影中的這些充滿未來感的情節(jié)激發(fā)著人們的想象。隨著時間的推移、科技的進步，無人駕駛技術已經日趨成熟，在廣州車展期間，上汽大通再一次成功搶占了各大媒體的頭條。

創(chuàng)意發(fā)布 新品亮相驚艷全場

        本次上汽大通直接給了大家一個驚喜——以無人駕駛技術出場的氫燃料電池輕客FCV80。

        如果說“老實人永遠在遵守規(guī)則，成功者永遠在創(chuàng)造規(guī)則”這句話是萬金油雞湯，對照上汽大通來看，很明顯他是后者。成立6年的時間里，上汽大通的每一款車型都有著鮮明的特點，在快速成為每個領域的佼佼者后，上汽大通從來不滿足于現狀，而是馬不停蹄地投入到下一個模式的研發(fā)中去，所以上汽大通能引起行業(yè)和消費者的矚目。

        這輛FCV80是國內首款實現商業(yè)化運營的燃料電池輕客車型。上汽集團歷時16年時間堅持開發(fā)的燃料電池技術，從產品研發(fā)和技術進步來說，有三年到五年規(guī)劃，在后續(xù)的車型上會陸續(xù)應用該項技術。

        由于FCV80產品的特殊性，更適合城市小型公交、園區(qū)班車、城市物流。在研發(fā)之初，上汽大通做了充分的市場調研，如今第一批燃料電池車已在廣州佛山市投放；在上海，也已經有幾個合作項目，包括共享班車和崇明島的環(huán)島客運車。上汽大通還在跟申迪士尼談合作。中國大陸到迪士尼游玩的人很多，希望能連接從上海虹橋機場和浦東機場到迪士尼之間的擺渡。如果說燃料電池是新能源汽車的下一個風口，上汽大通已經走在了行業(yè)前列。

親身體驗 無人駕駛帶來全新感受

        記者去佛山體驗了上汽大通FCV80帶來的無人駕駛，佛山是科技部/聯合國開發(fā)計劃署“促進中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項目”五個示范城市之一。作為我國首個生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)，位于佛山南海丹灶的國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)，不僅建設無人駕駛試車道，還啟用了全國第一個商業(yè)化運營的加氫站——瑞暉加氫站。而當加氫車輛進入站內后，由身著專業(yè)防靜電服的工作人員代為操作，整個過程只需要3分鐘的超短時間。相比于純電動汽車給用戶帶來續(xù)航里程方面焦慮的問題，FCV80采用燃料電池系統為主、動力電池為輔的雙動力源，可實現500公里的超長續(xù)駛里程。

        記者在試乘環(huán)節(jié)上車后，看到司機只需要按下啟動按鈕，FCV80就啟程了。從FCV80的運行上看，整個駕駛平穩(wěn)順暢，即使駕駛員雙手放開并且雙眼被記者用手遮住，在車輛行駛中，坐在車上的體驗人員沒有一個有恐懼感。

        下車后，記者想，雖然大通的無人駕駛技術距離應用到實際道路上還有一段距離，但是記者還是隱約感覺到，這可能是國內輕客史上會被載入史冊的里程碑事件，因為從來沒有哪個企業(yè)做過這樣的事——將氫燃料與無人駕駛完美結合，并請來眾多媒體一同見證。這樣大膽的設計，恐怕只有上汽大通做得出來，因為他們習慣選擇最驚心動魄的道路，并帶給人們一個又一個精彩萬分的故事，感謝上汽大通，讓我們在走向無人駕駛和綠色生活的過程中，增加了無限的自信。

編后語：

        本次活動的參加，對于記者來講，上汽大通的新技術就像是一個開啟未來之門的觸手，雖然我們并不知道未來會變成什么樣子，但是可以想象的是，上汽大通所做的在很大程度上影響著人們的日常生活習慣，是將車輛從“夠用”跨越至“滿意”的過程。所以，我們也希望，上汽大通能揣著這樣一個美好的愿望，在未知的未來中朝著這個方向走下去，在無數的可能性中找到可以抵達的未來，因為這一天的到來已經不遠了……

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