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        曾經滄海難為水。1983年的萬元戶，小年輕們聽到這幾個字，絕大多數是沒感覺的，然而，對于上了一些年紀的人來說，卻是如此的振耳發聵。單純換算1983年的一萬元折合成今天相當于多少錢，并沒有多大意義，論購買力，經歷過的人自然懂得在當年一萬元能買到多少畝地。

        按現在的語境，萬元戶該被稱為土豪或是金主。34年前的土豪，如今每天開著大運重卡在港口拉貨，這樣的故事，并不是那些電視節目上煽情的杜撰虛構，而是發生在黃師傅身上的的真實故事。

當年的榮耀，如今的從容

        初遇黃師傅，是在晚上，約好了第二天跟車采訪。很普通的穿著，很普通的人，但是非常客氣，笑得特別真誠。第二天，如約，與黃師傅碰頭，坐上了他的大運DYX06 245E。依然是笑呵呵，和前晚一樣，黃師傅的個人標簽，就是笑，不同于那種客套的笑，展現在黃師傅臉上的笑容，是一種給人踏實感的笑容。

      “你來采訪，我可是有故事的人嘍，當年電視臺采訪過我好幾次。”呦，看來黃師傅是有料的人！“2000年，做生意，我被人騙了120萬，打了四年官司，報紙電視報道了好多次。”四年官司，耗財累心，可以想象黃師傅經歷了多少煎熬，難怪只有50出頭的他，看起來卻像是60歲。

        打了四年官司，雖然贏了，但是，被騙的120萬，只拿回來十幾萬。當時心情極度沮喪的黃師傅，從浙江來到澳門，當起了專職貨車司機。“很多事，經歷過了，才有體會。好比我買大運，就是覺得這個車適合我，而且服務和其他品牌相比，更實在。”說這話的時候，黃師傅滿眼深邃。

        慧眼識珠，服務是金。在黃師傅看來，現在的國產卡車，幾大總成都差不多，誰的服務好，他就傾向誰。用他的話來講，他從開拖拉機開始，和車打交道快35年了，相比以前，現在的車都很好，大運重卡雖然是新品牌，但幾大件沒啥可質疑的。對比了一下幾個品牌，覺得大運的售后服務承諾更出色，當即就買了。

        買什么都是買，認準了就不猶豫。因為經歷了太多，黃師傅更看重人和人之間的真誠。當年打完官司，心灰意冷，多虧朋友幫忙，他去了澳門開車，幾年后慢慢走出困境，抑郁的情緒也開始變得達觀。“大運的這些小伙子，真的很好，熱情，真誠。每次來保養，都像回家一樣。”

認真開車，樂享生活

        誠信經營，時間驗證一切。從買大運到現在，差一個月滿一年，黃師傅的DYX06 245E，除了正常的保養，沒有出現任何問題。實踐出真知，對于大運重卡，黃師傅很滿意，作為親歷者，黃師傅對大運重卡的品質豎起大拇指。

      “開著舒服，沒毛病的車，就是好車！”黃師傅用這個標準來定義他的這輛大運：駕駛座舒服，空間寬敞，發動機省油，開著不顛，最重要的就是基本沒什么毛病，接近一年時間，他的大運沒耽誤過拉貨。在他看來，大運重卡真的好，所以，他自己的另一輛重卡，請別人開，而他，只開這輛大運。

      “認真過好每一天，珍惜今天的幸福。”曾經那些輝煌那些榮耀，還有那些困頓，在黃師傅口中，都像是別人的故事。如果不能走出心結，他也不能有今天的樂觀和開朗：“大運重卡真的不錯，車實在，服務站的人更實在。這一年來，在我們港區路上跑的大運車越來越多，這說明喜歡大運重卡的人越來越多了。”

        誠如黃師傅所言，產品同質化時代，大家更看重售后。大運重卡用一年時間在廣州南沙港贏得一席之地，是“產品+服務”的雙核策略起到了作用，能贏得閱盡滄桑的黃師傅的青睞，足以說明大運人付出的努力得到了回報。

        認真，或許就是這一切最好的答案。

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