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江淮全能卡車:開啟中國輕卡“工業4.0”之門

商用車之家訊:江淮全能卡車不僅代表了中國目前最高的輕卡設計、制造水平,首創全定制、全智能、全節能、全價值四大全能體系開辟了未來輕卡發展的新思路。

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       日前,在國務院總理李克強和德國總理默克爾的共同見證下,江淮汽車與大眾汽車正式簽署合資企業協議,將在中國和海外市場共同合作開發、制造和銷售新能源汽車。不同于以往“以市場換技術”的模式,此次合資呈現出“以技術換技術”的新特點,江淮汽車體系化的研發實力和制造能力受到大眾汽車的高度認可。


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       作為世界上最受矚目的兩個工業大國,早在2014年,中德兩國已簽訂《中德合作行動綱要》,明確兩國將圍繞 “工業4.0”開展深度合作。此次合資正是“中國制造2025” 與“德國工業4.0”融合的成果,是中德兩國工業合作新的里程碑。


       其實相比新能源領域,江淮汽車在輕卡領域圍繞工業4.0的布局更為廣泛而深入。今年4月份上海國際車展期間,江淮汽車發布了基于全新物流理念打造的世界級全能卡車,成為商用車領域最矚目的焦點。眾多業內人士認為,江淮全能卡車不僅代表了中國目前最高的輕卡設計、制造水平,而且其首創全定制、全智能、全節能、全價值四大全能體系,開辟了未來輕卡發展的新思路、新方向,在世界輕卡市場也處于領先地位。


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江淮全能卡車戰略發布及首款帥鈴全能卡車上市


       江淮輕型商用車相關負責人介紹,“基于工業4.0變革,江淮輕卡推動研發4.0、制造4.0、營銷4.0、服務4.0四大升級,促進體系實力提升,創新產品價值。全能卡車正是江淮輕卡推動實施工業4.0的成果之一。在當下中國制造向中國智造轉型的關鍵時期,江淮全能卡車正以全新的理念、全新的科技和全新的生產模式,引領中國輕卡率先步入工業4.0時代。”


工業4.0變革帶來的用戶新價值


       定制化,是工業4.0的顯著特征之一。對于傳統輕卡企業來說,零部件“萬國造”的特點,即便實現個性化定制,也難以做到科學匹配和性能最優化。江淮全能卡車首創產業一體化定制設計,駕駛室、發動機、變速箱、車橋以及車聯網等核心零部件均來自江淮體系,實現了從零部件到整車的一體化設計。如具有世界領先水平的邁斯福3.2L發動機、銳捷特2.7L發動機、江淮黃金傳動系,以及江淮首創的“J-ConNet” 輕卡車聯網系統。


       在現階段,江淮全定制體系已能夠滿足不同地區、不同環境、不同行業細分市場用戶的個性化需求。未來,隨著工業4.0推進的深入,將逐步推動實現定制需求、定制內容、定制下單、訂單確定、模塊定制、裝配、物流、使用交互等各個關鍵環節標準化、自動化、智能化,用戶在定制平臺上選擇自己的個性化需求之后,互聯工廠的制造系統就會自動排產。


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帥鈴全能卡車定制化飛翼車廂


       例如,最新推出的江淮全能卡車在智能安全、智能舒適和智能駕駛方面進行了多項配置升級,包含行業首款自動LED大燈、電加熱后視鏡、鋁合金儲氣筒和變速箱、倒車雷達和360°全景影像、全新座椅、MP5多功能大屏、電動空調、車聯網、坡道輔助+驅動防滑系統、一鍵升降電動門窗在內的先進科技配置。未來,購車用戶可根據自己需求,在手機上實現調整、升級各項配置,完成下單。


工業4.0戰略下的四大體系升級


       回顧人類歷史上的每次工業革命,無不以巨大的生產創新,變革工業組織形式。工業1.0步入蒸汽機時代,工業2.0進入電氣化時代,工業3.0邁進信息化時代,工業4.0則是利用信息化技術促進產業變革的智能化時代。為此,江淮輕卡利用數據互聯科技,推動研發4.0、制造4.0、營銷4.0、服務4.0四大升級,打通各個數據鏈,實現生產組織形式的全新變革。


       在研發層面,江淮全球化五層次研發體系通過數據共享和遠程溝通,實現高效協同作戰。合肥總部國家級研發中心主導整體研發進程,日本、意大利海外研發中心對接國際前沿科技和設計潮流,各大學、研究機構的產學研實體及國內外戰略伙伴承擔具體研發課題和零部件開發,各生產技術部門對接市場需求。五層次研發體系協同研發,充分體現“以我為主、兼收并蓄、自成一體、實現超越”和“整合全球資源造世界車”的研發創新理念。


       在制造層面,江淮輕卡打造了全球智造4.0平臺,通過計劃智能、決策智能、過程智能、設備智能、控制智能、優化智能,著力推動全生產鏈的智能化,打造了全球大數據信息化智造體系、分品牌制造平臺,實現全過程信息化管理控制。


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媒體參觀江淮高度數字化、自動化的發動機生產線


       在營銷及服務層面,江淮輕卡摸索打造商用車行業首個營銷4.0體系。首先,創建以互聯網、移動、社交、大數據精準營銷、O2O營銷為主導的網絡營銷;另外,以用戶價值為中心,打通設計、生產、銷售、運營、服務環節,形成線上、線下一體化的立體營銷新模式。


       背靠中國巨大的市場需求,江淮輕卡走過了一條學習、吸收到全面創新的快速發展之路。目前以全能卡車為代表的江淮輕卡,已達到國際領先水平,引領世界輕卡發展潮流。作為歐洲最大的汽車廠商,大眾汽車也是世界最大的商用車制造商之一,旗下擁有大眾商用車、曼恩、斯堪尼亞等知名品牌,商用車實力雄厚。依托中德工業4.0深度合作的背景,江淮汽車和大眾汽車的合資將成為中德兩國在汽車行業合作的全新典范。未來雙方的合作領域是否會從新能源領域拓展到其他領域,有著巨大的想象空間。


       中國工業4.0變革是一段偉大的征程,既有艱難險阻又有旖旎壯闊,注定不會一帆風順。重要的是,通過全能卡車的推出,江淮輕卡已經走在工業4.0的道路上。



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