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2017年汕德卡銷量一路飆紅，1-6月份總銷量更是同比大增249%，上半年的銷量更是遠超去年總銷量。即使今年下半年重卡市場行情都不被看好，但汕德卡憑借亮眼的數據表現，在業界被冠于一個新的名詞“無淡季”。當然，任何事要向前看，而且要勇于挑戰。就在最近，中國重汽商用車銷售部將2017年汕德卡的銷量目提高到了1萬輛。
8月份銷量出爐 年銷萬輛底氣更足
從年銷百輛到千輛，再到如今的萬輛，汕德卡這速度不得不讓人驚訝。新目標充滿著挑戰，但對于各大區域經銷商來說難免會有壓力。但8月的銷量出爐，給了他們更足的底氣。單月訂單突破1300輛，較去年同比增長390%!2017年1-8月份汕德卡總訂單較去年同比增長264%!再次證明了汕德卡“無淡季”的事實，我們也可以預測，接下來的幾個月單月銷量還會有新的突破。
雙11來襲 汕德卡勢必有一波新的增長
2016年3月，韻達速遞一次性訂購汕德卡100輛，4月底交車時又追加訂購100輛，目前已陸續6次采購367輛。2017年3月份中國郵政采購了19臺汕德卡之后，8月14日，中國重汽汕德卡獲中國郵政集團364輛大單，并獨攬263輛牽引車定單成唯一中標品牌。
快遞領域是中國重汽商用車銷售部的銷量主要來源，除了上述的大訂單外，申通快遞、百世快遞、圓通速遞、中通快遞等陸續批量購入汕德卡。據中國重汽商用車銷售部副總經理王福濤介紹，“雙11”的腳步越來越近，中國重汽會繼續加深與各大快遞公司的合作，這也就說明“雙11”又會迎來新一波銷量增長。
汕德卡自上市以來就有過硬的品質，原裝引進了德國曼生產線以及技術，其裝配的MC發動機源自曼的成熟機型。此外，汕德卡的動力鏈也是沿用曼成熟的配置，經過國外長期使用驗證，有著成熟的市場經驗，因此在使用過程中故障率很小。從2016年開始，陸續出現百萬公里的用戶，其中無錫用戶付忠艷的汕德卡在短短26個月就跑了100萬公里，汕德卡已經成為了卡車界出勤率的代名詞。
憑借品質、口碑，汕德卡已經在屬于自己的專長領地-“快遞行業”里扎穩了腳跟，伴隨著快遞快運行業的飛速發展，汕德卡也勢必會迎來新一波的增長，年銷1萬輛或許只是一個小目標。
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