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       金秋九月，又到一年豐收季，而關注專用汽車發展的人士也 迎來了屬于自己的大“豐收”。9月17至19日，2017年第十三屆中國（梁山）專用汽車展覽會在梁山國際會展中心舉行。“新展館”、“規模大”、“展品豐富”、“視覺盛宴”等關鍵詞是眾多觀眾參觀體驗后的真心吐露。

高層領導共同啟動本屆展會開幕儀式

       據商用車之家記者了解，本屆展覽會主題為“創新、創造、創品牌”，展覽面積10萬平方米，其中專用汽車企業132家，零部件企業1600余家。參展專用汽車報名數量達686輛之多，最后通過組委會討論選出367輛精品車參展，旨在打造專業化、智能化、國際化的全國最大專用汽車展覽會。

產業集群規模大 發展好

       梁山專用汽車的發展可以從上世紀80年代開始，從最初的修補拖拉機貨斗的敲敲打打小作坊，到20世紀初產業進入正規化高速發展軌道，現如今廠區林立規模巨大，獨樹一幟。經過近20年的發展，目前已形成了集研發、生產、檢測、銷售、物流配送及二手車交易等為一體的產業集群，已成為全國最大的專用汽車產業集群之一，樹立了中國專用汽車區域發展的典范。先后被中國汽車工業協會命名為“中國專用汽車產業基地”，被中國汽車流通協會命名為“中國二手商用車交易基地”。

     “規模一次比一次大，展商一次比一次多，關注度一次比一次高”，經歷12年 發展的中國（梁山）專用汽車展覽會給人們留下深刻印象的同時也有了更多期待和希望，給梁山專用汽車行業帶來了一個新的發展機遇。事實上，為使專用車產業規范經營、集聚發展，梁山縣委、縣政府先后投入10億元規劃建設了50平方公里的專用汽車產業園，出臺了鼓勵企業入園經營的優惠政策，吸引企業進區入園。目前，中集東岳、通亞、華宇等70余家專用汽車企業進入國家公告目錄，形成了年產專用汽車20萬輛的生產能力，產品涵蓋運輸類、市政類、工程類及各種特種用途的專用汽車,共計1000個品種、2600余個型號。

       在這個產品為王的時代，為適應市場需求開發不同新型產品才能讓企業更具競爭力。而梁山專用汽車生產企業之間也正在走錯位發展和品牌發展的路子，整個產業正在向高端化、專用化的方向轉型。如：中集東岳研制了不銹鋼罐車、鋁合金罐車、骨架車及碼頭車，通亞公司研制了粉粒物料運輸車、水泥攪拌車、道路清障車、拖式混凝土泵車、車載式混凝土泵車、臂架混凝土泵車，盛潤公司研制了全鋁危化品車和LNG.LPG壓力容器車，楊嘉公司研制了多軸液壓轉向車、風力發電扇葉運輸車、鉗夾式塔筒運輸車、平推式葉片工裝車，沃德公司研制了重型自卸半掛列車、匯統公司設計生產了灑水車和吸污車、廣通公司研發生產了瀝青灑布車和封層車及遠東的冷藏保溫車、宇通的自卸式垃圾車、聚豐的道路布障車等。

新產品新技術走向世界

       不僅于此，展會上呈現的高新技術也讓人熱血沸騰。山東飛馳與德國RST聯合首次在梁山展出了內置式輪胎胎壓監及自動充氣裝置，輪胎壽命延長30%，百公里節省2升燃油，降低60%的爆胎事故率。在新國標1589政策驅動下，中置軸半掛列車以及轎運車得到了較快發展。展會現場主流主機廠都有中置軸轎運車產品展示，其中弧形底板加小胎設計配合BPW車橋，讓車輛裝載容積大，空間利用率高，車身重心低穩定性好，壽命也更高。鋁合金廂式快遞運輸車匹配BPW車軸大單胎設計，自重更強效率高，10萬公里免維護。

       本屆展會吸引了卡車廠商參展，給用戶呈現不一樣的視覺體驗。據了解，梁山專用汽車銷售區域覆蓋全國30個省、市、自治區，運輸類專用汽車占到全國市場份額的四分之一。并且，一汽、東風、重汽、陜汽等國內各卡車生產企業，相繼在梁山設立辦事處、代理銷售公司或4S店，其中一汽在梁山設立了中轉庫。海外市場同樣備受重視，2016年世界級商用車展IAA上就出現梁山企業的專用掛車產品，高品質高技術給國外朋友留下深刻印象。據介紹，目前有40余家企業的產品進入國際市場，專用汽車年外銷量達1萬輛，零部件年外銷創匯達1億元人民幣，主要出口美國、俄羅斯、蒙古、中東、東南亞等國家和地區。

       梁山專用汽車產業基地儼然已經成為行業新風向標，市場新名片。形成立足梁山輻射全國影響世界的新格局，而第十三屆中國(梁山)專用汽車展覽會的舉辦為更好的促進行業多方交流，讓世界看到梁山，讓梁山走向世界。

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