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        2017上海國際車展期間，法國佛吉亞集團在其新聞發布會上，發布全新品牌標識及品牌主張——“智行合一”（Inspiring Mobility）。

        佛吉亞集團首席執行官柯瑞達先生對媒體宣布：今后幾年，佛吉亞將通過其創新兩大支柱：創贏綠動未來、智享車上生活，以期實現2025年全球650億歐元的銷售目標。

佛吉亞集團首席執行官柯瑞達先生

        2017年剛剛過去的第一季度，佛吉亞與中國主機廠業務合作完成的銷售額占到中國區銷售總額的17%，2018年，預計達到20%， 2020年，這一數字有望達到30%。佛吉亞未來的明確目標是50%，即中國市場一半的業務量通過與主機廠合作實現。

        在細分車型上，佛吉亞目前30%銷售額來自SUV領域，預計到2020年將達到50%。在中國市場，佛吉亞發現，SUV在三、四線城市比一、二線城市更受歡迎。

       但在商用車領域，柯瑞達表示，“中國與印度商用車市場會給佛吉亞創造巨大商機，包括公路與非公路市場，比如船舶動力就是個大市場。”

       基于此，佛吉亞的一大核心創新領域——“創贏綠動未來”將整合運用輕量化技術、減排解決方案與能量回收系統，比如提供能量回收與電池熱管理方案、排放監控技術，同時還將在商用車大馬力動力細分市場有所作為。

       在“創贏綠動未來”板塊，佛吉亞將以打包方式呈現應對“國六”排放法規的整體解決方案。為了強化這一整體形象，“佛吉亞排放控制技術系統”年初已經更名為“佛吉亞綠動智行系統”。

       柯瑞達強調，“佛吉亞致力于為改善空氣質量做貢獻，提供最先進的排氣系統，減少熱量排放，加強系統自動化，并把這一技術應用到所有柴油機上，這也是佛吉亞在大馬力動力領域的核心競爭力。佛吉亞有望在今年年底宣布新的合作伙伴共同開拓商用車大馬力市場。”

       佛吉亞綠動智行系統中國區總裁江永瑋發布會后接受記者采訪時說，“中國對國五、國六的監管會吸取國四階段教訓，實施非常嚴格的監控。佛吉亞‘綠動智行’動用全球資源，開發出滿足國六標準的產品，我們將把這些先進技術導入中國。目前佛吉亞商用車業務，不僅與一汽解放、東風合作，也與中重型發動機廠商如康明斯、濰柴、玉柴合作，通過多層面合作，將佛吉亞最先進的、滿足國六標準的產品導入中國市場。同時佛吉亞的ASDS（氨的固態存儲和輸送系統）、能量回收裝置等等，也都將陸續應用到未來產品上。”

       對于佛吉亞“綠動智行系統”提供的包括產品在內的完整解決方案，江永瑋認為，“更多的是提供比如車隊管理、車隊經理需要掌握的大數據管理，幫助政府部門、車輛使用部門、社會相關部門對空氣凈化采集一手數據。這就是佛吉亞已經在哥本哈根、在倫敦的應用，我們在手機App上開發這樣一些解決方案，今后也將導入中國市場。”

       此外，在商用車領域，佛吉亞對印度市場同樣倍加期待，佛吉亞綠動智行系統總裁Christophe SCHMITT說，“印度2020年也要達到Bharat 6階段排放法規，相當于中國國六要求，目前他們是相當于中國國四標準。佛吉亞有最好的技術滿足印度市場需求，比如緊湊型混合器，體積小、重量輕，在氮氧化物的處理上有非常好的性能，同時還能幫助卡車降低油耗，這是其另一大優勢。實際上在中國與印度市場，佛吉亞都有非常好的清潔技術。此外，康明斯發動機在印度市場占有50%的高份額，康明斯同時也是佛吉亞的重要戰略合作伙伴，所以通過與康明斯的合作，佛吉亞同樣間接獲得了印度市場50%的份額，滿足印度一半需求。當然我們還有其他合作伙伴，所以通過我們的先進系統滿足他們的環保需求，我們有很大信心繼續占據更大市場。”

       Christophe SCHMITT同時向在座記者展示了氮氧化物追蹤器的手機App，這也是上面江永瑋介紹的佛吉亞“綠動智行系統”整體解決方案的一部分，目前在哥本哈根得到全面應用，可以隨時追蹤卡車在氮氧化物處理上的表現，有利于政府部門或監管部門隨時掌握這些數據信息。

       這種整體解決方案除了在排氣系統上安裝傳感器，實時捕捉排放數據反饋到車隊管理外，還能更進一步捕捉更多信息反饋給卡車司機，告訴司機在駕駛行為上，比如踩油門太狠導致油耗太大；或者告訴司機怎樣改善駕駛習慣，從而達到降低油耗的目的；或者采用更精妙的算法，實現負責任的駕駛目的等等。佛吉亞這種大量人工智能技術的應用，不僅適合于乘用車，在商用車上應用也完全可行。

佛吉亞綠動智行系統總裁Christophe SCHMITT(中)與佛吉亞綠動智行系統中國區總裁江永瑋（左）接受媒體訪問

       此外，商用車之家記者在現場還了解到，佛吉亞的另一核心創新領域“智享車上生活”在人機交互功能上取得重大突破，比如“未來駕駛艙”模塊，佛吉亞已經在硅谷、橫濱、巴拿馬、上海啟動這項工作，深入了解用戶需求。座椅能在設為自動駕駛模式下，選擇最舒適最安全模式，通過全套系統的協調，比如光學系統已經達到第四級階段——完全自動化（在特定環境中）。佛吉亞預測2021年車輛將進入第四階段；2030年將有50%車輛進入第四階段。

       有意思的是，佛吉亞此次上海車展展示的多項技術是與初創公司合作研發完成。佛吉亞通過全球技術搜尋網絡，在美國東、西海岸，在硅谷，在波士頓，在慕尼黑、上海、東京、新加坡等高科技社區搜尋，找到與其相匹配的科技資源后，通過佛吉亞風投達成合作協議。目前，佛吉亞風投已經投資10家初創企業，他們正在把科技資源搜尋的目光從歐美轉向中國。

      佛吉亞集團首席執行官柯瑞達先生最后總結佛吉亞的未來定位時說，“技術從來都是佛吉亞的優勢。智行合一、無人駕駛、清潔能源是佛吉亞未來發展大方向。”

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