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        據國家旅游局官方消息，2016年，旅游經濟繼續領先宏觀經濟增速，預計全年國內旅游44.4億人次，同比增長11%；國內旅游總收入3.9萬億元，同比增長14%，成為穩增長、調結構、惠民生的重要力量。2017年，預計全年國內旅游人數48.8億人次，同比增長10%；國內旅游收入將達4.4萬億元，同比增長12.5%。

        大眾旅游時代，受一系列利好政策和居民消費升級驅動，旅游產業景氣度持續高漲。一方面帶動了旅游客運市場的茁壯成長，另一方面也導致了這一產業的競爭更為激烈、盈利空間日益萎縮。廣大旅游客運企業依托客運優勢，延伸服務觸角，尋求轉型升級，主動應對日益多元化的游客需求，積極探索可持續的發展道路。

多元化業務發展

        在古城金陵，南京中北運通旅游客運公司（以下簡稱中北運通）及時調整經營策略和重點，把經營重點放在了省際旅游和市際包車業務上，依托南京優越的旅游資源、眾多的企業班車需求，與集團兄弟公司中北友好國際旅游社、南京中旅、青旅和國旅等各大旅行社建立戰略合作關系，旅游班車租賃業務經營的風聲水起。

        在運游結合的優良運作模式下，中北運通打響“南京中北”的旅游客運品牌，業務經營風生水起。立足對旅游客運定位的準確把握，南京中北運通旅游客運公司將繼續發力省際旅游、市際包車以及企業班車通勤等多元化業務，實現旅游客運業務的新發展與新突破。

精品線路+精品服務

        在湖南常德，常德市欣運旅游運輸有限公司（以下簡稱“常德欣運”）瞄準旅游客運市場，以游客接駁需求為驅動導向，逐步發展成為一支深耕精品旅游客運服務的生力軍。

        在公司機務負責人車經理看來，想要突圍競爭激烈、盈利空間日益萎縮的旅游客運市場，就需要打造“個性化”的精品服務。依托湖南省當地優質旅游資源，將客運服務遍及到省際周邊的精品景點。每年3月~10月期間，湖南張家界、南岳衡山等聞名全國的景點迎來旅游旺季，公司除承接大量旅游接駁業務外，還為企事業單位等提供包車旅游，實現景區間的“一站式直達”。“一般情況下，只要一些山麓景區通行條件允許，游客們就可以感受到乘車賞美景的愜意。”

        隨著紅色文化熱的興起，紅色旅游線路倍受消費者的青睞，常德欣運的“精品線路+精品服務”贏得用戶口碑。車經理認為，旅客出游選擇高鐵、航班便捷性高，但是前往景點的過程仍舊折騰。只要旅游客運企業努力提升精品服務，讓乘客們感受到站站直游直達的舒適與舒心，他們的選擇會更傾向旅游客運車。

“一站式”定制游

        在遼寧鞍山，鞍山安順旅客汽車運輸有限公司（以下簡稱“鞍山安順”）將傳統客運與旅游業務融為一體，大力發展“一站式”定制游，成功摸索出一條運游結合的產業發展新路徑。

        公司已開通鞍山-新疆、鞍山-廣州、鞍山-鄭州等多條長線自助游線路，線路配備豪華大巴，乘車環境優雅舒適。在這些線路上，游客購買車票+景區套票享有優惠，并可以根據需要自主選擇旅游的往返時間，車輛可按游客意向停靠沿途景區景點，讓旅客既可以享受到參團游的實惠，又可以享受到自駕游的便捷，而且費用大幅降低。

      “相比鐵路、民航，我們的汽車團將客運班線與沿途景點有效串聯，有效彌補鐵路、民航出行盲點。游客坐車直達景點，走到哪、玩到哪，不受限制，更為自由。”鞍山安順副總經理徐峰說，這一花錢少、景點多、自由度高的旅游新模式深得當地“銀發族”青睞，為公司帶來了源源客流，“一站式”定制長線游正成為公司新的利潤增長點。

海格智慧助力旅游客運升級

        移動互聯時代下的旅游客運，不僅需要外觀靚麗、性能優越、服務優質的車輛，更需對車輛實現智能化的方面。有著數十年機務管理經驗的車經理在旅游車輛的選擇方面頗具心得。首先，旅客感受舒不舒服是第一標準，其次，旅游線路不像班線客運，線路長、不固定，多是山區水鄉等旅游景點，不好管理，對安全性的考慮是慎之又慎，“我們最怕的就是車輛拋錨，或者出現安全問題。”一旦出現問題，既影響游客體驗，游客手機一拍發出去，對公司好不容易建立的品牌就是傷害。

      “我們選用的海格客車外觀好看，在行駛中安全、平穩，乘客反響很好，品質經得起考驗，從2013年合作至今一直表現優良。”車經理告訴記者。不僅是性能優越，打動旅游客運企業的還有海格G-BOS智慧運營系統，遠程故障預警管理、安全駕駛管理、油耗管理、3G視頻監控管理、GPS定位管理等“一屏搞定”。管理者坐在辦公室，即可對往返景點車輛實現隨時隨地定位，24小時助力安保，為旅游客運轉型升級插上智慧的翅膀。

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