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       和我遇到的所有大運重卡車主一樣，鄒師傅也是對大運重卡的服務贊不絕口。

       兩年間，從零開始，一年一大步，2016年，大運重卡廣州南沙港銷售中心銷量暴增。就是因為看著身邊的朋友越來越多選擇大運重卡，鄒師傅盤算了挺久，也終于在這里定了車。來廣東九年，如今，他已經有了7臺重卡，自己跑一臺，其他6臺雇傭別的司機，在南沙港貨運市場里，鄒師傅可以算是一位逆流而上的創富者。

     “買車主要就看三大件，發動機、波箱和底盤。大運重卡這三大件分別是濰柴、法士特、漢德，這三樣，我很滿意。”鄒師傅是94年就開始駕駛大貨車的老司機，20多年間，基本上國內品牌的重卡都開過，累計超過300萬公里的駕駛經驗，讓他在選擇重卡方面有自己的心得。

       平頭敦實的鄒師傅，來自湖南常德，耿直爽快，他自己說，認定的事，就會去做，這也是湖南人給我們最深的印象之一。敢闖敢干，歷來都是湖南人的標簽，不知道這是不是和他們愛吃辣椒有關，但是在廣東地區，大家都知道湖南人“很能干”。

       選擇大運重卡，除了三大件讓鄒師傅放心。更在于大運重卡的體貼服務，售前、售中和售后都讓鄒師傅很滿意。關于自己的貨運公司，鄒師傅一直是滾動發展，舊車還完貸款，立即就買新車，在比較眾多車型之后，鄒師傅今年選擇了大運重卡，因為，大運重卡的金融政策更適合他這樣滾動發展的小企業主。

       銷售產品，首先是產品本身的質量，其次，銷售方換位思考，想客戶所想也是一個達成銷售的重要推動力。在鄒師傅看來，大運重卡這兩點都具備，經過向朋友打聽和自己試駕，都感覺不錯，而且大運重卡南沙銷售中心的工作人員處處為他著想，靈活的金融政策，以及電話隨叫隨到的周到服務，都給他吃了定心丸。

       在來到南沙發展之前，鄒師傅一直在家鄉跑車，期間還開過兩年往返常德和珠海之間的客車。廣東經濟發展的迅猛態勢和更加公平的發展環境，深深的銘刻在他腦海里，琢磨之后，他拿出湖南人敢為天下先的精神，2008年來到南沙，買了第一臺重卡，開始了他在南沙港的創業。鄒師傅說，在湖南，有句口頭禪叫“做好事”，意思是敢得想就得敢干，這句話從小聽到大，骨子里都是這個勁兒。

       在國際國內一片低迷之聲中，廣州南沙新區今年卻是交出了一份耀眼的成績單，今年1-9月份，南沙新區GDP同比增長14.1%，此外，南沙新區已經連續11個季度經濟增速排名廣州市第一名。區域經濟的亮眼成績，帶給鄒師傅們更多的發展機遇，同樣，也帶給大運重卡在此區域強勢壯大的機遇。

       靈活的金融政策指引下，鄒師傅和大運重卡實現了雙贏。此外，大運重卡高素質的服務團隊，又帶給客戶良好的使用感受，增加了客戶的粘性。雖然鄒師傅的大運重卡剛剛上路不久，但他已經提前做好計劃——明年要再買兩臺大運重卡。

     “開車太久了，現在很注重駕駛室的舒適度。身邊很多開大車的朋友都得了腰椎病，雖然我很健康，但這一點也不能不重視。所以，三大件之外，駕駛的舒適度也很重要。”說到選擇大運重卡的理由，鄒師傅又加了這一條。大運重卡的駕駛室我感覺很滿意，減震很好，儀表盤也布置的像飛機駕駛艙一樣，按鍵在右手一字排開，非常醒目，而且按鍵夠大，晚上也不會擔心按錯了。

       舊車還完貸款，立即買新車，鄒師傅的這個發展思路，目前看是成功的。套用經濟學上的術語，這應該是滾雪球式的發展，由小做大，一步步做強。

       明年就是鄒師傅來廣東發展的第十年，他的公司，也將在明年擁有10臺重卡。腳踏實地的發展，一年一個臺階，雖然他說沒什么長遠規劃，但我還是相信，這個樂觀敢為的湖南人，肚子里一定有個關于發展的大算盤。

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