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       一年一度的“雙十一”又在買買買的“喊殺”聲中結束，而對于節后物流快遞配送的大戰才剛剛打響。作為擁有自有物流的超級電商，京東，在本年度雙十一開始前就率先排兵布陣，特別采購了柳汽旗下的乘龍快遞專用車，為力保今年雙十一節后物流暢通做足了充分的準備。雙十一前，柳汽保障服務小組前往京東華東花集物流園區為快遞車輛做檢修與保養。
 

       這就是柳汽特別為京東定制的乘龍M5“京東紅”快遞車：

打造高效、穩定的供應鏈  柳汽力促無縫快遞業服務

       在本年度雙十一的準備中，柳汽不僅與京東合作，更接連與圓通、中通、天天、申通等多家物流公司聯手，特別定制2000輛6*2的乘龍快遞專用車來配合“雙十一”備戰。

       是什么讓物流巨頭們選擇了乘龍汽車？從快遞車輛來講，更大容積、更高出勤率和時效性以及較低的維修成本是考量快遞車車輛素質的幾個重要指標，以乘龍的6*2快遞車來看，貨箱內2456mm寬和2600mm高的超大容積，高達70-95km/h的經濟時速，可以說是業內頂尖的車輛配置。作為物流用車，在保證車輛高效穩定的同時，乘龍6*2還采用了共軌+SCR的技術路線，減少了發動機能耗，實現自動控制噴油量，大大降低了油耗，從而減少了運輸成本。

       除了車輛自身的性能保障外，自10月份以來，東風柳汽還針對“雙十一”建立了專業應急保障服務小組，甚至直接入駐各服務站點以保障車輛的運行穩定，從全方位的保障供應鏈的高效運轉，這種追蹤式的服務24小時保障方案也受到了各個運輸公司的一致追捧。

智慧用車降低成本 為“雙十一”贏收再加碼 

      “雙十一”所伴隨的快遞單量的劇增，實現營收的同時，各大快遞公司也都為優化物流車管理和降低物流車運營成本而發愁。近乎“連軸轉”的十一月，快遞巨頭如何實現利潤最大化，車輛使用頻次驟增時，從成本縮減上下功夫是一個好辦法。

       為應對快遞車輛使用雜、管理難、運營成本差距懸殊等問題，東風柳汽為乘龍快遞車特別設計了“乘龍V+”車聯網系統：一方面，能夠為車隊工作任務安排提供更優的規劃方案，提升車輛與工作人員使用效率。另一方面，針對駕駛員個性化的駕駛習慣，提供最優駕駛線路，在減輕工作壓力的同時，降低車輛油耗成本。此外，車輛所采用的BOSCH共軌＋SCR后處理技術可以使尾氣排放PM值下降一個數量級，氮氧化物NOX相比現有車輛也減少了50％以上，優于國4排放標準。讓成本降低的同時，兼具了綠色環保與環境友好的屬性。

機遇與挑戰并存的“雙十一”  強強聯手全面迎戰物流難題

       電商購物節日網民狂歡過后，售后服務各個環節是備受消費者關注的。就往年雙十一凸顯的問題而言，單量激增所造成的快件積壓、“買買買”后漫長等待，無疑是服務環節中的重要命題。柳汽，用多年的商用車研發與制造經驗，優化車型設計，延續雙十一應急保障服務小組的傳統，聯合多方，打出一套應對雙十一物流戰的組合戰術。

       雙十一節后物流戰正在上演，東風柳汽所派出的乘龍系列快遞車已經開始發揮快遞運輸“主力軍”的重要作用，其推出的配套服務方案無疑為物流業打了一針“強心劑”，促暢通、保高效。電話響了，您的快遞到了，快去領取您的寶貝吧！

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