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       近日，2017中國卡車公開賽收官戰在廣東國際賽車場落幕。綜合整個賽季成績，David Vrsecky、Adam Lacko和王利獲年度車手杯冠亞季軍;12L組冠亞季軍分別為玲瓏輪胎隊、神州領航隊、酷卡車隊;車隊杯冠亞季軍分別為零公里潤滑油車隊、乘龍汽車隊、玲瓏輪胎隊。

2017中國卡車公開賽第二回合決賽初步成績

       讓人眼前一亮的是，在決賽排名前四的三輛國產重卡中，代表玲瓏輪胎隊的兩輛聯合卡車U480搭載的是玉柴6K12發動機、乘龍汽車隊的乘龍H7裝配的是玉柴K13發動機。

Adam Lacko正駕駛88號乘龍H7通過2號彎

       由于比賽的時候車速非常快、加上廣東的高溫天氣，因此對發動機的各項性能要求非常高，特別是對其動力性能，要求馬力大、穩定性高、扭矩大等。玉柴系列發動機的突出表現，充分展示了其動力強勁、性能穩定、爆發力強、皮實耐用等優點。

41號聯合U480賽車的賽車手王利及所在車隊在當天獲得了多項大獎

玉柴6K系列大馬力發動機

       經過多年的開發與培育， 玉柴6K系列大馬力發動機已成為我國高端、成熟的重型發動機產品。它多次獲得省、市、國家級獎項，并蟬聯三年中國國際卡車節油大賽冠軍。玉柴6K產品的可靠性、經濟性獲得了用戶的高滿意度評價，鑒于高端的產品品質，玉柴提出的零部件三包服務政策超過了國內其他發動機廠提供的優惠政策，并且至今沒有對手敢于跟隨，玉柴6K產品已經成為重卡發動機行業的標桿。

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