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       煤炭作為日常生活所必不可少的生產(chǎn)物資和能源，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，比如：冬季的取暖、煤炭發(fā)電、鋼鐵、工業(yè)生產(chǎn)等，煤炭的開采運(yùn)輸成就了一個(gè)龐大的煤炭運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)也成為重卡細(xì)分市場(chǎng)的重要板塊，是各大重卡企業(yè)的必爭(zhēng)之地，煤炭運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)特征直接影響用戶對(duì)車輛的選購(gòu)。

       煤炭運(yùn)輸屬于低附加值的行業(yè)，運(yùn)價(jià)收益薄，用戶比較注重車輛的價(jià)格以及自重，車輛越輕，意味著可以多拉點(diǎn)貨物，從而增加收益。

       新GB1589實(shí)施后，對(duì)車輛載重進(jìn)一步要求，六軸貨車載重從55噸降到了49噸，進(jìn)而導(dǎo)致煤炭運(yùn)輸客戶對(duì)車輛的自重提出了更高的要求，對(duì)輕量化車型的訴求如雨后春筍，時(shí)隔4年多,全國(guó)各國(guó)道、省道上的運(yùn)煤卡車又排起了長(zhǎng)龍。

       陜汽德龍新M3000 6×4牽引車在煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)很搶眼，現(xiàn)在小編帶您一起探秘陜汽運(yùn)煤之星如何力挫群雄，贏得客戶和市場(chǎng)的青睞。

行業(yè)最輕

       通過輕量化輪輞以及輪胎、鋁合金儲(chǔ)氣筒等一系列降重措施的應(yīng)用，陜汽新M3000 6×4 現(xiàn)自重為行業(yè)最輕，對(duì)廣大客戶朋友而言，降的就是賺的。

駕乘安全   

       德龍新M3000 駕駛室鈑金厚度優(yōu)于同類競(jìng)品0.2mm，安全與密封性能高于行業(yè)同類競(jìng)品15%。

舒適操縱 

       新M3000駕駛室升級(jí)為四點(diǎn)氣囊懸置+橫向減震，臥鋪由750mm加寬至840mm，不管是長(zhǎng)途行駛或是在堵車等待中，都能夠提供一個(gè)良好的休息環(huán)境；G/H駕駛室臥鋪高度由410降低到260mm；氣囊座椅+腰部支撐，靠背仰角可達(dá)到145°，在新 M3000 駕駛室上增加臥鋪閱讀燈，滿足夜間閱讀的使用。

超低油耗

       新M3000匹配柴油發(fā)動(dòng)機(jī)全部升級(jí)為四氣門，動(dòng)力性提升4%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升2%。針對(duì)煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)一空一滿的運(yùn)輸特點(diǎn)，動(dòng)力匹配主推大馬力+直接擋+小速比,精準(zhǔn)的動(dòng)力匹配提高運(yùn)輸效率，帶給用戶價(jià)值最大化。

高可靠性

       陜汽全系車型標(biāo)配行業(yè)獨(dú)有空氣干燥器+油水分離器組合，實(shí)現(xiàn)兩級(jí)防護(hù)。

       新M3000車型后橋采用免拆卸式維護(hù)+行業(yè)最大的制動(dòng)器+變截面剎車片。

超長(zhǎng)續(xù)駛

       為減少用戶加油次數(shù)以及全國(guó)各地區(qū)之間的油價(jià)差異，用戶可以選擇在油價(jià)較低的地方加油，降低用戶的運(yùn)營(yíng)成本，于是新M3000車型標(biāo)配600L油箱，可以選裝1000L大油箱，續(xù)駛里程更長(zhǎng)。

       相信這款陜汽新M3000 6×4牽引車是為煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)量身打造的一款標(biāo)桿產(chǎn)品，是您運(yùn)輸盈利的好伙伴。

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