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今年，晉江公交一次性采購?fù)斗帕?00輛金旅純電動公交，作為晉江為民辦實事項目，這些綠色“先鋒”不僅得到晉江公交信賴，也廣受晉江市民的青睞，為經(jīng)濟強市晉江增添了一道靚麗風(fēng)景線。近日，晉江公交向金旅中客七部贈送了“精工細作 工匠精神”的錦旗，對金旅表示誠摯的感謝。
節(jié)能高效運營 百萬公里無故障
晉江公交向金旅中客七部贈送“精工細作 工匠精神”錦旗
據(jù)晉江公交公司總經(jīng)理鄭昭明介紹，金旅100輛純電公交自7月在晉江投入運營以來，為市民創(chuàng)建了一個零排放、無污染的綠色出行環(huán)境。“相比原先的柴油公交車，新能源車對城市節(jié)能減排起到特別大的作用。其次，能耗成本也得以迅速下降。新能源車百公里的成本在65-90元區(qū)間，而柴油車在150元左右，這一降最高就是近百的成本。”
不僅是“油”改“電”后的效益彰顯，金旅汽車過硬的質(zhì)量以及完善的售后服務(wù)也讓晉江公交公司不再為低水平的車輛利用率以及頻繁的回廠維修煩惱。目前這百來輛的純電動車因為金旅周到的免維護保障，至今尚未產(chǎn)生材料方面的消耗。再者，便是金旅純電動“零故障”的驚艷表現(xiàn)。如果以每輛每日200公里的營運里程計算，這批純電動車總計里程已達到了百萬公里，但從今年7月份運營至今，這批車還未出現(xiàn)哪怕一次故障，晉江公交公司的維修工時明顯下降了80%左右。
據(jù)統(tǒng)計，單單今年投入運營的這100輛金旅8.5米純動車公交車，第一個月就為晉江公交省下了17萬元的成本。根據(jù)這一數(shù)據(jù)預(yù)估，一年下來至少可以節(jié)省200萬的營運成本。
工匠精神先要從客戶的實際需求出發(fā)
晉江公交8.5米純電動公交車，采用ATL電池，成熟的控制系統(tǒng)，從車輛性能、三電核心系統(tǒng)、內(nèi)飾細節(jié)等方面，相比其他廠家的產(chǎn)品有了全面的提升，為日常的運營提供了強有力保障。“車子匹配性能和工藝質(zhì)量都做得很好，走線規(guī)整，接縫嚴密，很多細節(jié)都做到位了”，對于車輛的細節(jié)鄭昭明表示很滿意。
晉江公交引進100輛金旅新能源公交車
金旅七部車間經(jīng)理李瑞鋒告訴記者，由于新能源車電池、電機、電控系統(tǒng)之間的通訊主要靠線束連接，一旦線束接口松掉或者端子沒有插緊出現(xiàn)問題，就容易造成通訊中斷，引起車輛故障，而這批車使用的插接件都是進口品牌件，并由新能源專用生產(chǎn)線上的熟練工人進行裝配，整車質(zhì)量可以得到保證，線路安裝過程中特別考慮到了客戶后期檢修的便利性。
不僅如此，此次在車輛細節(jié)處理上也頗具用心，例如針對南方沿海多臺風(fēng)雨水天氣，改進加強了設(shè)備艙、電池艙等的封板工藝，不僅看上去更美觀規(guī)整，也提高了安全運行系數(shù)。由于晉江公交是首次大批量使用純電動，對于開了幾十年傳統(tǒng)公交的大部分司機而言，一時還不能適應(yīng)沒有離合器，此次晉江公交在駕駛員左腳處新增了一個墊腳踏板，使駕駛更加舒適。
“晉江公交得到了客戶的肯定，更是客戶對產(chǎn)品品質(zhì)需求和提升的激勵”，李瑞鋒說：“客車發(fā)展經(jīng)歷了從無到有，現(xiàn)在是要從有到優(yōu)，在國家現(xiàn)有的工業(yè)發(fā)展階段，客車首先是要滿足客戶的本質(zhì)需求，其次是可靠，通過不斷學(xué)習(xí)提升，進而追求完美、追求極致，從量向質(zhì)轉(zhuǎn)變。金旅新能源車輛在晉江、福州乃至全國各地的成功批量運行，是金旅在新能源技術(shù)和制造工藝上的縮影，未來，我們將把這些新能源客車領(lǐng)域的經(jīng)驗積累下來去占領(lǐng)更多的市場。”
根據(jù)統(tǒng)計，在目前晉江公交公司的416輛現(xiàn)有車輛中，新能源車300輛，其中金旅新能源車160輛，廈門金旅新能源車逐步成為了晉江公交公司的首選。明年，晉江市將繼續(xù)加大新能源公交的投入使用，爭取在晉江市中心率先實現(xiàn)國V排放，金旅純電動綠色節(jié)能、安靜舒適、運營效力等優(yōu)勢，已經(jīng)為今后晉江公交和金旅的再次合作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
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