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       大型科普節目《加油，向未來》第二季于7月16日起在CCTV-1每周日20點檔繼續開啟探索科學之旅。節目開播后，掀起了暑期科學熱潮，科學無止境，探索不停歇！東風汽車公司作為第二季《加油，向未來》獨家冠名商，在節目中派出了強大陣容參與了節目錄制，今天我們就來細數一下這些在節目中出現的東風汽車。

       參演車型：東風御風

       參演試驗：怪力魔術貼

       在第三期《加油，向未來》的節目中，東風御風的一款短軸中頂商務車驚艷亮相并參與試驗環節。節目中，魔術貼與東風御風聯袂“出演”，6組魔術貼成功吊起重達2.3噸的東風御風多功能商務車，一大一小、一輕一重的強烈對比，著實讓觀眾驚嘆科學的神奇。

       東風御風是由東風汽車公司歷時5年，融合優勢資源，專為“追求駕乘舒適、注重高品質”的專業人群打造的一款高性價比的高端輕客。經過多年發展，旗下產品已經涵蓋通勤、物流、醫療、電力、警用、學校等多個細分型市場， 其擁有的高效動力、寬大空間、耐用品質深受廣大用戶青睞。

       動力方面，東風御風搭載與日產碧蓮、日產銳琪等車型同款發動機——ZD系列，該款發動機采用真正的博世最新一代高壓共軌系統，共軌油壓能達到1800Bar；同步裝配韓國現代原裝全鋁6MT變速箱，讓動力輸出更為平順可靠，最大扭矩達到350N?m，最大輸出功率110KW。等速油耗為6.4L/100km比一般車型降低6-10%。

       空間方面，其擁有同類車最大的乘坐空間車內凈空高度達到1950mm，滿足“高”要求；乘客區面積大，整體內部空間可達13.8m3，冠絕全行業;針對物流市場，采用大尺寸側滑門設計，地板離地高度僅550mm，上下車、貨物進出更加便利。駕駛席與乘員席座椅采用了美國李爾人機工程學座椅設計，減緩在駕駛乘坐中的疲勞感。另外，東風御風使用歐洲公司調校的NVH靜音技術及裝配轎車常用的倒車影像顯示系統，遙控中控門鎖、實時油耗顯示等多種配置，為消費者帶來更多的高端轎車化品質體驗感受。

       安全方面，東風御風創新采用PYRAMID-BODY金字塔力學穩性車身，配備德國大陸Continental ABS+EBD的四輪碟剎制動裝置、SRS雙安全氣囊、三點預警式安全帶、電動調節外后視鏡等裝備，為駕駛者和乘客提供安全保障；并且采用了轎車級IMM0發動機智能防盜和BCM車身控制系統，更能提供多重方位安全指數，讓消費者安心駕駛，放心使用。

       參演車型：東風A9

       參演試驗：東風A9與飛機賽跑

      《加油，向未來》第二季首期節目中，東風A9與FTC-2000教練機兩款中國制造的卓越產品展開200米急速競逐，上演中國版“速度與激情”。雖然東風A9僅僅只比飛機慢了一秒，但是汽車與飛機比速度，需要的不僅是強勁的動力，還要有敢于挑戰自我的勇氣。

       東風A9是東風近半個世紀精益制造的集大成者，是東風自主研發的高端乘用車，擁有完全知識產權。以大氣儒雅的外形設計、卓越溫暖的智能科技、超越同級的駕乘體驗、 強勁高效的動力總成，為客戶提供一款越級體驗的儒雅座駕。

       作為一款為國人量身打造的旗艦車型，東風A9強大的產品力是必備條件。車頭采用扁平化設計，拉伸視覺張力，使之顯得更為成熟大氣。長寬高分別為5066/1858/1470mm，軸承長達2900mm。

       東風A9搭載的1.8THP渦輪增壓發動機，延續了連續8年獲得“國際年度發動機”大獎的1.6THP發動機全部先進技術，204馬力、280牛米的動力輸出在同級中表現十分優秀，增強動力的同時減小了整車油耗，堪稱簡約能耗，澎湃動力。工信部認證的整車綜合油耗為6.6L/百公里，百公里加速僅需8.5秒。

       東風A9采用愛信第三代6AT變速箱，技術更為成熟，加速平穩順暢，與發動機的匹配經過精心雕琢，全四輪獨立懸掛的扎實底盤加上大師級的底盤調校，東風A9自然與明星教練機也有一拼之力。

       參演車型：東風天龍旗艦

       參演試驗：肚皮神功

       第四期《加油，向未來》的節目里，肚皮吸碗空中停留時間最長的吉尼斯紀錄創造者周鵬程現場用肚皮拉動了東風天龍旗艦。

       為什么僅僅一口小小的鍋吸在肚皮上就能拉動車頭重達9噸左右的重卡呢？原來用肚子將鍋里空氣頂出去，在保證不讓外界空氣再次進入國內的前提下，再將肚子縮回，這樣鍋內就形成真空，內外形成一個壓強差，利用這個強大的力，就讓郭鵬程在節目試驗中用肚皮在1分鐘之內拉動了東風天龍旗艦并前行2米。

       節目中出現的這款東風天龍旗艦520在今年7月1日剛剛上市，它在動力、輕量化、底盤技術、舒適性四項用戶核心訴求進行了升級。東風天龍旗艦520搭載的ISZ520，動力提升到520馬力,扭矩高達2460牛米。美鋁輪輞、輕量化下防護、低自重鞍座、鋁合金材質的應用，既保證了整車的安全和品質，又大大降低了整車自重。在底盤方面，東風天龍旗艦520采用分體式平衡懸架，提升了底盤的平順性、操作穩定性；在舒適方面，東風天龍旗艦在原來的舒適基礎上，標配氣囊減震座椅、指揮官式扶手、氣動腰靠調節，比肩進口高端車型。

       搭載國五排放的東風天龍旗艦520呈現了高時效、高可靠、高安全和高舒適性的特點，這是繼6月1日東風天龍新啟航成功上市后，東風商用車又推出的一款具有競爭力的高效牽引車。

       除了東風御風，東風A9、東風天龍旗艦，在后續節目中，我們還將看到風神AX5、AX7、AX4、東風猛士等車輛陸續亮相。它們在節目中不僅是試驗過程中的實力擔當，還是作為東風汽車公司的明星產品。當然，除了東風汽車外，節目現場還有東風科技達人參與解答科學原理，與科技大咖們同臺亮相。在接下來的節目里，東風元素會更多參與其中，科技感和體驗感無處不在。東風汽車公司與央視展開深度合作，用實際行動響應國家關于科技創新、科學普及的倡議，鼓勵科技創新，激發更多人熱愛科學、崇尚科學，展現央企承擔社會責任的積極姿態。

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