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遷徙，書寫了自然生命繁衍不息、波瀾壯闊的傳奇史詩；春運，描繪出中華民族落葉歸根、血濃于水的骨肉親情。作為新千年人類歷史上規模最大的、周期性的人類大遷徙，春運承載了無數歸鄉游子的熱切期盼。為了給旅客鋪筑一條平穩、安全的回家路，蘇州金龍堅持服務春運的腳步從未停止；2017年，“貼心海格伴您行”——春運保障服務活動全新升級，如約而至。
暖心加倍，服務升級
圖為海格春運檢查活動蘇汽客運服務站
“客運安全，裝備先行”。2017年是“拉尼娜年”，伴隨著全球性氣候混亂等不利因素。蘇州金龍總結歷年春運服務保障工作經驗，積極完善春運應急預案，制定服務聯動機制，暢通物流渠道、確保車輛必備零部件儲備充足，同時提前一個月開展2017春運安全檢查活動。
“安全檢查活動從17年1月1日開始，一直持續到春運開始后的1月20日。”蘇州金龍客戶服務部工程師張輝告訴記者，在為期20天的時間里，針對2015年1月1日之后出廠并由運管部門批準參與春運的公路客車，各駐外服務工程師主動走訪區域內客戶，協調解決車輛問題，指導服務站、配件經銷商做好備件儲備工作。
車輛免費進行維保
與以往不同的是，今年的春運檢查服務“暖心”升級，進一步擴大維保車輛范圍；同時，蘇州金龍還在服務內容上全面升級，多達近50項檢查項目全面覆蓋車輛轉向機構、懸掛裝置、離合器等二十個模塊，保證車輛任何一個微小細節都能正常運作；每一輛待檢車輛在完成檢查后還將享受關鍵部位免費打黃油的“特殊待遇”，確保春運期間“零故障”運行。
服務站工程師免費對車輛進行維保
1月12日下午，蘇汽客運服務站服務工程師走進蘇州汽車客運西站，對站內5輛客運車輛進行檢查。“目前我們服務站一共有70輛車在活動范圍內。根據不同的車況，每輛車需要安全檢查的時間40~60分鐘不等。”服務工程師游淵峰說，因為白天車輛要上路運營，所以他們一般會在下午下班后主動上門服務，經常加班到晚上11點。“工作這么長時間，每年春運營期間都會有蘇州金龍服務站工程師來做維保檢查，”有著10年中短途客運駕駛經驗的張師傅說，“春運期間客流密集，客運站都是加班加點安排班次，車輛都是高負荷運行，有你們對車輛進行體檢和服務，我們送旅客回家才更安心！”
“雖然安全檢查將在1月20號結束，但是我們的工作人員會一直堅守崗位，配件、應急等系列春運服務仍在繼續，直到春運平穩、安全結束為止。”張輝表示，全國目前共有775家蘇州金龍服務站、預計超過5000名服務站人員正在加班加點，緊張投入到春運安全檢查的工作中。駐地工程師還將開展客戶走訪活動，對重點區域、重點客運企業、VIP客戶進行春運服務走訪活動，了解客戶的需求，并有針對性地開展春運專項增值培訓。
“智慧”提升，護航春運
面對春運“客流量大、班次密集、車輛使用率高”等問題，蘇州金龍將“智能服務”作為創新突破口，依托強大的車聯網技術，獨創“智能遠程監控中心”、“微信智能服務平臺”、“G-BOS Ⅱ代Pro智慧運營系統”，結合海格春運值班、應急、配件供應小組，搭建起迅速、完備、規范、嚴謹的7X24小時全天候服務體系，力求保障春運服務高效、安全、及時。
圖為服務站工程師免費對車輛進行維保
海格智能遠程監控中心通過遠程監控車輛運營狀態，與“現場服務組、配件供應組、應急服務小組”實現實時互動配合。配件供應組通過平臺及時掌握各地春運配件儲備、急件供應、配件發送狀態等信息，保障第一時間收發配件。
海格G-BOS Ⅱ代智慧運營系統在實現對超速、疲勞駕駛、站外攬客等違法、違規行為警告的基礎上，還對所屬車輛進行動態化的管理，極大提高工作可靠性和主動安全性。全新升級的G-BOS Ⅱ代Pro相比于G-BOS Ⅱ代更做了兩大方面的提升，不僅油耗管理上新增實時油位曲線監控、油位異常報告、加油報告三大功能，還在視頻監控方面由市面主流的全程視頻監控升級為智能主動監控。當不良駕駛行為發生時，啟動攝像頭攝錄不良駕駛行為過程。另外，G-BOS Ⅱ代Pro還特別新增遠程鎖車和違章信息推送兩項全新功能，讓用戶在終端即可最大限度規范司機駕駛行為。
春運應急服務小組可以通過G-BOS智慧運營系統監控平臺的“微信服務群”，通報當天區域內的服務情況，隨時共享市場服務動態。并推送冬季車輛維護常識，把冬季客車的行車保養注意事項及時發送給客運管理者、機務負責人和駕駛人員，同時也可通過平臺與他們實現全天候互動。
海格助力春運暖心服務
漫漫春運，海格隨行。蘇州金龍用實際行動呵護著每一條返程回家的長路、每一顆漂泊游子的歸心。海格客車也衷心希望能相伴每一位旅客左右，平安春運，共同成長！
海好有你，格外溫暖。
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