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     “專用汽車哪家強，中國山東看蓬翔。”這不是一句空口號，而是硬實力的象征。不了解的朋友會覺得夸張，其實不然，山東蓬翔汽車有限公司由前身一汽（蓬翔）山東汽車改裝廠成立，始建于1968年，50年專用汽車改裝生產制造經驗和強大的研發實力早已讓蓬翔汽車在國內甚至國際市場名聲顯赫。

蓬翔汽車總經理劉曉東交付金鑰匙給接車方代表

       蓬翔汽車坐落在馳名中外的蓬萊閣下，依閣傍海，風景秀麗。2017年7月26日，一場火熱的蓬翔專用汽車出口菲律賓交車儀式在廠內隆重舉行，據了解，本次首批交車81臺，69輛半掛車、10輛雙側門翼開廂式車以及2輛吉約姆自卸車。山東蓬翔汽車有限公司總經理劉曉東、菲方代表團、商用車之家媒體以及員工代表參加本次活動，共同見證了蓬翔汽車在國際市場的獨具魅力。

蓬翔國際化腳步加快

       得益于國家政策大力支持和國際關系穩定，今年重卡以專用車企業出口市場形勢良好，漲幅較大。此次蓬翔81臺專用汽車圓滿交付菲律賓客戶就是很好的例子，這也為蓬翔汽車拓寬海外市場打下堅實基石。

山東蓬翔汽車有限公司總經理、黨委書記劉曉東

       山東蓬翔汽車有限公司總經理、黨委書記劉曉東致辭中講到：“首先感謝菲律賓S公司在本次合作中做出的積極努力和貢獻，給予我們海外事業發展的機遇。海外出口作為公司一大業務板塊，對于我們的未來發展至關重要。今后要從產品策劃、營銷策略、服務等方面強化出口業務，把海外事業做好做強。”

菲律賓S公司副總經理葉少波先生

       菲律賓S公司副總經理葉少波先生作為菲方接車代表上臺致辭：“隨著中菲關系的不斷改善，中國制造產品不斷走向世界，獲得國際市場認可，蓬翔專用汽車亦是如此。本次批量采購的蓬翔汽車在技術、制造工藝、可靠性耐久性等方面表現都非常出色，符合菲律賓當前市場用車需求，今后我們還將批量采購蓬翔汽車產品來服務菲律賓的運輸車隊。”

菲方代表團研討蓬翔翼開廂式車

       據了解，菲律賓屬于千島之國，港口較多，主要使用牽引車運輸集裝箱。由于路橋建設不夠發達，運輸工況非常惡劣，車輛基本只能低速行駛。過去市場上多數都是采購美國、歐洲的二手重卡運輸，隨著國產卡車的質量不斷提升，品質可靠耐用性好，此次菲方代表采購130臺大運，140臺北奔重卡底盤。而在半掛車以及上裝方面均采購蓬翔專用汽車產品，蓬翔汽車在設計制造過程對菲律賓運輸工況做了很多適應性的改進，積極進取努力認真的態度給菲方代表團留下了深刻印象。

以口碑贏市場 蓬翔在行動 

       在重卡持續增長的大環境下，客戶交貨期都在一個月以上，而蓬翔汽車能夠做到百臺訂單內十天到二十天的交貨周期，快速高效的生產管理也贏得了客戶的好評。據介紹，本次批量出口車型中十分搶眼的有兩臺蓬翔吉約姆自卸車，該車型由法國引進專利，結合國內底盤做了適應性的改進，最讓用戶心儀的是優美的U型車箱安裝在高彈性鋼板的托盤上，由于該托盤是自卸汽車的副車架，其外部形狀與車箱底部自然吻合，這種天衣無縫的結合，使自卸車像彈簧一樣從容地承受著應力和沖擊。并且U型結構采用高強度超耐磨特種鋼板直接折彎而成，具有耐沖擊、抗交變應力、耐腐蝕等特點。該車整車重心低，不僅卸載快、無殘留，而且整車穩定性好，油耗和輪胎磨損大大降低，運營車本降低能帶來更高的收益。

蓬翔吉約姆自卸車

       不僅于此，作為國內知名度高的蓬翔車橋，一直供應國內各大主機廠，市場影響力高。隨著卡車市場的持續走高，蓬翔輕量化車橋在市場一度出現一橋難求的局面。據山東蓬翔汽車有限公司總經理助理、營銷公司副總經理楊明杰先生介紹：“全國持續高溫導致用電量提升，運煤車用量也大，運費提升導致當前市場運煤車銷售火爆。而蓬翔輕量化車橋更適應運煤車的多拉快跑的工況，多年的技術經驗積累讓客戶使用更放心。隨著節能環保的要求不斷加強，電動卡車成為新時代的趨勢，而車橋也用蓬翔，例如吉利商用車開發的新能源重卡首批全部使用蓬翔輕量化車橋。”

蓬翔集裝箱骨架半掛車

整裝待發的運輸車輛

       所謂“金杯銀杯不如用戶的口碑”。目前蓬翔汽車生產的專用汽車、重卡車橋等產品均有出口到緬甸、泰國、菲律賓等國，海外市場的不斷拓寬是蓬翔汽車強大綜合實力的印記，我們也有理由相信蓬翔汽車會成為國內外市場的標桿企業。

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