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深夜。
11:35分,月朗星稀,甘師傅將大運(yùn)N8平臺(tái)336馬力自卸車(chē)在停車(chē)場(chǎng)停穩(wěn),打開(kāi)手機(jī),將單據(jù)拍照,上傳,做好第二天出車(chē)的準(zhǔn)備。
11:50分,甘師傅回到家里。
3小時(shí)后,甘師傅又開(kāi)始了新一天的行程。
對(duì)于常年在港口跑車(chē)的司機(jī)來(lái)說(shuō),這樣的辛苦已經(jīng)是家常便飯。為了家庭,他們每一天十多個(gè)小時(shí)以車(chē)為家,“所以,我們最希望車(chē)好開(kāi),舒服,不要有毛病。”辛苦了一天,甘師傅依然樂(lè)呵呵,談起車(chē)滔滔不絕。
在港區(qū)開(kāi)了20年車(chē),從深圳鹽田港開(kāi)到廣州南沙港,甘師傅見(jiàn)證了港口的發(fā)展,也親歷了港口自卸車(chē)的升級(jí)換代。“大運(yùn)車(chē),開(kāi)著省力,方向盤(pán)輕,特別適合我們?cè)谥槿桥堋_@輛車(chē),是我開(kāi)的第一輛大運(yùn),現(xiàn)在已經(jīng)跑了半年多,基本上天天開(kāi),沒(méi)有出現(xiàn)什么故障,根本不用擔(dān)心路上出故障,大運(yùn)車(chē)的質(zhì)量,真的很棒。”
苦中有樂(lè),好車(chē)帶來(lái)更多歡樂(lè)
凌晨3點(diǎn)出發(fā),半夜才能收工,一天下來(lái),基本上就是和車(chē)在一起,在甘師傅看來(lái),車(chē)輛的操控性和駕駛室的舒適度是他最看重的:“大運(yùn)算是我開(kāi)過(guò)最好的車(chē)了,儀表盤(pán)布局很合理,清清楚楚,方向盤(pán)很輕,在堆場(chǎng)里轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去特別靈活。最重要的一點(diǎn),是大運(yùn)開(kāi)起來(lái)不累。”
開(kāi)大運(yùn)具體是怎樣的不累?且聽(tīng)甘師傅細(xì)細(xì)說(shuō)道說(shuō)道。
首先,大運(yùn)的核心部件是著名品牌配置,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,振動(dòng)小噪音低,國(guó)道和高速都很給力,起步平順,高速穩(wěn)定,行車(chē)時(shí)駕駛室安靜,震動(dòng)也小。變速箱,檔位行程合理,換檔靈活平順不卡頓,而且這么多年也通過(guò)了各種環(huán)境的考驗(yàn)。這兩大件,帶來(lái)的駕駛感覺(jué)就是輕松,不顛簸,駕駛室里安靜,不吵。
其次,大運(yùn)的整體性能很好,動(dòng)力足,提速快,上坡不會(huì)感覺(jué)到乏力,制動(dòng)系統(tǒng)可靠,重車(chē)下坡也不擔(dān)心,遇到暴雨天氣,也沒(méi)有打滑過(guò)。比起以前甘師傅開(kāi)過(guò)的車(chē),大運(yùn)的路況適應(yīng)性更出色,各種天氣各種路況下,大運(yùn)開(kāi)起來(lái)都很穩(wěn)定。對(duì)于夏天時(shí)不時(shí)有暴雨的廣東來(lái)說(shuō),甘師傅開(kāi)大運(yùn)后不用因?yàn)樘鞖舛鴵?dān)心出行,省心順心。
第三,大運(yùn)轉(zhuǎn)向靈活,視野好,在港區(qū)碼頭的堆場(chǎng)里,每天繞來(lái)繞去很靈活,以前開(kāi)別的車(chē),有時(shí)候需要兩把轉(zhuǎn)向的地方,現(xiàn)在基本就是一把到位。這就給甘師傅每天節(jié)省了很多力氣,也減少了在堆場(chǎng)內(nèi)浪費(fèi)的時(shí)間。對(duì)甘師傅這些港口司機(jī)來(lái)說(shuō),在堆場(chǎng)里浪費(fèi)的時(shí)間,能減少一分鐘,都是勝利。
第四,駕駛氣囊座椅,減震好,舒服。座椅好不好,真的很重要,舒服的駕駛座椅,能夠幫助駕駛員降低疲勞度,對(duì)于每天十幾個(gè)小時(shí)“蝸居”在駕駛艙里的甘師傅來(lái)說(shuō),座椅的舒適度真的特別重要。
這四個(gè)方面的出色表現(xiàn),讓大運(yùn)成為甘師傅的好幫手。日日相伴,飛馳的大運(yùn)幫助甘師傅為家人賺回生活的快樂(lè)和幸福。
不誤工,大運(yùn)是賺錢(qián)好幫手
新品牌,老行家。大運(yùn)選用了著名品牌三大件,但是,僅有零件是不夠的,對(duì)于卡車(chē)來(lái)說(shuō),更重要的是整體調(diào)配技術(shù)。業(yè)精于勤,技精于鉆。據(jù)廠家介紹,大運(yùn)重卡擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝生產(chǎn)線,同時(shí),大運(yùn)與太原理工大學(xué)車(chē)輛工程系、北京大學(xué)工學(xué)院、武漢大學(xué)等國(guó)內(nèi)知名科研院校在車(chē)輛噪音、平衡穩(wěn)定技術(shù)、駕駛室造型設(shè)計(jì)、柴油/天然氣雙燃料車(chē)型開(kāi)發(fā)等二十多個(gè)項(xiàng)目上開(kāi)展技術(shù)合作,擁有了駕駛室等項(xiàng)目的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和多項(xiàng)專(zhuān)利。
20年,接近300萬(wàn)公里的駕駛經(jīng)驗(yàn)。甘師傅雖然不會(huì)造車(chē),但是,他對(duì)車(chē),絕對(duì)有發(fā)言權(quán)。“像我們這個(gè)年齡,基本都會(huì)修車(chē),以前開(kāi)車(chē)上路,時(shí)不時(shí)就得修修補(bǔ)補(bǔ)。現(xiàn)在好啦,你看大運(yùn),從我開(kāi)的第一天到現(xiàn)在,就是去做個(gè)定檢保養(yǎng),其他的問(wèn)題基本上沒(méi)有。開(kāi)這樣的車(chē),真心舒服。”
能讓甘師傅這樣的老師傅開(kāi)頭稱(chēng)贊,大運(yùn)重卡真是不簡(jiǎn)單。“舒服、不累”這四個(gè)字很簡(jiǎn)單,但是能做到讓老司機(jī)說(shuō)出這四個(gè)字并不簡(jiǎn)單。
對(duì)甘師傅這樣的職業(yè)司機(jī)群體來(lái)說(shuō),車(chē)輛就是他們賺錢(qián)的工具,工具不僅要好用,更重要的是不能耽誤出工。港區(qū)跑車(chē),時(shí)間不固定,只要有船進(jìn)港,他們就得忙,基本上全年無(wú)休,白天和黑夜,都是一樣的隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)的狀態(tài)。
知足常樂(lè),每天平安最重要
不論多么辛苦,都要把安全放在第一位。甘師傅來(lái)到廣東,就開(kāi)始在深圳鹽田港開(kāi)車(chē)討生活,見(jiàn)證了廣東的發(fā)展,也親歷了很多,如今,他最大的心愿,就是每天都平安出門(mén)平安回來(lái),再辛苦,也要保持樂(lè)觀。
“港區(qū)的司機(jī)都一樣,大家都一樣辛苦,沒(méi)什么好抱怨的,現(xiàn)在的車(chē)輛質(zhì)量比以前好太多了。以前拉貨,基本上都超載,遇到天氣不好路況差的情況,提心吊膽。現(xiàn)在開(kāi)大運(yùn)車(chē),根本沒(méi)這些擔(dān)心,大運(yùn)車(chē)質(zhì)量有保證,我要做的就是保持好心態(tài),不開(kāi)快車(chē),守規(guī)矩,安全第一。”甘師傅和其他老司機(jī)一樣,都把安全看得格外重。
甘師傅補(bǔ)充了一點(diǎn),說(shuō),現(xiàn)在大運(yùn)的服務(wù)也很好。以前的車(chē),買(mǎi)回來(lái)就只能靠自己找修理廠,不僅毛病多,還要自己找人來(lái)修,出車(chē)本來(lái)就累,還要處理這些事情,所以心情也不好。如今大運(yùn)的服務(wù)好,遇到什么問(wèn)題,24小時(shí)隨時(shí)打電話都有服務(wù)站提供服務(wù)。“現(xiàn)在自己不修車(chē)了,有了問(wèn)題就找服務(wù)站,心情好得很,再也不用擔(dān)心因?yàn)檐?chē)輛故障而半夜睡馬路啦!”甘師傅說(shuō)這話的時(shí)候,很開(kāi)心。
想你所想,急你所急。大運(yùn)重卡,用扎實(shí)的品質(zhì)和踏實(shí)的服務(wù),贏得了老司機(jī)甘師傅的贊許,相信隨著時(shí)間推移,大運(yùn)也必將贏得更多老司機(jī)的點(diǎn)贊。
苦樂(lè)相伴,希望總是美好,加油,大運(yùn)!
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