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大雨天氣能否駕駛純電動輕卡正常上路？純電動輕卡涉水是否有觸電危險？盡管純電動汽車在我國已得到大規模推廣，但不少用戶對純電動車輛的安全性仍心存疑慮。8月22日，記者趕赴恒天新楚風隨州生產基地，對其生產的熱銷產品進行了涉水測試，“電”與“水”的親密接觸是否會存在危險？一試便知。
恒天新楚風有著非常專業的試車場，鵝卵石路、扭曲路、石階路、鋼管路、上下坡路等測試項目一應俱全。開幾圈下來，試駕的這款4.5噸藍牌輕卡帶來的駕駛感受與傳統柴油輕卡有很大不同。雖然純電動輕卡在起步時會有較短的響應時間，不像柴油車那般一踩油門馬上就有回應，但一旦車輛起步后，它的提速性能要遠好于傳統輕卡。加速快的好處是當你在路上行駛中需要超車時會更輕松些，另外，純電動輕卡的諸多優越性在此時得到盡情發揮，比如行駛中幾乎沒有噪音，沒有尾氣的味道，也不用頻繁地踩離合換擋，開一輛純電動輕卡和駕馭一輛自動擋的小轎車幾乎無異。
除此之外，恒天新楚風純電動輕卡在舒適性、安全性等方面的表現與傳統輕卡相比差別不大，把車開到扭曲路、石階路上，電動車在底盤舒適度的調校上并不遜色于柴油車，只需去感受特殊路面傳來的路感，完全不必擔心它的適應能力，一輛好的純電動輕卡的基本素質之一就是適合城市、城際、鄉村的各種用車環境，它在高架或環路上，想快能快得起來，在坑洼的鄉村路上，要有足夠的抗顛簸能力，畢竟有些用戶會用這款車來運輸雞蛋、玻璃制品等易碎物品，軟硬適中的底盤調校直接關系到用戶的運輸體驗。
當然，談到運輸體驗，更離不開本次測評的主題——涉水安全性。恒天新楚風的試車場內有個長50米的水坑，其內注水深度為0.5米，一輛純電動輕卡以時速20公里的速度緩緩駛入水坑中，水花四濺，積水幾乎把整個車輪淹沒，甚至漫至電池組上，車輛照常前行無礙。
接著，車輛駛出試車場，來到淋雨試驗區，專業的模擬暴雨傾瀉的噴水槍從各個角度把水噴射到車體的各個部位，該環節主要測試駕駛室的密封性及純電動車所有部件的防水性，淋雨過程中，車輛處于怠速狀態，一切運轉正常，當車輛駛出淋雨室的時刻也便將用戶對純電動車淋水及涉水安全性的顧慮統統掃除。
恒天新楚風技術中心副主任徐昊卿
恒天新楚風技術中心副主任徐昊卿表示：恒天新楚風純電動輕卡已經過多輪涉水測試，積水最深測試過1.4米，車輛可照常行駛，“實際上，我們早就做過IP67試驗，把所有相關零部件放在水中浸泡至少30分鐘，沒有任何問題，而電機即便是在水中也可正常運轉，純電動輕卡在水中比傳統輕卡好在不會熄火，它的涉水安全性比用戶想象的要高得多。”徐昊卿同時介紹，有的用戶還擔心純電動輕卡的碰撞安全性，在此方面，恒天新楚風純電動輕卡也經過了標準的碰撞測試，車輛以50公里的時速發生碰撞，并不會引發電池方面的危險，純電動輕卡遠比眾人想的安全。
據悉，恒天新楚風的純電動輕卡選用的是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，電機為永磁同步驅動電機，電機額定功率70kW，這種電機的好處是維護成本低，可靠性高，充電方式則分為快充、慢充兩種，前者適合上午運營、中午休息時充電2-2.5小時下午繼續運營的用戶，后者則適合于白天運營，晚上利用峰谷電充10-12個小時的用戶，電池容量方面，恒天新楚風向用戶主推可充70-74度電的電池，一輛總質量4.5噸的純電動輕卡，1度電可行駛4.5公里，據此計算，結合運營中一般會留下20%電量的實際情況，該車的續航里程在260公里左右。
據徐昊卿介紹，純電動輕卡因具備諸多優勢而越來越受到輕卡用戶的追捧，它響應了國家的環保號召，在城市內不限行、不限時、不限號，又可享受停車費減免、路權不限、購車補貼等許多政策，它可24小時進城，可獲得新能源號牌資源，這都讓商超配送、市內搬家等類型的用戶擁有了更強的競爭力和盈利能力。“新楚風純電動輕卡定位于城市運輸的最后5公里，目標是把柴油輕卡擠出市區，目前，該車在北京、上海、天津、深圳、武漢、杭州等城市銷售火爆，2017年1-7月已接到2萬輛車的訂單，另外，這款車在新能源物流車租賃行業也很受歡迎，銷量正在呈幾何倍數增長之勢。”
從2016年批量投產的恒天新楚風純電動輕卡發展迅猛，它也有著自身的核心競爭力，如控制器為自主研發，它的遠程監控終端是商用車行業首個納入國家監控平臺的系統，它為用戶提供長達5年20萬公里的保修服務，對車輛的電池負責回收，它為用戶專門研發了用于查看車況的APP，凡此種種，皆為用戶運營更有保障。
在國家的環保政策越來越嚴格的大趨勢下，以恒天新楚風純電動輕卡為代表的新能源商用車擁有了廣闊的發展前景。隨著電控、電機技術的逐漸成熟及曾限制新能源汽車發展的電池技術的步步突破，再加上新楚風純電動輕卡本次“濕身”以證安全的觀念灌輸和常識普及，新楚風純電動輕卡定會很快駛上各大中型城市的街頭，為“美麗中國”再添更多綠意。
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