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       “華龍一號”全球首堆福清5號機組主管道及波動管今天在煙臺完成出廠驗收！

       這些主管道將用于連接核反應堆壓力容器，蒸汽發生器和主泵，在高溫高壓輻射工況下承擔輸送任務。 “華龍一號”是我國具有自主知識產權的三代核電技術，它的建設，標志著我國成為繼美、法、俄之后，第四個擁有獨立自主三代核電技術的國家。

       自2013年習近平主席提出“一帶一路”倡議以來，100多個國家和國際組織參與其中，一大批合作項目陸續啟動，有的已經落地生根，其中就有“華龍一號”海外工程——巴基斯坦卡拉奇兩臺核電機組的落地建設。華龍一號已成為中國“一帶一路”的新名片。

       在此同時，上汽紅巖也參與其中，助力“華龍一號”的建成！為推動中國核電走出去作出我們的貢獻！

       “華龍一號”凝聚了中國核電建設者的智慧和心血，實現了先進性和成熟性的統一、安全性和經濟性的平衡、能動與非能動的結合，具備國際競爭比較優勢。

       作為中國第一個重卡合資企業，上汽紅巖憑借同步歐洲的先進制造技術，在出口貿易上一直穩步前行，除了傳統優勢的非洲市場，現重點出口區域已拓展至東南亞、中亞、南亞、中東及南美洲等地區，為國家“一帶一路”建設作出了應有的貢獻。

與時俱進

       為把握好“一帶一路”的發展契機，上汽紅巖在2017年4月19日，第十七屆上海國際汽車工業展覽會（簡稱上海車展）中，以超進度完成銷售任務的亮眼成績單驚艷亮相。展示了我們先進技術成果和良好的企業風貌，同時與參會各國建立了良好合作關系。

實力擔當

       同年5月5日，上汽集團（600104 .SH）發布4月份產銷快報。該快報顯示，4月份，上汽集團售車50.13萬輛，同比增長5.91%;生產各類汽車50.87萬輛，同比增長10.9%。今年1-4月，上汽集團累計售車215.72萬輛，同比增長3.66%;累計生產各類汽車222.89萬輛，同比增長3.53%。

急起直追

       之后5月12日，在安吉物流旗下的100臺上汽紅巖中置軸轎運車正式上路運營。這是國內首批正式運營的中置軸轎運車，一時間在業內引起了巨大的轟動。

       正在有些人還對中置軸的未來表示懷疑的時候，5月26日，上汽紅巖聯合安吉物流以及上海安吉德實汽車服務有限公司舉辦了“上汽紅巖中置軸轎運車品鑒會”，并在當天下午就簽訂了1000輛新車訂單。

       此次紅巖重卡能批量進入巴基斯坦參與完成國家的基礎設施建設，也再次證明了上汽紅巖“走出去”的實力與信心。為國家更進一步，堅定不移地做出我們的貢獻！

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