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2017解放發(fā)力細(xì)分市場(chǎng),四大自卸助力城市建設(shè)

商用車(chē)之家訊:隨著市場(chǎng)環(huán)境對(duì)自卸車(chē)的需求不斷提高,一汽解放自卸車(chē)將在2017年推行市場(chǎng)細(xì)分政策,以更好的助力城市、工程建設(shè)。

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       城市工程建設(shè)、砂石料運(yùn)輸、礦石礦粉開(kāi)采運(yùn)輸?shù)榷茧x不開(kāi)自卸車(chē),隨著市場(chǎng)環(huán)境對(duì)自卸車(chē)的需求不斷提高,一汽解放自卸車(chē)將在2017年推行市場(chǎng)細(xì)分政策,以更好的助力城市、工程建設(shè)。


智能渣土升底盤(pán),四路攝像無(wú)盲區(qū)


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       J6P智能渣土車(chē)是解放專(zhuān)門(mén)針對(duì)市政工程推出的專(zhuān)用自卸6x4車(chē)型。該車(chē)底盤(pán)升高,水箱離地間隙提高到720mm,為了保證駕駛員登車(chē)需求,在原有二級(jí)踏板下又加裝了一級(jí)可活動(dòng)踏板。另外,兩腰設(shè)置可開(kāi)啟的側(cè)裙板,以保護(hù)油箱、尿素罐、電瓶箱等。

 

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       該車(chē)設(shè)置四路攝像頭,再配合增加鏡面積的后視鏡和補(bǔ)盲鏡,能夠讓駕駛員在行車(chē)、作業(yè)過(guò)程中清晰的了解車(chē)輛周?chē)闆r,減少不必要的事故。

 

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       車(chē)廂采用5.6米長(zhǎng)的U型自卸車(chē)廂,并且標(biāo)配全密封式篷布環(huán)保上蓋。U型車(chē)廂將傳統(tǒng)的車(chē)頂裝載渣土凸起改變到下面,車(chē)頂更加平整,車(chē)輛的重心也相對(duì)較低。

 

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       該車(chē)搭載錫柴國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),采用BOSCH共軌+SCR和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),動(dòng)力達(dá)350馬力。后橋采用300鑄造輪減橋,帶有國(guó)產(chǎn)ABS,后橋采用V型推力桿,使得雙后橋更加穩(wěn)定,行駛及轉(zhuǎn)彎過(guò)程中不易移位。


超短軸距為轉(zhuǎn)向,礦山自卸不一般


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       J6P 8x4礦山自卸車(chē)軸距非常短,僅為1900mm+2250mm+1350mm,為車(chē)輛在礦山、礦區(qū)的復(fù)雜路段和彎道上提供了強(qiáng)有力的轉(zhuǎn)向保證。

 

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       該車(chē)搭載350馬力錫柴國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),后橋采用300型號(hào)的鑄鋼改良型輪減橋,帶有國(guó)產(chǎn)ABS和V型推力桿,后橋速比為5.263。


        J6P 8x4礦山自卸車(chē)為了保證整車(chē)的通過(guò)性,同樣采用升高底盤(pán)技術(shù)。全浮駕駛室減輕由于路面顛簸造成的駕駛室震動(dòng)。該車(chē)還能選配氣囊座椅,保證駕駛員的舒適性。

 

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       因?yàn)榈V山上經(jīng)常會(huì)有礦石、石料等貨物的掉落、移動(dòng),所以很容易撞擊車(chē)體,J6P礦山自卸車(chē)在車(chē)體兩腰設(shè)置了安全護(hù)杠,用來(lái)保護(hù)油箱、尿素罐、電瓶箱等,護(hù)杠的強(qiáng)度要遠(yuǎn)強(qiáng)于護(hù)欄,是具有直接保護(hù)作用的。


自卸中的動(dòng)車(chē)組,公路自卸也重要


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       解放J6M 8x4公路先鋒自卸車(chē)集合了自卸和公路運(yùn)輸兩方面優(yōu)勢(shì),采用解放J6M駕駛室,延續(xù)J6經(jīng)典造型。車(chē)廂則是上裝6.8米的U型自卸車(chē)廂, U型車(chē)廂可以免去頂部凸起,并能在一定程度上降低重心。

 

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       前后橋均采用重載型載貨車(chē)配置,后橋采用435沖焊橋,帶國(guó)產(chǎn)ABS和V型推桿,后橋速比為4.875,主要考慮到在高速公路上的中途運(yùn)輸。


悍V公路自卸,兼顧工程自卸和公路運(yùn)輸


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       青島解放悍V公路自卸車(chē)兼顧工程自卸和公路運(yùn)輸兩大特點(diǎn)。悍V公路自卸車(chē)采用悍V平地板平頂全浮駕駛室,可以選裝6.5米和6.8米的常規(guī)自卸車(chē)廂,車(chē)廂采用輕量化高強(qiáng)度材料制造。自卸車(chē)廂舉升系統(tǒng)選擇前頂后翻液壓舉升,穩(wěn)定性更強(qiáng)。

 

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       該車(chē)搭載的是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),能夠輸出270馬力的動(dòng)力,扭矩為1150N.m;后橋采用435沖焊橋,速比為5.143。為了降低車(chē)身自重,前后橋懸架都采用少片簧鋼板設(shè)計(jì)。


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       2017年,一汽解放將要在牽引車(chē)發(fā)力的基礎(chǔ)上,同步發(fā)力自卸車(chē)生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo),相信細(xì)分市場(chǎng)后制造和銷(xiāo)售的具有針對(duì)性的自卸車(chē)會(huì)被其所對(duì)應(yīng)的領(lǐng)域所青睞!




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