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“七劍”上津門 宇通超強(qiáng)陣容閃耀2017天津客車展

商用車之家訊:在2017天津客車展上,宇通客車攜包括E6、E8、E10公交及旅團(tuán)版、H8、H10等在內(nèi)的6款新能源客車以及高端公商務(wù)車T7共7款明星車型重磅亮相,展示出宇通強(qiáng)大的產(chǎn)品力、技術(shù)力和品牌力。

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       宇通客車又一次亮了!


       3月30日,由天津市公共交通集團(tuán)(控股)有限公司、中國道路運(yùn)輸協(xié)會城市客運(yùn)分會主辦的2017天津國際客車、公交車及零部件展覽會在天津梅江國際會展中心隆重開幕。宇通客車攜包括E6、E8、E10公交及旅團(tuán)版、H8、H10等在內(nèi)的6款新能源客車以及高端公商務(wù)車T7共7款明星車型重磅亮相,展出面積達(dá)1000平方米,成為全場的一大焦點(diǎn)。同時(shí)亮相的還有宇通客車全產(chǎn)業(yè)鏈重要成員——科林空調(diào),共同展示出宇通強(qiáng)大的產(chǎn)品力、技術(shù)力和品牌力。


全面發(fā)力,新能源客車冠軍再出發(fā)


       2017年,對于國內(nèi)新能源客車市場而言可謂是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。在新能源汽車補(bǔ)貼新政之下,同時(shí)面臨財(cái)政補(bǔ)貼的不斷退坡,新能源客車必然走向技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品優(yōu)秀的本源,并加快向真正市場化運(yùn)營轉(zhuǎn)變,只有這樣,才能實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。


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       作為國內(nèi)大中型客車以及新能源客車銷量“雙料冠軍”,宇通客車堅(jiān)持不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場前行。此次展出的6米純電動公交車ZK6650BEVG(E6)、8米純電動公交車ZK6845BEVG1(E8)、10米純電動公交車ZK6105BEVG6(E10公交版)、10米旅團(tuán)純電動客車ZK6115BEV1(E10旅團(tuán)版)、8米插電式混合動力公交車ZK6850CHEVNPG29A(H8)、10米插電式混合動力公交車ZK6105CHEVPG(H10)等6款新能源客車,涵蓋6—10米,并包括純電動和插電式混動兩種主流新能源客車類型,不僅有戰(zhàn)略車型,也有熱銷爆款, 全面發(fā)力,彰顯實(shí)力!


       其中,E6、E8、E10純電動客車均是宇通征戰(zhàn)新能源市場的主力車型,也是細(xì)分市場的明星車型。H8、H10插電式混動客車則不僅完善了宇通的新能源產(chǎn)品矩陣,同樣在細(xì)分市場占據(jù)優(yōu)勢地位。值得一提的是,在2016年全國兩會期間,宇通E10純電動客車作為國內(nèi)首次參與兩會服務(wù)的新能源客車,開創(chuàng)了行業(yè)先河。今年全國兩會期間,宇通E10仍然是服務(wù)兩會的唯一一款新能源客車,且再次以。高品質(zhì)服務(wù),圓滿完成了保障任務(wù)。E8依托出類拔萃的節(jié)能水平以及新型快充解決方案,更加適應(yīng)公交運(yùn)營需求,幫助用戶實(shí)現(xiàn)比LNG客車更好的利潤水平。H8插電式混動客車則是宇通去年4月重磅推出的新車型,立志打造“最適合中型城市的插電式混動公交車”,甫一推出便斬獲多個(gè)批量訂單,成為細(xì)分市場的明星。


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       所有宇通新能源客車均搭載宇通獨(dú)有的睿控技術(shù)系統(tǒng),通過高度集成化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化以及智能化、網(wǎng)聯(lián)化優(yōu)化設(shè)計(jì),使車輛的安全性、可靠性、環(huán)保性、節(jié)能性、耐用性等大幅領(lǐng)先于行業(yè)同類產(chǎn)品,受到市場的廣泛青睞。同時(shí),宇通還針對新能源客車推出了涵蓋“E產(chǎn)品、易配套、逸服務(wù)、億金融”等內(nèi)容的整體解決方案,為客戶消除后顧之憂,助力客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。


       今年2月27日,在鄭州舉辦的宇通新能源公交全系產(chǎn)品推介會上,宇通客車還對睿控技術(shù)和新能源客車整體解決方案進(jìn)行了全新升級,通過針對已上升為國家電動客車安全技術(shù)條件的“宇通3S安全技術(shù)要求”實(shí)現(xiàn)了“3S+安全升級”,以及電池升級、節(jié)油率升級、整體解決方案升級等多項(xiàng)升級,致力于打造面向未來的智能網(wǎng)聯(lián)電動新能源客車。


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       2016年,宇通銷售新能源客車超過2.6萬輛,同比增幅超過30%,再次蟬聯(lián)行業(yè)第一。而憑借產(chǎn)品和技術(shù)的不斷升級以及對未來的提前布局,宇通新能源道路將越走越寬廣。


載譽(yù)而歸,自主高端公商務(wù)車再顯崢嶸


       此次天津客車展,與新能源客車超強(qiáng)陣容一同亮相的還有宇通高端公商務(wù)車ZK6710Q1(T7)。這是一款“功勛車型”,盡管上市才一年多,但其不僅頻頻亮相各種重大國事活動,而且打破了長期以來合資品牌對高端公商務(wù)車市場的壟斷,真正做到了為自主品牌提氣。


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       就在此前一周,宇通T7剛剛圓滿完成了服務(wù)博鰲亞洲論壇2017年年會的重任,這是宇通T7連續(xù)第二年承擔(dān)博鰲論壇會場通勤服務(wù)任務(wù)。2016年,宇通T7便服務(wù)博鰲論壇外國政要團(tuán)以及瀾湄領(lǐng)導(dǎo)人會議,是博鰲論壇創(chuàng)辦15年以來,首次采用自主品牌公商務(wù)車服務(wù)外國政要團(tuán),堪稱“破冰之舉”。


       作為一款戰(zhàn)略車型,宇通T7從誕生起,便肩負(fù)著重塑“中國制造”的重任,以精益求精的“工匠精神”,詮釋著中國客車行業(yè)的品質(zhì)擔(dān)當(dāng),可謂“十年磨一劍”。宇通T7是國內(nèi)客車業(yè)率先進(jìn)行“三高”(高寒、高溫、高原)試驗(yàn)的中巴車型,并一次性完美通過符合國家標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)翻試驗(yàn)。在40℃高溫、-30℃高寒、以及>4000米海拔的極限條件下,T7仍能保持穩(wěn)定狀態(tài)運(yùn)行,且具有較好的動力經(jīng)濟(jì)性、制動性、操控穩(wěn)定性、平順性等。在高寒、高溫試驗(yàn)中,第一輪樣車的標(biāo)定試驗(yàn)項(xiàng)目均是一次性通過驗(yàn)收。而且,通過T7“新長征”品質(zhì)見證之旅,T7不斷改進(jìn)和完善,成為最具競爭力的自主高端公商務(wù)車,深受市場好評,并逐步實(shí)現(xiàn)對合資品牌的替代。


       不僅僅在博鰲論壇,宇通T7自面市以來,便陸續(xù)參與了眾多國際、國內(nèi)重大會議及活動的交通保障工作。例如今年是T7連續(xù)第二次參與全國兩會通勤服務(wù),并在抗戰(zhàn)勝利70周年大閱兵、2015上合總理會、G20杭州峰會等巔峰時(shí)刻擔(dān)綱服務(wù)大任,久經(jīng)考驗(yàn),逐步成為高端會議及活動服務(wù)用車的“常客”。


       雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。對于宇通客車而言,每一次亮相都是新的起點(diǎn),讓我們共同期待更加燦爛輝煌的未來!




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