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       輪胎是車主們經常接觸的玩意兒，補胎，換胎，看似簡單，其實也大有學問，今天我們就來細細的說一說輪胎二三事。

       1、輪胎尺寸應與車型相適應

       尺寸過大，會降低汽車的推進力；

       尺寸過小，使輪胎超負荷運轉，過早磨損或炸胎。

       2、換用新胎時，最好能全車成套的更換；如果不能，應該把新胎裝于前輪，以保證行車安全。

       3、同一輛車上所裝的輪胎，其廠牌、型號和花紋力求一致（掛車車頭與拖板可忽略）。

       4、后輪安裝雙胎時，禁止將高低壓胎和大小花紋胎并裝，而且兩胎的磨損程度也應相似。另外，應將磨損較輕直徑稍大的輪胎裝于外側，以適應拱形路面。

       5、除真空胎以外的鋼絲胎或尼龍胎，內胎和襯帶的尺寸，都必須與外胎相適應。

       如何裝胎？

       1、裝合內、外胎時，應先擦抹干凈，在內、外胎接觸面撒上滑石粉。如果外胎上面有“△”“X”“0”“囗”“↑”等標志，表示此處是輪胎較輕的部位，內胎嘴或充氣嘴應對準這個位置。

       2、麻將塊或帶斜形的條紋胎，應按規定的方向裝，在輪胎的側旁有箭頭標志著旋轉方向。切忌裝反。

       3、雙胎并裝時，兩只輪胎的氣門嘴應對稱排列互成180度角，有利于平衡以減少輪胎的磨損。內側輪胎的氣門嘴應與外側的輪輞孔對正，以方便檢查氣壓與加氣。

       4、輪胎裝配后在車輛使用中，均應檢查輪胎的氣壓，不夠時及時補足，即使再好的新胎，每星期氣壓也會降低0.1-0.3每平方厘米。

       車型與輪胎如何匹配？

       1、麻將塊，一般只適合雙導單驅車驅動輪使用。

      （1）胎底比較寬，適合單驅驅動輪在打滑路面行駛。由于胎面與地面接觸面積較大，所以摩擦力較大，陷車時容易爬出來。

      （2）麻將塊，中間縫隙大，在一般的打滑路面可控制車輛側滑。

       麻將塊的缺點：

       a、胎底寬，所以與地面接觸面積大，阻力加強，造成車輛油耗高；

       b、高速行駛時麻將塊與地面的撞擊聲較大，造成噪音大。

       c、麻將塊輪胎裝胎時要論旋轉方向，裝反了輪胎磨損厲害。

       2、導線胎，阻力小，噪音小，適合裝在車子前面的導向輪。

       這類型輪胎一般中間薄，胎底呈一條一條線的槽，安裝在車輛前輪對于車子方向的穩定性好，而且它側旁薄，所以比較軟，減震效果也相當不錯。

       不適合重載，所以不宜裝配在車子后輪或掛車拖板上，對于泥濘打滑路面這類型的輪胎也是一個軟肋。

       3、路面不同，輪胎不同

       自卸工地用胎也要選對，工地用胎、那些石頭張牙舞爪聳立在路面上的路你們用啥胎？肯定會用大塊頭花了。

       石頭多，而且鋒利，如果用麻將塊花或者小塊頭花紋，那就特錯大錯了，車輪一轉向輪胎象被刀削掉了一樣，一塊一塊的掉，用大塊頭花紋就好很多，不會掉大塊。

       如果土路比較多，就得用橫向花紋的，沒必要那么講究了，用抓地性好的就行了，小花的也行。

       水泥路、柏油路跑得多前輪一定不能用大花，空車顛得很厲害，前輪可用小塊花紋或者導線胎。

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