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       作為一款享譽全球物流市場的高效版牽引車產品，MAN EfficientLine自2010年IAA漢諾威商用車展首發亮相以來在全球已經銷售了超過5萬輛。除了優異的燃油經濟性、良好的行駛性能之外，MAN EfficientLine牽引車能夠吸引客戶的又一優點在于出色的人性化配置。今天就來看看在國內市場銷售的MAN EfficientLine高效版牽引車的駕駛室內部到底有哪些亮眼之處。

高頂雙臥 平地板駕駛室空間更出色

       如今國內司機對于車輛駕駛室的舒適程度要求也越來越高，這早已不是十多年前有張臥鋪就能跑全國的時代了。隨著國內物流市場的發展，高效率的專線甩掛運輸已經逐步成為主流，這也就要求用戶的車輛達到人停車不停的使用效率。這樣一來，卡車司機的起居生活幾乎全在小小的卡車駕駛室內度過，卡車的舒適性對工作效率的影響可見一斑。在當前國內銷售的重卡產品里，大多都配備了雙臥鋪。而德國MAN EfficientLine牽引車的TGX駕駛室作為一款針對長途運輸開發的旗艦產品，其平地板駕駛室使得內部空間更大，成為真正的移動之家。

       國內主推MAN EfficientLine TGX 28.480采用是XLX型高頂駕駛室，但當身高1米8的司機置身于車內，仍然可以輕松站立。得益于平地板的設計，正副駕駛座之間完全得以解放，空間大到可以踢正步。主駕駛座采用氣囊減震座椅。值得一提的是，座椅是對駕駛員最見效的投資，舒服的座椅能夠讓駕駛員開得舒服，減輕駕駛疲勞，沒人想在硬梆梆的座椅上待上一天。而MAN EfficientLine所采用的德國ISRI座椅軟硬合適，并能夠通過調節適合駕駛員的支撐角度達到最佳的行車狀態，讓腰酸背痛遠離卡車司機。

       在內飾方面，MAN的家族式內飾風格一如既往的低調，主要采用灰色與銀色兩種配色，做工水平可與中級乘用車相媲美。深色塑料材質的儀表臺方便擦洗，來自德國西門子的儀表盤清晰易讀，轉速表與時速表中央帶有行車電腦顯示屏，能夠通過多功能方向盤輕松操作讀取所需要的行車數據。標配的MAN TipMatic? 手自一體換檔系統通過一個旋鈕就可操作，駕駛變得更加輕松。

自動輔助起步系統 讓起步溜坡成為歷史

       MAN TipMatic? 變速箱上的EasyStart是一個自動起步輔助功能，這也是當今很多中高級乘用車的配置。EasyStart在上坡時輔助起步。每一次都自動激活，當制動踏板松開并且駐車制動也沒有使用時，通過保持行車制動系統里的制動壓力來阻止靜態的車輛向后移動，減少了在斜坡因為無意識的滾動和碰撞帶來的事故風險，這個配置的應用也讓坡道起步的溜坡成為了歷史。

MAN車聯網 更輕松的管理運輸車輛

       好車易找，好駕駛員難尋。這是當今國內運輸市場當老板的人最常抱怨的一件事。當自己購買了一部好車，卻沒有交給一個好的駕駛員去發揮，那運營上的事情就很難說得清了。MAN EfficientLine高效版牽引車標配車聯網系統。這個系統是結合德國MAN在歐洲市場運用多年的成熟經驗，結合國內運輸的實際情況專門針對中國物流市場開發的一個車聯網系統。它能夠實現最優可量化司機駕駛行為管理及薪酬管理，并且實現車輛預防性維修保養，提升出勤率。

       MAN車聯網系統可以讓車隊管理者根據需求監控到的每一輛車在任何一段行駛里程中的運行數據，比如怠速時間百分比、平均百公里油耗、超速時間百分比、急剎車次數、急加速次數等多項數據，通過評分制定績效考核標準。

MAN“合同福利”  讓售后無憂

       為了能讓客戶更為放心便捷的購買EfficientLine高效版牽引車，MAN也推出了相關“合同福利”，客戶購買EfficientLine高效版牽引車，可自由選擇全國服務經銷商。另外，車輛在出現故障時也會有完整的保養和維修歷史記錄，以便增加車輛剩余價值和促進轉售。在用戶關注的維修保養價格方面，曼恩也在經常調整零部件價格，以讓利于用戶。

       MAN EfficientLine高效版牽引車自8月底上市以來，已經受到不少消費者關注。目前國內第一批交付的MAN EfficientLine牽引車已經馳騁在國內的高速公路上。MAN在國內主要物流節點城市均設有經銷商及服務站，在上海保稅區也設有中心庫，對客戶的車輛備件做到充分準備，以保障用戶的掙錢機器能夠創造更大財富。

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