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        被譽為歐亞大陸橋明珠的哈爾濱，獨有的歐式建筑與文化讓這座冰城沉淀出一種獨有氣息，有著“東方小巴黎”、“東方莫斯科”的美名,是第一條歐亞大陸橋和空中走廊的重要樞紐，也是中國歷史文化名城、熱點旅游城市和國際冰雪文化名城。旅游資源豐富，旅游業發達。

        紀辰師傅，1969年人，是黑龍江一位旅游客車車主，2003年從哈爾濱日報社機關車隊出來。最先購買一臺蘇州金龍滿天星KLQ6791E2，2010年購買第二臺蘇州金龍9米客車。這臺客車已經運營6年，目前行程已達44萬公里，而車子沒有任何損傷，幾乎和新車一樣。

        6年歲月，在紀師傅車上感覺仿佛昨天，車輛嶄新如初，車內非常干凈，內飾非常完美，燈具，空調出風口干干凈凈仿佛新車一樣。據紀師傅說地板要求盡量隨時清潔擦洗保持干凈，這樣空調就能干凈。

        這款車型是一款代表海格客車獨特文化，凝聚設計者獨特匠心的，大氣，端莊，簡潔，內斂，實用性車型，完美車身線條，單體排列的圓形前后燈，簡潔的前后圍，低調而又不失莊重。發動機內艙壁及艙蓋，采用多重降噪技術，選用東風前盤后鼓車橋，整車全封閉側窗，標配行李架長條形燈管。可靠密封保溫技術，發動機降噪技術，方向回位技術，高效的空調制冷技術等等得到紀師傅由衷贊揚，內飾件，儀表盤件，燈具等紀師傅講幾乎沒有動過。

        東三省地域遼闊，從事旅游工作，每年至少要6萬公里以上的行程，每天要跑三、四百公里，紀師傅說有時累的早上真起不來，有幾次，是要先把兩條腿放下床，才能從床上起來。這樣辛苦的工作，紀師傅對他的愛車卻不吝嗇一點氣力，清潔，整理，保養，調整等，耗費了他很多精力體力。但一旦坐在他的司機位置，他就精神抖擻，神采飛揚。也許這就是跑了40多萬公里的海格客車卻像新車一樣的真正原因吧！

        從2003到2017，15年的人生歲月，海格客車陪伴著紀師傅，一起馳騁于東北廣袤而厚重的黑土大地，一路風塵一路歌，把愛和歡樂帶給每一位游客。

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