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       7月30日的朱日和大閱兵又一次向全世界證明了我國的硬實力，各國網友看過之后紛紛發出了贊嘆。海車匯（ID:hainanhaichehui）也觀看了這場盛大的閱兵儀式，心中熱血不禁沸騰。而超強的軍事實力背后也是一個大國雄厚的經濟實力的體現，再往深處去想，經濟的良好發展又離不開道路建設。近三十年來，各級領導也常提出“要想富先修路”的口號，也側面說明交通建設在國民經濟建設中的重要作用。

       有數據顯示，預計到2030年國家高速公路網總規模約11.8萬公里，并另規劃了1.8萬公里的遠期展望線。這其中全國有由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線以及部分地區環線、并行線、聯絡線等組成。這比起2004年《國家高速公路網》規劃的國家高速公路網的8.5萬公里的目標大幅上調，國家高速公路將新建2.5萬至3.3萬公里。

       如此大量的人力物力投入都是國內經濟大踏步前行的根基，有了這良好的且四通八達的道路條件，才能帶動相關產業發展、企業發展以及中西部地區的經濟增長。但人們往往看不到，這中間有多少物流人為國家的發展做出了巨大的貢獻！他們才是現代社會及企業發展的“加速器”。

       而作為物流司機，他們在車上的時間往往比在家的時間都要久，它不僅僅為這些辛勤的物流人們遮風擋雨，也是他們賴以生存的重要伙伴，說他是物流人的家最為貼切。那既然是家，舒適、安全就是必不可少的重要條件，所以物流人在選擇車輛時，除了外觀動力之外，舒適也是是否選擇一輛車的重要標準。那要選擇哪款車型比較好呢？

       福田時代M3產品是時代業務針對城市物流市場消費升級開發的新一代高品質輕卡。產品依托福田汽車在輕中卡領域的深厚技術沉淀和強大的全球技術資源，采用歐洲安全標準進行設計開發，其研發流程體系高于國內同行。車架上采用750L高強度鋼大梁，車架承載能力更強。并且采用輥壓工藝生產，內應力小，使用壽命更長久。這種高強度鋼的采用，使重量降低10%，強度及承載能力提升70%。懸架系統全部采用潤滑脂潤滑，壽命更可靠，襯套壽命提升80%以上，優秀的車身和懸掛系統為M3良好的舒適性打好了根基。

       并且福田時代M3優化動力系統設計，使發動機工作更經濟（發動機可選裝福田康明斯或五十鈴）。通過Cruise軟件計算，平衡動力及油耗，針對城市運輸工況，讓發動機更多的工作在經濟工況區；整車匹配更合理，綜合油耗較競品省10%，經濟性超強。

       重頭戲這就來了，采用歐洲安全車身標準設計的駕駛室還進行了多達20余處人機工程優化。包括座椅傾斜角度、柔軟度、更人性化的中控臺及中央扶手等等，每一處細節都能看到廠家的用心。大曲面前擋風玻璃的采用使視野更開闊，極大的避免了駕駛盲區增加安全性，使駕駛更加輕松。如此轎車化的存在，對同類競爭對手而言絕對是個不小的沖擊。

       看了福田時代M3以上這些優點是不是你都動心了？總而言之，這絕對是一款性價比相當高的車，如果您想選一款有舒適又省油且耐用的車，福田時代M3絕對不會錯。

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