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       “說起卡車，我算不上專家也算是業內人士吧。有句詩說得好：不識廬山真面目，只緣身在此山中。很多司機都說自己的車好，那是他們沒有開過更好的車!”老張自信地說。

       這些年來，張建湘幾乎把全國的公路都跑遍了，各種各樣的車也幾乎都開遍了，最終，張建湘自己選擇了東風天龍旗艦版480馬力6×4牽引車。

       對于車子，張建湘最滿意的是它強大、穩定、油耗低的動力系統。

     “咱們卡車司機談卡車主要說就是動力。”老張說，“動力看什么?發動機啊!我開的這款車發動機是美國康明斯發動機480馬力輸出，跑什么路心里踏實啊。再配合擁有14個前進擋、4個后退檔的沃爾沃技術變速箱，車子的動力得到了充分的發揮。”多年的行車經驗，讓張建湘對車子的性能配置十分了解。

       據張建湘介紹，這款車子，動力十分強勁，在高速上，標準載重狀態下，100公里的時速，車子發動機轉速不到2000轉，平均就在1600—1700轉的經濟轉速之間。“怎么形容呢?就是：力拔山兮氣蓋世！哈哈哈。”老張邊說邊笑起來。

謹慎能捕千秋蟬，小心使得萬年船

     “車子有勁跑得快了，安全性就必須相應的提高!”張建湘行車多年，對駕駛安全非常重視。“有勁掙錢，沒命花錢的事，咱不能干。當初選擇東風天龍旗艦版480馬力的車子，他的安全性能，也是很大的加分項。”

東風天龍旗艦版480馬力牽引車

       電子控制方面，東風天龍旗艦還使用了威伯科EBS控制系統及ESC電子穩定控制裝置，可以在遇到危險的瞬間啟動，化解危險。“在車身結構上，東風天龍旗艦版480馬力牽引車采用籠式結構優化的高強度車身，駕駛室裝備雙安全氣囊，經過實車測試，車輛的安全性能已經達到了歐洲最新標準。”

       老張談到這車的安全性，一臉信心的樣子。我們逗趣的讓老張在說句詩，他說“讓我想想……謹慎能捕千秋蟬,小心駛得萬年船”。

舒不舒服只有自己知道

     “開車和穿鞋有點像，鞋子舒不舒服只有自己知道。一直在路上，車子越舒服，越能提高運輸的效率。如果不舒服，跑了一天咬牙堅持，第二天就受罪了。”張建湘說。

       東風天龍旗艦版480馬力牽引車，在駕駛感的把握上，也讓老司機張建湘很滿意。“操控性好，容易把控全局。”張建湘介紹，車子動力，切換檔很舒服，沒得說，最讓人滿意的是車子的智能化，車子的各種指標，直接在儀表盤就能了解，不需要專門下車去檢查。

     “我的車，擋風玻璃的特殊設計，讓行車視野廣闊，開多快也不覺得快，而且，車子的隔音效果很好，關上車窗，駕駛艙可以形成一個很舒服的駕駛環境。”

       另外，張建湘對車子的減震功能也贊不絕口，因為各種路況都跑，有時候一些糟糕路段，車子配備的四點全浮式氣囊懸掛，后懸置加裝橫向減震器，主副駕駛氣囊減震座椅，就起了很大的減震作用，基本上，都感覺不到什么震動。

       這輛東風天龍旗艦版480馬力6×4牽引車無論動力、安全性、駕駛感各方面都讓這個跑了近30年車的老司機偏愛有加，也正是這輛車才讓老司機張建湘在駕駛的路上越走越舒心。

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