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       2017年是開始年，機場、鐵路、公路、軌道交通、水利工程、保障性住房、城鎮化建設等項目都將開工建設。同時，2017年是力量年，甩開袖子干出好成績，而你與成功只缺了紅巖金剛自卸車。

好車配好芯，運輸更放心

       紅巖金剛國五系列自卸車可匹配上汽動力，與奧地利AVL聯合設計，對標世界商用車發動機典范，滿足高可靠、高效率、低油耗等用戶需求。成熟的國五排放技術，同時可預留國六升級。采用先進的工藝生產，品質有保證。

       上汽動力E系列發動機——SC10E和SC12E, 10.4L和11.8L黃金排量組合, 20Mpa爆發壓力，瞬時動力爆發。同時，采用博世最新電控高壓共軌系統，直列六缸、四氣門設計，整體式缸蓋、卡式曲軸前后油封、缸蓋自頂向下的冷卻方式等諸多先進技術的應用，保證了該系列發動機的可靠性和先進性。

動力充沛，適應各種路況

       上氣動力E系列發動機最高動力可達460馬力，跑起來毫不費勁，即使遇到爬坡等惡劣路況，也絲毫不受影響。低轉速大扭矩，輕松應對各種路況。上汽動力12E系列發動機的最大扭矩可達2200牛·米，800轉/分的扭矩比國內同類發動機高出50%以上。具有重載有力、起步快、加速時間短、爬坡和超車能力更強以及冷啟動好、高原動力不損失、適應各種惡劣工況的特點。

       目前，上汽動力E系列發動機已在各種惡劣工況條件下得到長期的使用驗證，如海拔4000米的西藏昌都鐵礦、氣候悶熱潮濕的廣東佛山采石場、崇山峻嶺中的烏東德水電站、河北黃驊的填海工程等。此外，E系列電控發動機選用集成式JACOBS缸內制動系統，減少了85%的車輪制動需求，縮短了剎車距離，減少了踩踏制動踏板次數，使駕駛更安全。

超低油耗，開源與節流兼顧

       上汽動力E系列發動機使用了頂置凸輪24氣門、高爆壓、優化燃燒的設計，在同功率段，油耗比同類產品低8%～10%。

       不僅油耗低，保養的費用更是省。E系列采用離心式機油濾清器、變量式機油泵后，經濟性優勢突出。另外，今年購車還推出了“超長三包期”的優惠，12個月不限里程。既開源又節流，怎能不越掙越多！

       2017年是豐收年，擦亮眼睛提振精神，擁有紅巖金剛國五系列自卸車，工程車輛招標項目非你莫屬，財富大豐收。

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