結合多年行業經驗積累與思考，中國物流學會副會長、德利得物流運營總監惲綿分享了“互聯網+環境下新能源物流車的需求”。他還代表物流企業向車企發出請求，希望車企能夠提供附屬服務的包括：專門針對純電動汽車的保險服務，提供各種路況信息輔助決策，提供合理裝載的方案，車廂藝術化設計和噴涂服務以及專業技術、安全培訓。

惲綿

        國家信息中心信息資源開發部副處長謝國平進行了“商用車承載城市發展”的專題演講。她認為，未來商用車將朝著專業化、高安全、高質量，低能耗、低排放、低噪聲、智能化等方向發展，其中短途物流領域具備電動化的先天條件，電動物流車市場關注度很高。

 
        中國電商物流企業聯盟副主任盧守兵綜合了國內電商物流發展趨勢，著重探討了社區電商相關問題。他表示，末端物流配送關系到電商的服務體驗及品質，是當前各大電商加大投入的領域，雖然目前電動三輪車具有停靠靈活、成本低的優勢，但是正規車企開發的新能源物流車未來成本有可能更低，并具備智能化、信息化平臺優勢，符合電商快遞未來發展的需求。

        安信捷達物流總經理助理張杰的報告以“帶板運輸，助推城市配送快速高效”為題，結合今年“618”、“雙十一”高峰期實踐，介紹了托盤循環共用體系應用情況以及倉儲管理、車輛配送、人員調配的經驗，他還明確表示：企業需要運行費用低、低碳環保、易維護、適應城市功能的車輛。

        全程支持本次活動的長安輕型車負責人表示，快速的城市化進程、嚴峻的交通擁堵等問題對城市配送提出了更高要求，車輛選擇對于物流企業而言便顯得尤為重要。與此同時，商用車企業也在為爭奪城市配送這一“藍海”而“各顯神通”。“通過綠動城市物流活動搭建的橋梁，實現了車企與物流企業間的無障礙交流，讓我們有機會展示自身生產實力與產品品質，并聆聽一線用戶的真實訴求。他呼吁各方攜手，共同推動中國城市配送產業不斷前行，一同打造“綠色”配送通道。

        江淮輕卡負責人認為，“綠動城市物流”活動的開展，正是行業主流媒體探索城市配送解決方案的一次嘗試。通過近幾個月的實地走訪，綠動城市物流活動不僅為物流企業選車提供了參考，同時也為車企造車提供數據支撐。

        同時，當天舉辦的活動意味著2016“綠動城市物流”主題系列活動正式收官。由《商用汽車新聞》首創的“綠動城市物流大型品牌活動”，自今年5月啟動以來，得到了協會專家、整車企業和物流公司的大力支持。活動旨在圍繞“城市物流+新能源”展開一系列深度調研和全民評選，全景式呈現綠色物流的發展現狀。《商用汽車新聞》派記者實地走訪了多家物流企業，了解他們的真實用車需求。此外，受多家快遞物流公司要求，特別組織了“快遞物流團走進車企”活動，為車企和物流公司搭建了交流的平臺，共商物流用車供需關系。

        同時，《商用汽車新聞》還發起了涵蓋70多款車型的“綠動城市物流大型品牌活動”網絡投票，讓大家去評選心目中的“綠動物流先鋒”車型，獲得了廣大用戶的踴躍參與。經過網絡投票、用戶評分、專家評審等方式，最終評選出輕卡、輕客、微卡等組別的車型。長安輕型車旗下的睿行M90、神騏T20及睿行EM80分別作為輕客、輕卡和純電動車的代表，榮獲2016綠動物流先鋒車型評選大獎。江淮輕卡康鈴X5獲得微卡綠動物流先鋒獎。