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4月21日，長久中置軸車輛運輸車新車上市發布會在杭州舉行，長久集團副總裁、長久集團改裝車系統總裁葛賢文在會議上講道：“在今年，習近平總書記兩次提到‘繡花’，中國制造必須具備繡花精神，一針一線、一步一個腳印，任何生產、制造中的環節都不可以出現瑕疵。而在薄世久董事長的領導下，長久集團歷經25年發展，踐行的就是這種穩扎穩打的制造精神，長久中置軸車輛運輸車就是在這種精神下‘繡’出來的一朵‘花兒’。”
什么才是“繡花”精神？
繡花是技術活、精細活，需要在持久耐力的前提下才能做好，這也是工匠精神所具備的基本能力。制造企業只有扎實的做好每一個細節，才能讓中國制造強大起來。長久集團通過持續進取的制造精神，已經積累了豐富的實踐經驗。目前，長久集團有110家全資、控股子公司，業務覆蓋國內外400余座城市。此外，長久集團一直專注構建國際化、資本化的汽車價值鏈整合運營平臺，為汽車產業鏈各環節提供專業化的服務。現在，長久集團的業務包括了長久物流、長久汽車、長久金融、長久改裝車、長久樂途車友會、千品貓電商等多個板塊，并將持續開拓汽車領域的延展業務。這種基于價值鏈的航母規模，是長久中置軸車輛運輸車的發展基石。而在車輛運輸車行業，這種夯實每一個制造環節的企業更寥寥無幾。實際上，正是因為樹立并踐行著這種細致入微的“繡花”精神，才讓長久中置軸車輛運輸車一上市就引發了汽車物流行業的注意力。
在車輛運輸車行業，因為缺乏“繡花精神”，才有了“飛機板”、“大怪”、“二怪”，道路上的合法車輛反而鳳毛麟角。隨著GB1589-2016新國標和9.21治超新政的實施和推進，長久集團以實力推動車輛運輸車行業進入了技術創新的新里程。葛賢文表示：“對制造業來說，繡花代表著一種務實、堅持的原則，以及不怕吃苦的工作精神。繡花是一個技術活兒，中國制造業也是如此，沒有長時間的實踐磨煉和技術積累，就繡不出精美的花朵。”
花兒為什么這樣紅？
實際上，繡花還是一門需要有定力的活兒。不管外界如何進行干擾，繡花者始終專注于自己手中的一針一線。葛賢文表示：“無論市場如何的發展與變化，長久中置軸車輛運輸車只關注國家要求與用戶需求，只專注為用戶制造一輛更好的車輛運輸車。”
首先要有用戶之心。
無論什么品牌，其核心都要專注用戶，也就是要切實觸摸到用戶內在的深層需求，并給予滿足。只有這樣，用戶對品牌的認知才會更清晰，也才會對其產品回報以掌聲與喝彩。企業要主動融入用戶，以求研發的產品是真正滿足了用戶需求，這才能產生實際價值。長久集團改裝車系統今年新推出的中置軸車輛運輸車就體現了這個特點：深度考慮了車輛運輸車的安全性，從技術上完全杜絕了“變態車輛運輸車”的種種隱患，比如采用了空氣懸架，讓列車的平順性完全超越傳統鋼板彈簧懸架，使其駕乘更安全，更舒適；又如長久中置軸車輛運輸車對于易用需求也做到了細節創新。采用高精度S型凸輪軸，提供準確的制動響應，確保將制動力精確的傳到制動蹄鐵上。其結構簡單，零部件高度集成化，無需專用工具，只需一個螺絲刀即可將蹄鐵拆卸。此外，還特別考慮了用戶對實用、耐用的需求，長久中置軸車輛運輸車采用了特殊配方的原裝進口剎車片，制動效果更好，耐磨損能力更強。
其次要有技術之心。
技術是企業的核心生產力。長久中置軸車輛運輸車通過核心技術實現了價值倍增：長久中置軸車輛運輸車采用長久專利技術的牽引球+穩定摩擦環牽引裝置，能夠有效的防止列車折疊、甩尾；長久中置軸車輛運輸車采用全球專利的三維仿生制動蹄鐵接觸結構，保證蹄鐵在受力情況下自由運動，回位更順暢，不會產生蹄鐵卡滯導致剎車抱死現象；長久中置軸車輛運輸車運用擺線馬達帶動絲杠專利技術控制上層平臺升降，確保上層平臺各升降點升降平穩，避免裝卸車輛時發生磕碰現象。
習近平總書記曾經說：“同人民一起奮斗，青春才能亮麗；同人民一起前進，青春才能昂揚；同人民一起夢想，青春才能無悔。”中國制造業的發展也是同樣道理，長久中置軸車輛運輸車更是踐行著這個使命。一直奮斗在中國制造業的葛賢文表示：“同用戶一起，以用戶的思維進行技術研究，長久中置軸車輛運輸車以更安全的駕馭，以及降低運營成本為核心進行產品創新；同用戶在一起，以為用戶創造更多的價值為目標，長久中置軸車輛運輸車將為用戶提供更好的產品和最佳的服務體驗。”
循著習近平總書記“人民對美好生活的向往就是我們的奮斗目標”這一偉大理想，長久人以“為用戶創建最優的車輛運輸車”為己任。葛賢文表示：“繡花是技術活、精細活，也是定力與耐力的體現。長久集團改裝車系統將通過中國制造的升級與踐行，為中國夢加油！”
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