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       2017年9月4日，濰柴動力股份有限公司在香港舉行2017年中期業績發布會，董事長兼首席執行官譚旭光表示，濰柴動力的戰略轉型和結構調整已基本到位，未來將在穩定發展整車整機和動力總成的傳統業務基礎上，著力推進旗下以智能物流和新能源業務為代表的新業態的布局。

       業績亮眼 國內外市場各有千秋

       據濰柴動力8月30日公布的中期業績，2017年上半年公司實現經營收入723.13億元，同比增長69.9%；凈利26.50億元，同比增長近1.5倍。

       其中，銷售重卡用發動機17.9萬臺，按年增長100.8%；5噸裝載機用發動機2.7萬臺，按年增長70.6%；農業裝備用發動機1.6萬臺，按年增長95.4%。

       公司的拳頭產品增長強勁：大排量12/13L發動機銷售10.1萬臺，按年增長120.9%；物流重卡銷售5.4萬輛，按年增長108.4%，大排量產品引領行業升級換代；12-16擋變速箱銷售23.3萬臺，按年增長101.3%，引領行業向多檔位發展。

       旗下凱傲集團(KION)上半年實現銷售收入38.3億歐元，按年增長49.3%；凈利潤達1.5億歐元，按年增長54.8%。

     “戰略魔方”成就濰柴動力“黃金十年”

       發布會上，譚旭光回顧了2005年以來濰柴動力的發展概況。第一階段，2005-2008年，收購湘火炬、實現A+H兩地上市，打造動力總成黃金產業鏈，完成產業鏈前向整合。第二階段，2009-2017年，相繼收購博杜安、林德液壓，控股凱傲，以及收購德馬泰克、美國PSI，至此真正形成了以整車整機為龍頭、以動力總成為核心、以智能物流為新業態的多元化生態結構。

       十幾年來，濰柴動力實現了跨越式的發展，其背后是一個清晰的戰略邏輯，被行業盛贊為“戰略魔方”。即主動轉型，超前布局戰略性新興業務，由傳統制造向服務平臺轉型；調整結構，平滑波動規避系統性風險，由單一業務向生態系統轉型；掌控資源，堅定不移實施國際化戰略，由國內領先向全球領先轉型；創新引領，高度重視前沿技術的研發，由中間配套向整體解決方案轉型。

       多元化生態，鋪平濰柴動力百年之路

       譚旭光展望了智能物流未來十年的發展趨勢——保持6%的年均復合增長率，市場總額有望超過人民幣8,700億元。憑借旗下凱傲和德馬泰克全球領先的產品和業務水平，以及濰柴總部豐富資源，濰柴動力致力于成為該領域的領導者。

       對于傳統業務重型卡車和動力總成，譚旭光預測未來一段時間中國市場仍持續景氣，公司將繼續保持市場龍頭地位。在此基礎上，公司將在工業動力板塊加大投入，將工業動力打造成發動機業務新的利潤增長點。

       譚旭光認為，乘用車、城市商用車新能源化已是必然趨勢，混合動力將成為城市物流車的主流。濰柴動力將加大投入力度，加速布局新能源。

       目前濰柴動力的轉型和結構調整已基本到位，已形成國內外業務布局合理、整車整機帶動顯著、黃金產業鏈動力總成為核心、智能物流為新業態的多元化生態結構。譚旭光表示，未來，公司將根據市場環境的動態變化，不斷調整戰略搭配，整合各方資源，以實現生態系統的有效協同。

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