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       2017年堪稱建筑業改革開放的一年，國家各種改革政策層出不窮，住建部發文頻繁，目前整個行業已步入了生態重塑階段。

基礎設施建設進入快速增長期

       國務院辦公廳印發了《關于促進建筑業持續健康發展的意見》，以國家“頂層設計”為建筑業“正名”，行業的“支柱產業”地位獲得認可。而隨著“一帶一路”、長江經濟帶、京津冀協同發展三大國家戰略穩步實施，海綿城市、地下綜合管廊等項目建設進入推進期，各項基建投資規劃呈現波濤洶涌之勢。

       可以說整個行業發展進入了新一輪的增長期，建設項目規模在穩步增長，新開工項目如火如荼進行。在供給側結構性改革深入實施、創新驅動發展戰略加快推進的大背景下，下半年我國建筑業運行當中積極變化還會持續增加，穩中向好的發展態勢將會得到進一步鞏固和擴大。

瑞沃ES5超級自卸車助力行業發展

       隨著我國建筑業的轉型發展，特別是大量基礎設施的開工建設，工程車市場也隨之進入了新的機遇期。根據大數據平臺指數顯示，年后國內自卸車關注熱度陡然升高，比起正常情況的關注指數足足翻了三倍有余。針對城市建筑垃圾及渣土運輸方面，福田瑞沃ES5超級自卸車有明顯優勢。

       該車秉承歐洲卡車研發理念，傳承歐洲科技，依托全新智能化工廠精湛工藝的品質保障，實現了產品與歐洲中輕卡產品的品質同步。

       在動力方面，瑞沃ES5超級自卸車搭載YC6J180-52玉柴發動機+10JS90A法士特變速箱+457C后橋，最大扭矩達700N.m，速比分配合理，動力強勁，可靠性更高。基于Cruise軟件動力性仿真計算，空載直接檔30 km/h加速到80km/h 僅需26秒，最高車速可達97km/h，載貨25T最大爬坡度為23%，適應各類復雜工況。

       瑞沃ES5超級自卸車的新一代結構車身，采用高強度沖壓板材，車門整體沖壓成型，保證了駕駛室本體焊接可靠和制造精度。

       液壓舉升采用M4中頂連桿組合式貨箱舉升機構，橫向剛度好，舉升平順，油缸活塞的工作行程小，舉升時間短，工作效率高，使用壽命長。

       在建筑業改革轉型的機遇期、發展期，瑞沃ES5超級自卸車將完美助您決勝千里、大展宏圖！

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