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支持GB1589-2016新標,長久中置軸車輛運輸車全國開跑!

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務中置軸車輛運輸車肩負著新國標的落地重任。近日,長久集團旗下的長久中置軸車輛運輸車

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        中置軸車輛運輸車肩負著新國標的落地重任。近日,長久集團旗下的長久中置軸車輛運輸車跟多個合作伙伴完成交付。自7月份開始,長久中置軸車輛運輸車已經在全國各個城市奔跑。從技術領先到落地,這不僅標志著長久中置軸車輛運輸車市場目標的有效達成,也意味著長久中置軸車輛運輸車已經為中國車輛運輸車歷史性的變革開始了落地實踐。


        據悉,長久集團改裝車系統已完成北京、滁州、吉林、河北等生產基地的戰略布局。其中,滁州生產基地總用地約310畝。長久集團副總裁、長久集團改裝車系統總裁葛賢文表示:“我們為市場提供的合規產品,一部分已經交付、上路。我們正在以新制造精神升級車輛運輸車產業。我們深知,未來已來,生產商不能任性生產了,有什么賣什么的時代一去不返,長久改裝車系統是根據消費者的需求與相關部門制訂的規則來研發與生產制造?!?/span>

 


        一是快速主義,“長久速度”領跑市場。


        在眾多企業蜂擁而至進行中置軸車輛運輸車的制造與研發時,長久中置軸車輛運輸車已經率先成為國內第一臺可以在高速路上暢通無阻的車輛運輸車。這被業界稱之為“長久速度”。進入2017年后,長久集團改裝車系統動作頻頻。3月31日,首批下線的新型長久中置軸車輛運輸車成功交付長久集團物流公司;4月21日,長久集團改裝車系統以“挑戰傳統,引領行業”為主題,在杭州舉辦了長久中置軸車輛運輸車新車上市發布會;6月9日,長久中置軸車輛運輸車在大連全國整車物流大會展示亮相,參會領導、專家、用戶紛紛為長久點贊;7月2日,長久中置軸車輛運輸車交付長安民生物流……


        對此,葛賢文表示:“很多人只看到了長久中置軸車輛運輸車的快速發展,但未雨綢繆,多年默默夯實基礎卻是大家從表面所看不到的。又快又好!這絕非一日之功,而是多年的研發實踐與技術累積?!?/span>


        二是安全主義,構建全方位的安全體系。


        車輛運輸車必須以安全性為前提,如果安全性都保證不了,即使速度再快、裝載再多的車,也是不可取的。十多年來,在利益的驅使之下,才產生了上下雙排、上層雙排下單排、上下單排超長的車輛運輸車,“違法改裝”常常成為事故的導火線。葛賢文在工廠“督戰”時候多次表示:“我們不能讓歷史重演,必須把根基打好。無論從質量管控,還是技術應用,都把安全放在第一位?!盙B1589是我國汽車產品設計制造最基本的技術標準,也是保障道路交通安全,規范道路運輸管理的理論依據。GB1589-2016新國標于去年7月26日正式發布實施。作為汽車行業的第一大法,新標準實施對物流行業的發展有著非常積極的推動作用。


        長久中置軸車輛運輸車采用了中國重汽豪沃(HOWO)T5G 6x2底盤,其標配了獨家引進的具有世界先進技術的MC07(曼D08的國產化)系列電控高壓共軌發動機,具備安全性能的同時,還保證車輛擁有強勁的動力性和燃油經濟性。

 


        三是創新主義,以技術為用戶提供更多價值。


        長久中置軸車輛運輸車不僅汲取了歐美國家車輛運輸車的優點,還結合了中國整車物流運輸過程中的實際需求,歷時5年研發、設計,推出了符合GB1589-2016新國標的創新型產品。葛賢文說:“用戶為什么選擇長久中置軸車輛運輸車?這就需要長久提供更多的實用價值?!痹陂L久人的努力下,長久中置軸車輛運輸車通過核心技術實現價值倍增,每一項技術的應用都讓用戶眼睛一亮。比如升降平臺采用了多種技術,擺線馬達帶動絲杠專利技術控制上層平臺升降,確保上層平臺各升降點升降平穩,避免裝卸車輛時發生磕碰現象;又如,絲杠帶有自鎖功能,無需加裝限位銷軸,安全可靠,大大提高了車輛運輸車的裝載效率。


        四是體驗主義:以細節創新為駕馭生活升級。


        人性化是近年來企業家常說的一個詞,長久中置軸車輛運輸車以滿足人性化需求為核心,讓司機的駕馭工作可以更舒適美好。葛賢文表示:“長久中置軸車輛運輸車通過對產品細節設計上的用心,為用戶的駕乘帶來了與眾不同的體驗?!遍L久中置軸車輛運輸車駕駛室內部空間的設計較為寬大,為駕乘人員創造了舒適的作業和休息環境,讓司機可以精力集中、心情愉快的駕駛,采用高精度S型凸輪軸,提供準確的制動響應,確保將制動力精確的傳到制動蹄鐵上。其結構簡單,零部件高度集成化,無需專用工具,只需一個螺絲刀即可將蹄鐵拆卸。此外,還采用了特殊配方的原裝進口剎車片,制動效果更好,耐磨損能力更強。

 


        五是個性主義,以用戶需求進行個性定制。


        長久集團改裝車系統為市場提供高品質的合規車推動GB1589-2016法規的實施。在新政下,長久中置軸車輛運輸車采用了載臺靈活多變的設計,不僅使裝載重心更低,而且混搭能力更強,使容載量發揮到最佳。長久中置軸車輛運輸車通過一系列技術創新和設計優化,比其他廠家同類產品載車輛多1-2臺。更可以根據用戶需求進行個性化定制。


        汽車物流行業運輸車現有約4.5-5.5萬臺,GB1589新國標正在實施階段,不合規的車輛運輸車將逐漸退出歷史舞臺,作為GB1589-2016新標主推的中置軸車輛運輸車將達到7.8萬臺以上。長久中置軸車輛運輸車創造的這“五大主義”,已經在各大城市打開了成長通道。


  

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