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      近幾年，隨著國家對冷鏈產業的重視和扶持，冷鏈產業發展迅速，很多冷鏈物流公司都認識到冷鏈市場蘊含的巨大商機，產業的發展對冷鏈物流用車的品質提出了更高的要求。

      在中長途運輸領域，東風商用車通過天龍/天錦組合進入市場，滿足客戶效率的同時，也滿足部分客戶對舒適性的要求。為了驗證車輛的使用效果，東風商用車派出專員跟著物流企業運輸之路，實際體驗冷鏈運輸。

      江西新贛物流，主要承接新五豐（冷鏈）和順豐（快遞）業務。小編跟著該公司旗下一臺車跑了一趟運輸，這臺車是從2015年8月16號開始運營，至今已行駛31萬多公里，常規保養全部在東風長沙騰躍服務站進行。

       這臺車的行駛線路為長沙市長沙縣—杭州（全程高速），途徑南昌，并原路返回，由于時間的原因，本次跟車只是從長沙縣到南昌灣里高速路口，全程350KM。

       從長沙出發時運輸的貨物為凍肉、豬蹄等生鮮，貨物總重17噸左右；返程運輸的則是蔬菜水果。

       在跟車的過程中，司機最大的感受是車輛的舒適性，“乘坐舒適，減震效果比較好，而且車子也較平穩。”不過針對售后費用問題，用戶提出了自己的建議，希望能夠與服務站月結。目前，東風已經向其推介服務協議并制定了詳細服務方案。

       面對日益壯大的市場，東風商用車果斷出擊，針對細分市場和用戶的需求，適時地推出了多款冷藏車型。實力出眾的天龍旗艦適用于往返長干線運輸，標、重載物流運輸，貨重30-33噸。可供全程高速、年運營里程30萬公里以上，運距大于1500公里的企業客戶選擇。

       天龍啟航版則適用于高速工況、運距1000公里以上往返長途運輸。其自重更低，能裝載更多貨物。運距進一步縮短之后，東風商用車推出了天龍和天錦組合產品，它們適用于運距500-1000公里，標載、貨重10-15噸的省際運輸。

       省際運輸之后，自然就需要城際運輸來分散貨物，這個時候，需求就變成了廂長7.4米以下的中卡以及更小的輕卡。天錦冷藏車車型就有了用武之地，它適用于標載貨重6-8噸，運距在200—500km的支線運輸。

       運距在200km以下，新款嘉運冷藏車就順勢而出，它覆蓋3750至5700主流廂長，滿足城市配送高效經濟訴求，對天錦商品線進行了有效補充。另外，其搭載的國五玉柴3.8L發動機也兼顧了動力和經濟性。

       隨著城市化的進一步推進，城市人口對生鮮物品的需求量和要求都會持續走高，冷鏈運輸市場前景看好。

       作為馳騁在冷鏈運輸道路上的一匹“快馬”，東風商用車以出眾的表現，得到了眾多用戶的認可。高效率、高時效才能讓用戶獲得高收益，全方位的“可靠”就是其精髓所在。

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