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       10月13日，比亞迪歷時5年，投資50億元研發的跨座式單軌——“云軌”在深圳舉行全球首發儀式，正式宣告進軍萬億級軌道交通領域。“云軌”是比亞迪針對世界各國城市擁堵問題推出的戰略性解決方案，將成為廣大城市居民未來便捷出行的新型交通工具。

“云軌”運行俯瞰圖

       在儀式上，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示：“大力發展軌道交通將是解決城市交通擁堵的必由之路。‘云軌’作為中小運力的軌道交通產品，可與現有的公共交通系統充分結合，幫助打造地下、地面和空中的立體化交通網絡，解決大眾出行的‘最后一公里’難題。在滿足人們安全、快捷、舒適出行的同時，成為治療城市擁堵‘癌癥’的一劑猛藥。軌道交通是一個高門檻的行業，中國還沒有民營企業涉足軌道交通的先例，比亞迪要敢想敢拼，敢為天下先。”

比亞迪董事長兼總裁王傳福在儀式現場致辭

心系民生，歷時5年推出 “治堵”新方案

       作為全球新能源整體解決方案的開創者，“云軌”是比亞迪依托電池、電機、電控等核心技術的又一次戰略擴張。至此，比亞迪集團橫跨IT、汽車、新能源和軌道交通四大產業，并構筑了太陽能、儲能、電動車和軌道交通四大綠色夢想，希望用創新和技術為人們的生活帶來更多活力和可能。

比亞迪全球新能源整體解決方案

       交通出行關系民生，作為《財富》雜志2016年“最受贊賞的中國公司”，比亞迪多年來一直致力于推動綠色環保出行，以及解決交通擁堵這一社會問題。

       針對綠色出行，6年前，比亞迪推出“城市公交電動化”戰略，提出在城市公共交通領域優先采用低碳環保的電動車，減少城市的尾氣污染。現在，這一戰略已上升為國家戰略。比亞迪的電動車也已經遍布全球6大洲48個國家的200多個城市。

比亞迪“云軌”

       為解決城市交通擁堵問題，比亞迪組建1000多人的研發團隊，歷時5年，累計投入50億元，成功打造“云軌”，希望為各個城市治理交通擁堵，發展立體化交通，提供新的思路和戰略性解決方案。

車越開越堵，大力發展立體化軌道交通刻不容緩

       交通擁堵是全世界的普遍性問題。“路越修越多，車越開越堵”的局面在中國、印度、印尼以及巴西等國家的多個城市頻頻上演。世界各國人民呼喚“治堵”新方案。

       以中國為例，改革開放以來，我們經歷著世界歷史上規模最大、速度最快的城鎮化進程。人口的快速積聚，推動了經濟的快速發展，也帶來了機動車的迅猛增長，2000年至2015年，中國機動車增長近20倍。數據顯示，各大城市每年機動車增速15%，道路增速僅1%。過度依賴汽車的出行方式將面臨前所未有的挑戰。

       面對嚴峻的形勢，必須給路面做減法，往地下或者低空發展，從“車輪上的城市”轉變為“軌道上的城市”，大力發展立體化軌道交通。 

比亞迪“云軌”全球首發

錯位發展，解決大眾出行的“最后一公里”難題

       比亞迪“云軌”屬于中小運力的軌道交通，綜合優勢非常突出：造價僅為地鐵的1/5；建設周期僅為地鐵的1/3；爬坡能力強，轉彎半徑小，具有極強的地形適應能力；噪音低，可從城市建筑群中穿過；橋梁通透，獨立路權，景觀性好，能很好適應城市生態環境；編組靈活，運能為1-3萬人/小時（單向）；最高時速可達80km/h。比亞迪“云軌”可廣泛用于中、小城市的骨干線和大中城市的加密線、商務區、游覽區等線路，解決大眾出行的“最后一公里”難題。

“云軌”爬坡中

 “云軌”在建筑樓群中穿梭

       在現有交通體系中，比亞迪“云軌”將與地鐵、公交巴士等其它公共交通錯位發展、互為補充，幫助打造地下、地面和空中的立體化交通網絡，成為優化交通出行不可或缺的組成部分。

立體化交通

      借助“云軌”，比亞迪希望幫助各個城市打造更加科技化、現代化、品質化的交通解決方案，讓廣大城市居民的出行更加便捷、高效。

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