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       隨著物流運輸市場的變革和道路法規的升級，現代物流運輸對車輛的運輸效率、出勤率、可靠性的要求越來越高。歐曼深挖市場需求，通過研究不同細分行業的載貨車用車訴求，分行業推出不同的載貨車：綠通之星、冷鏈之星、快運之星和轎運之星，實現整車及動力最優匹配，分別滿足綠通、冷鏈、快運、轎運行業用戶在對載貨車高效性、安全性、舒適性、出勤率、輕量化等方面的追求。

綠通之星

       對于從事綠通的卡友來說，時效就是金錢，高效、可靠的運輸裝備是必不可少的需求。由于綠通車輛超重后就沒有高速過路費免費的優待，所以綠通卡友對于綠通車輛自重和總重限值尤其敏感。

       歐曼打造的綠通之星——歐曼EST超級卡車，低速大扭矩，動力強、速度快，能夠保證新鮮貨物及時送達。其采用歐洲標準研發、制造，可靠性更高，保證車輛的高出勤率和低故障率，提高運輸效率的同時為用戶節省成本。

       值得一提的是，歐曼EST超級卡車綠通之星采用全新平臺和結構優化實現輕量化設計，保證最新歐洲安全標準前提下，廣泛應用新材料、新技術，降低自重。其中，440輕量化升級車橋，降重110kg；X系列發動機，重量低；法士特X系列鋁殼變速箱，強度增加5%，降重100kg；單層高強鋼減薄車架，保證承載的情況下降重573kg，專業底盤承載更多，更高效。

冷鏈之星

       近日，為深入貫徹落實《國務院辦公廳關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》，保障鮮活農產品和食品流通安全，交通運輸部發布了詳細的實施意見，著力提升設施設備技術水平，全面提升冷鏈物流服務品質，保障食品流通安全，這對冷鏈運輸裝備的可靠性和貨運效率有了更高的要求。

       歐曼打造的冷鏈之星——歐曼EST超級卡車：由福田戴姆勒汽車攜手超級卡車全球創新聯盟成員打造，歷經1000萬公里道路驗證，B10壽命150萬公里，智能節油技術，節油10%，可靠性提升26%，貨運效率提升30%。

       其軸距長，貨箱容積大，貨箱尺寸為9530,9420x2450，2400,2350x2500,2450,2550，上裝更可靠，冷柜箱體選用高端保溫材料，能有效抵抗稀酸、稀堿、海水、鹽以及大部分的有機物，同時這種高端的保溫材料還對微生物也有一定的抵抗能力，保證貨物在運輸過程中不腐變。貨柜四周邊角均用鋁制鐵皮包裹，使貨柜不易損壞，上裝更安全。

快運之星

       快遞運輸具有貨源、線路固定的特點，對效率追求越來越高，用戶在網上購物后希望盡快拿到，快遞運輸速度決定了用戶的滿意程度。福田戴姆勒汽車根據快運行業這個特點，推出了快運之星——歐曼GTL重卡，滿足快運企業的個性化需求，降低企業車輛使用成本，增加車輛效益。

       歐曼打造的快運之星，是根據快遞物流市場用戶反饋，充分考慮快遞行業用戶需求，結合國家GB-1589法規變化，由奔馳專家在德國一年測評優化，搭載康明斯動力，同時一體化設計大容量貨箱，貨箱容積更大，裝得更多，低速大扭矩，動力強，速度快，實現效率升級，XPI超高壓噴射技術，節油10%，安全升級、舒適升級，全面滿足快遞行業對時效性和出勤率的嚴格要求，成為全新一代快遞物流新標桿。

轎運之星

       隨著交通運輸部重點治理轎運車市場以及9.21治超新政的嚴格實施和推進，整個轎運行業也向規范化方向發展。福田戴姆勒汽車積極響應政策法規號召，依托戴姆勒的技術優勢，以歐洲領先技術標準、革新動力與整車優化匹配，打造出一款完全符合國家法律、法規的轎運之星——歐曼中置軸轎運車。

       歐曼中置軸轎運車采用加強車架和小直徑輪胎，在保證承載能力的同時降低整車高度，提高道路通過性及綜合路況適應性，不僅滿足GB1589的法規要求，更具有轉彎半徑小、操控靈活及安全、高效、節油、舒適等優勢，讓物流企業可以安全而又經濟的裝載更多的車輛，為用戶提供新法規下的轎運車解決方案。同時依托福田戴姆勒汽車全國維修服務網絡以及超長保修期和維修限時承諾，為用戶提供全程無憂的服務。

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