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2016東風(fēng)御風(fēng)節(jié)油總決賽冠軍專訪:踐行環(huán)保,從節(jié)油出發(fā)!

商用車之家訊:2016東風(fēng)御風(fēng)節(jié)油挑戰(zhàn)賽第二季全國總決賽在武當(dāng)之巔完美落幕,來自上海的仲懷元先生以百公里4.053L榮登冠軍寶座。東風(fēng)御風(fēng)國五再刷新低油耗,讓我們走近冠軍,一起探索百公里4.053L是怎樣煉成的?

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       2016東風(fēng)御風(fēng)節(jié)油挑戰(zhàn)賽第二季全國總決賽在武當(dāng)之巔完美落幕,來自上海的仲懷元先生以百公里4.053L榮登冠軍寶座。東風(fēng)御風(fēng)國五再刷新低油耗,讓我們走近冠軍,一起探索百公里4.053L是怎樣煉成的?

 


【2016東風(fēng)御風(fēng)節(jié)油挑戰(zhàn)賽第二季全國總決賽冠軍仲懷元】


東風(fēng)御風(fēng)品質(zhì)過硬,構(gòu)筑人車不解之緣


       仲懷元先生來自上海,今年41歲,有22年的開車經(jīng)驗(yàn),目前在上海一家物流公司運(yùn)輸部工作。因?yàn)楣ぷ餍枰?jīng)常和物流車打交道,對(duì)東風(fēng)品牌也有著不解之緣。東風(fēng)天龍是他開的第一輛東風(fēng)車,車輛的各項(xiàng)性能讓他比較滿意,由此對(duì)東風(fēng)品牌也非常認(rèn)可。而與東風(fēng)御風(fēng)的相識(shí)也頗有命中注定的味道。


       早在2014年的一次活動(dòng)中,東風(fēng)御風(fēng)作為接待用車與仲先生第一次相見。大氣俊朗的外形吸引了仲先生的注意力,作為汽車發(fā)燒友,仲先生當(dāng)即要求試駕東風(fēng)御風(fēng)。“中控臺(tái)設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用與美觀,車輛的操控性和舒適性也非常不錯(cuò),這對(duì)于長途運(yùn)輸行業(yè)非常重要。”這是仲先生試駕后的第一感覺。


        2015年仲先生所在的物流公司需要采購物流車與接待車,他當(dāng)即推薦了東風(fēng)御風(fēng),并陪同領(lǐng)導(dǎo)在上海東嘉直營店試駕車輛,試駕后領(lǐng)導(dǎo)對(duì)御風(fēng)車輛的質(zhì)量和性能都非常滿意,現(xiàn)場就定下了一臺(tái)東風(fēng)御風(fēng)御利寶和一臺(tái)領(lǐng)尊版接待車。

 


【準(zhǔn)備出發(fā),仲先生輕松“上陣”】


       “東風(fēng)御風(fēng)車廂方正,最大化利用空間的同時(shí)運(yùn)貨放貨也很方便。內(nèi)部空間足夠大,比起其他同級(jí)車型能裝更多貨。公司采購的兩輛短軸中頂御風(fēng)車型,我站里面都不用低頭。”仲先生告訴記者,“東風(fēng)御風(fēng)的日產(chǎn)ZD系列發(fā)動(dòng)機(jī)很給力,高效低耗動(dòng)力強(qiáng)勁,拉貨爬坡很輕松,配備韓國WIA6檔變速箱換擋輕便又節(jié)油。前置前驅(qū)底盤設(shè)計(jì),通過性強(qiáng)且駕乘舒適性很好。另外座椅與方向盤的距離適中,剎車和離合也不沉,東風(fēng)御風(fēng)我很滿意!”仲先生對(duì)御風(fēng)的喜愛溢于言表。


有心者事竟成,東風(fēng)御風(fēng)節(jié)油能手


       此次作為分站賽冠軍之一,來到襄陽與12名節(jié)油高手比拼技能,并以百公里4.053L的成績問鼎年度總冠軍,打破了第一季百公里4.55L的油耗記錄,創(chuàng)歷史新低。仲先生謙虛的表示:“來比賽的都是各分站賽的冠軍,大家開車水平都很高,我能拿到這次的總冠軍確實(shí)是意外,也很榮幸。”作為有著22年駕齡的老司機(jī),仲先生雖然謙虛的對(duì)冠軍表示意外,但也透露出在平時(shí)生活中一直踐行節(jié)油環(huán)保理念。

 


【賽后,冠軍仲先生與“伙伴”親密合影】


       在總決賽的比賽路段中,雖說高速居多,但進(jìn)入武當(dāng)山多為上下坡路,并不時(shí)有些曲折道路。仲先生透露,對(duì)前方路段有預(yù)見性的換擋,是他的節(jié)油秘訣之一。“比賽時(shí)要集中注意力,提前觀察前方路況,并把轉(zhuǎn)速控制在1250轉(zhuǎn)以內(nèi)。東風(fēng)御風(fēng)的儀表盤上會(huì)顯示實(shí)時(shí)油耗,你可以清楚地看到瞬時(shí)油耗是多少,方便選擇擋位和節(jié)省油耗,比賽時(shí)我就是這么做的,效果非常好。”


     “這次比賽道路選擇非常公平,對(duì)于此次的參賽選手來說,大家都沒有跑過這條路段,但最終13位選手的平均油耗都比較相近,說明對(duì)車輛的選擇更大于駕駛技術(shù)本身,不得不說我們的“好伙伴”東風(fēng)御風(fēng)節(jié)油性能確實(shí)不錯(cuò)。”仲先生向記者講道。

 


【東風(fēng)御風(fēng)列隊(duì)出發(fā),鳴金擊鼓為選手加油助威】


東風(fēng)御風(fēng)踐行環(huán)保,掀起綠色駕駛行動(dòng)


       參與了這次比賽,仲先生感觸良多,他真誠感謝東風(fēng)御風(fēng)搭建這樣的一個(gè)平臺(tái),讓熱愛汽車、熱愛環(huán)保的人士聚集到一起,大家敞開心扉相互交流,是一個(gè)很難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。“節(jié)油并不是為了省錢,而是一種駕駛習(xí)慣。”成為選手們的共同心聲。

 


【東風(fēng)御風(fēng)綠色駕駛行動(dòng)啟動(dòng)儀式,一起為環(huán)保節(jié)油吧!】


       東風(fēng)御風(fēng)節(jié)油挑戰(zhàn)賽已經(jīng)舉辦兩屆了,冠軍們都有各種各樣的節(jié)油方式踐行著節(jié)油環(huán)保工作。東風(fēng)御風(fēng)也將始終秉承“綠色環(huán)保”的理念,掀起綠色駕駛行動(dòng),號(hào)召更多人關(guān)注節(jié)油環(huán)保,用先進(jìn)造車技術(shù),創(chuàng)領(lǐng)節(jié)油綠色先鋒!



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