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去做自己想成為的那個人，永遠都不晚。正如15名卡車駕駛“高手”齊聚“物流之都”山東臨沂，于9月19至20日擂響2017中國重汽曼技術產品實況挑戰賽總決賽的號角，同臺競技展示百般武藝，其間有歡笑有淚水，有喜悅有失落，有滿足亦有遺憾，但每一位選手都通過中國重汽實況挑戰賽的平臺完成自我提升與突破，擁抱更完美的自己。
冠軍選手的榮耀
每一次的努力，我們都在成長。參賽選手如此，中國重汽亦是如此。9月19日，2017中國重汽曼技術產品實況挑戰賽預決賽正式在山東臨沂上演，15位選手分成A、B、C三組，經過一天的激戰，最終A組吳鐵路、B組選手魏代鋒、C組選手崔永鵬三位選手出線晉級總決賽。9月20日，總決賽精彩紛呈，最終來自西安區域賽的選手崔永鵬以25.52 L/100km的成績脫穎摘得桂冠，60000元現金大獎是一種鼓勵更是前進的動力，而吳鐵路、魏代峰以26.21 L/100km、26.70 L/100km的成績斬獲亞軍和季軍，分別得到40000元、20000元獎金。
中國重汽集團黨委副書記、副總經理于有德先生致辭
物流基地來“貴客”
山東臨沂，20多年的時間由一座小城蛻變成“物流之都”，飛速發展的背后是卡車廠商的不斷創新與進步。9月20日，2017中國重汽曼技術產品實況挑戰賽總決賽在金蘭物流基地隆重舉辦，現場吸引眾多卡車司機朋友圍觀，展現中國重汽產品的強大實力的同時體現中國重汽的品牌文化。
中國重汽集團宣傳部部長宋志君
“2017中國重汽曼技術產品實況挑戰賽仍然秉承“實車、實貨、實際路況”的理念，真實還原廣大卡友的日常運營情況。本屆賽事累計報名人數超過4000人，選手總投票數量突破65.5萬票，活動越來越受到卡友們的喜愛。” 中國重汽集團宣傳部部長宋志君致辭中講到：“不僅如此，整個賽事采用中國重汽曼技術產品的多種車型比拼，充分驗證中國重汽曼技術產品的高可靠性、高出勤率、安全舒適等優異品。”
山東傳龍物流有限公司董事長李傳龍先生
本次總決賽比賽用車的提供方為山東傳龍物流有限公司，其董事長李傳龍作為中國重汽的鐵桿粉絲，上臺發言中講到：“去年有幸參加中國重汽曼技術產品實況挑戰賽，通過中國重汽的培訓學習和自己的不斷探索，發現原來曼技術產品的油耗真的很低，我現在的百公里油耗較之前降低了5L左右。”李總接著說道：“隨后我們陸續購買多輛中國重汽豪沃T7H，在整個物流行業不夠景氣的情況下，中國重汽曼技術產品的高效省油、安全舒適、性能穩定可靠的高品質為我們創造出更高的盈利空間，省下的就是凈利潤。不僅如此，擁有中國重汽曼技術產品后公司能夠信心十足的去承接云貴川渝、新疆等地的冷鏈運輸，效益越來越好。”
選手們與領導合影
比賽發車儀式
樂享其中 不斷提升與突破
當然，對于比賽，樂享其中是參賽選手津津樂道的，中國重汽頒發了“最受歡迎車手”、“最具潛力賽手”、“操控達人”、“優秀賽手”獎項來鼓勵未獲得名次的選手再接再厲，獲獎人均可獲得8000元獎金。
冠軍選手崔永鵬與妻子車前合影
比賽結束后，冠軍選手崔永鵬告訴商用車之家記者：“通過比賽認識到全國各地的卡友，共同交流卡車駕駛經驗，尤其是對中國重汽曼技術產品有了更深刻的認識，高效節油的品質為物流公司、散戶所喜愛，舒適安全的性能絕對可以和進口車相媲美。”
本屆比賽亞軍吳鐵路
作為上一屆的全國總冠軍吳鐵路則分享了自己本次比賽的得與失。“比賽是實力與運氣并存的，我對省油駕駛有比較深刻的理解，在賽場上我敢于嘗試使用定速巡航功能去發揮它的節油效果，這一點我很自豪，而對比賽用車沒有充分把握的情況下使用空擋滑行導致油耗偏高是我的失誤，但能在賽場上認識這么多‘親人’是一種福分。”
中國重汽豪沃T7H
本次比賽用車為中國重汽豪T7H 6X4 柴油版牽引車，440馬力曼技術發動機配12檔鋁合金殼體超速檔變速箱與3.7速比曼技術后橋，能滿足多種復雜路況的標載用車需求，這也是目前市面上重卡的主流配置，并且該車采用瀚瑞森橡膠懸掛，舒適度更佳。
據了解，2017年9月5日，在中國重汽變速箱部第60萬臺變速箱總成順利下線。而早在2016 年中國重汽已在全面完成新一代HW-TPlus（斜齒雙副軸全同步器）全系列變速器研制。全方位匹配中國重汽高端中、重型卡車，其技術已接近或具備國際領先水平。
2017中國重汽曼技術產品實況挑戰賽已落下帷幕，參賽的卡友也將回歸各自的崗位，為祖國經濟建設添磚加瓦，但我相信當他們與其他卡友交流整個比賽過程時，他們會是中國重汽最好的免費“推銷員”，只因曼技術產品的魅力給他們印象深刻。讓我們期待下一屆的比賽，更期待中國重汽引領重卡新時代。
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