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       據媒體爆料，云鳥科技將于3月31日召開新品發布會，預計將在智慧物流領域進行再次發力。無獨有偶，3月27日發布的《2017中國智慧物流大數據發展報告》中就肯定了智慧物流是物流業降本提質增效的重要手段，指明了智慧物流將成為物流業主流發展趨勢。而物流供應鏈配送服務商云鳥科技在創立之初就采取了智慧物流手段，以科技改變了供應鏈服務模式，根據媒體爆料來看，云鳥科技也將持續地在智慧物流領域進行深耕，可以說是有預見性地順應了物流市場的趨勢變化。

        回看云鳥科技的發展，其一直聚焦物流供應鏈、為上下游提供雙向智慧化解決方案，市場成效顯著，在不到三年的時間便拿到D輪融資，也迅速成長為國內領先的物流城配供應鏈配送服務商。

        云鳥科技的核心產品 “鳥眼”系統上線后，其作為“同城供應鏈配送”的互聯網平臺，打通了商流、信息流與資金流，將物流供應鏈上的發貨、收貨、調度、倉管等環節充分鏈接起來，并制定出一套標準化、規范化運行模式，讓各個環節之間可以進行高效協同。同時，在整個物流供應鏈環節上，云鳥科技運用“鳥眼”系統為城配企業提供了強大的大數據支持，如同《2017中國智慧物流大數據發展報告》中描述的 “一切業務數據化，一切數據業務化”一樣，“鳥眼”系統的數據支持有效提升了配送時效、服務體驗，同時降低物流成本，達到“降本增效”的目的。

        可以說，以鳥眼系統作為突破點的云鳥科技，顛覆了物流產業供應鏈服務模式，并重新定義了城配服務標準體系，同時也在對上下游資源進行整合，這對整個物流行業真正起到了盤活的作用。

        并且在運力上，云鳥科技的運力管理平臺已經有幾十萬名司機（承運人）進行了注冊。通過云鳥科技運力管理平臺，一方面，承運人可以迅速找到匹配自己運力的貨運需求，另一方面，貨主可以高效地對物流過程進行管理，提升了物流服務效率和質量。

        “鳥眼”系統已經整合和盤活了物流上下游資源，是在物流供應鏈橫向發展布局，而目前，云鳥科技在運力資源方面也動作頻出，無疑是在進行物流供應鏈的縱深化布局。那么結合媒體爆料，可以大膽推測，云鳥科技3月底的新品發布會應該會發布與運力有關的產品，給出更系統完善的智慧化運力解決方案，將運力資源更大化得整合和盤活起來。

        在新零售時代和電商B2C的快速發展下，物流供應鏈整個環節涉及的“貨”與“人”的數據量在迅速的增長，物流行業亟需對大數據進行信息化處理。雖然傳統的物流行業正被科技推動著，已經開始實現著智慧化的高效經營，但我國當前物流業信息化程度整體并不高，比如全國7000萬家中小企業和個體工商戶之間的信息聯通依然薄弱，這說明物流業的信息化進程才開始萬里長征的第一步，而誰先布局智慧化物流誰將占得市場發展先機。那么，頻繁出招并發展迅速的云鳥科技在3月底的發布會上，到底會使出什么“智慧化”大招，我們拭目以待。

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