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       物流業綠色發展和"最后一公里"服務已經不再只是一個行業問題，而是一個涉及面廣的綜合性社會問題。9月5日，由中國郵政快遞報社主辦的2017中國快遞“最后一公里”峰會在北京舉行。大運汽車作為特邀嘉賓參加了此次會議。

       目前，伴隨著網購市場蓬勃發展，國家快遞業保持了持續快速增長，然而，在與用戶直接相連的“最后一公里”方面卻存在一些突出問題亟待解決。通過對“最后一公里”課題的研究，現在物流對環保、專業、便捷、以及低成本的運輸有著迫切的需求。

       通過會議研究表明，要堅持綠色驅動，應大力推動快遞包裝綠色化、可循環，擴大新能源車輛使用比例，持續推進生產運行中的節能減排，有效推動服務導向環保化、服務主體綠色化、服務過程清潔化，確保行業可持續發展。

山西大運汽車銷售公司副總經理劉卓志發表講話

       針對“最后一公里”不同的運輸類型，大運開發出適用不同運輸貨物類型的純電動物流車、純電動客廂車和純電動微面車，充分滿足了細分市場差異化運輸需求。新能源汽車是大運集團的戰略轉型產業，自2016年大運投入巨資開發純電動系列產品、同步還建設有完善的售后服務網絡和充電樁保障體系。

       隨著中國物流的快速發展，行業所需能源消耗和污染物排放量在逐年增加，大運作為物流車輛的制造企業，正在不斷推進最后一公里的運輸的綠色發展，積極發展新能源和清潔能源運輸工具，引導高端化、智能化的先進運輸工具推廣應用。共同實現“低污染、低成本、高便捷、高專業”的綠色運輸。

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