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       時代的鐵蹄紛沓而去，有人在歲月滄桑后扼腕嘆息，有人卻在寒來暑易中意氣風發。

       10月27日，全新平臺歐馬可S3超級卡車中國首發。是日，便將1800臺訂單斬入囊中。以歐洲標準成就國際品質的全新平臺歐馬可S3超級卡車，承載著歐馬可團隊乃至福田汽車集團的冀望殷殷；更以全供應鏈深度合作的創新形式，呈現了以“互聯網+”為核心的超級卡車的全新內涵，鄭重開啟中國第三代中輕卡的潮流大幕。

定義新標準

     “智能和互聯是未來世界發展的趨勢所在。”福田汽車集團歐馬可業務總監、歐馬可事業本部本部長顧德華擲地有聲，“作為定位于福田汽車集團高端中輕卡的歐馬可，始終以基于客戶的標準，來提供符合社會需求的、高效的一體化運輸解決方案。”

       在歐馬可精進于持續滿足客戶需求的征程中，全新平臺歐馬可S3超級卡車成為厚積薄發的集大成者。在智慧物流強勢發軔的當下，探索和定義未來產品的標準，則成為行業先驅義不容辭的擔當所在。

       歐馬可超級卡車德研首席專家Markus vlomer，言辭中充滿了對全新平臺歐馬可S3超級卡車的自豪之情：“現在世界主流卡車企業重點關注的幾個方面，如安全環保、節能高效、智能互聯等，可以說在全新平臺歐馬可S3超級卡車上，都表現得淋漓盡致。”

       浪成于微瀾。從來巨大的變局都始于細枝末節，而對細節洞若觀火則是歐馬可始終賦予自身的行業責任。

       研發伊始，歐馬可已充分重視先進“綠色技術”的應用。全新平臺歐馬可S3超級卡車可一步到位無虞滿足2017年即將實施的國五標準，以及未來的國六標準，樹立國內中輕卡環保性能標桿。

     “安全也是趨勢所在。”較M3平臺產品，全新平臺歐馬可S3超級卡車無論是駕駛室還是底盤，無論是硬件還是軟件，都體現了全球卡車安全的趨勢所在。此外，基于歐洲目前流行的整體擁有成本（TCO）概念，其在可靠性、耐久性上做出巨大提升，可實現更經濟的燃油消耗、更低的維修保養費用，車輛全生命周期內成本優勢突出。

       尤為重要的是，身為領銜全新一代中國中輕卡的杰出代表，在“智能互聯”領域，全新平臺歐馬可S3超級卡車火力全開。

     “未來，‘互聯’將在整車運營中扮演越來越重要的角色，我們對用戶駕駛習慣、運營工況的分析能力和技術積累，使歐馬可S3超級卡車在這一領域成為了標桿。”

       歷史的喧囂見證了曾經代表了懷揣“用最低的成本造最好的車”的精益制造，逐漸被德國工業4.0“拍死”在岸邊。互聯網+橫行的時代，產品在精益求精之外，更要實現智能互聯。

       是互聯，成就了以客戶訂單為主的一體化解決方案的蜂擁；是互聯，定義了卡車行業未來的標準所在。

     “我認為標準可能是產品最終的定義。什么叫歐馬可？歐，代表歐洲，代表頂級品質；馬可的意思就是標準（MARK）。”顧德華如是解讀。

       一流的企業做標準，就品牌名稱而言，“歐馬可”已意味著永遠提供最高端的物流解決方案。“從源頭來講，今天上市的全新平臺歐馬可S3超級卡車，就是應客戶需求而生，一定會對國內的卡車行業格局帶來根本性的變化。”

開創新鏈合

       突破樊籬長空闊，風勁潮涌萬象新。

       作為運輸一體化解決方案的承載者，歐馬可在追求“專業”的道路上從未卻步，這亦恰恰是顧德華認為破局物流競爭的核心所在。中國物流行業競爭日趨白熱、互聯網+愈演愈烈的重壓之下，“專業”二字對整車制造商提出的挑戰無疑是由內及外的。

       合抱之木生于毫末。全新平臺歐馬可S3超級卡車帶來的震撼，并未止步于對自有優勢的挖掘，更以前所未有的姿態，向世人展示了全方位、全領域供應鏈創新，能夠發出怎樣的能量。

     “相較歷次產品發布，此次全新歐馬可S3超級卡車發布的最大不同之處在于是請來了我們的合作伙伴和研發團隊一起亮相。”顧德華強調，“我們希望更多的人，能透過觀察我們的團隊和伙伴，來了解這款產品背后的深意，看到我們能為客戶帶來哪些真正的價值。”

       博采眾長方能造就經典。作為整車性能最重要的“肩負者”，發動機尤為關鍵。北京福田康明斯發動機有限公司（簡稱福康）是歐馬可全系產品的專屬動力供應商。

       其總經理關章華表示：“我們與歐馬可絕對是1+1＞2的關系。雙方從產品研發的源頭開始，精誠合作。我們擁有共同的理念和目標，那就是實現專屬定制，為客戶提供最具競爭力的產品。”據透露，為配合歐馬可拓展產品譜系，福康將在不久后進一步推出4.5L發動機。

       在全新平臺歐馬可S3超級卡車項目中，即便是以不善變通為特點的“德國人”，也給人眼前一亮的靈感。

     “以前我們用同樣的產品來滿足不同的客戶需求。”采埃孚卡車傳動技術中國負責人韋國慶表示，“此次雙方合作采取了全新模式。我們根據歐馬可的要求，做出了重新設計，采用的是最適合整車的定制化產品。”

       作為一款極度“混血”的卡車新品，全新平臺歐馬可S3超級卡車早已跨越“中國制造”的邊界，寫入國際化的品質基因。

     “全新平臺本身就意味著，無論是從品牌內涵還是質量體系、產品性能，都較過去有很大區別。”當美國康明斯、德國大陸和采埃孚等世界零部件巨頭，紛紛以極大的誠意，聯袂詮釋模塊化、定制化魅力同時，歐馬可已向同行展示了“鏈合創新”所可能抵達的廣度與深度。

        據悉，目前除了首發的全新平臺歐馬可S3卡車，歐馬可還將陸續推出面向城際物流的S5和城市物流的S1，構建全系S產品，覆蓋城際、城鎮、城市物流全領域，并對現有M系列形成垂直替代。

       成功，是內心的造就，是堅守的報酬。隨著全新平臺歐馬可S系列超級卡車的登場，中國中輕卡市場硝煙霎時彌漫。

       對于目標，歐馬可亦是執著且堅定：“2017年，形成4萬輛的銷售規模；2018年，在高端市場進一步與競爭對手拉開差距；2020年，力爭實現10萬輛銷售規模。”

       霽月光風，謂之度。“只有專業才能卓越。歐馬可始終致力于用好所有資源，為終端客戶提供的最好產品。”大道至簡，在對客戶需求的極致追尋中，歐馬可正以龍騰之勢，于中國中輕卡棋局震撼落子。

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