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陜汽德龍X3000自卸車是基于市場需求變化，針對不同細分市場和客戶專屬打造而成的一款全新價值平臺的自卸車，它承繼了陜汽軍車品質與冠軍榮耀，以歐洲高端自卸車產品為標桿，采用平臺化、模塊化技術開發的全新一代平臺，實現“全新平臺+全新動力”整車一體化開發模式。從基礎配置到產品外觀，從細分工況到區域特色，全面體現高端可靠的品質，同時更加注重其動力性、智能化、舒適性及可靠性。
陜汽自卸車以高顏值、強動力、高效率、智能化搶奪市場。
10月8日，連續下了幾天雨的西安，有些濕冷。上午，在西安陜汽商用車產業園，陜汽重卡德龍X3000全系自卸車全國上市發布會正在室外召開。一輛輛紅、黃、藍、綠的陜汽自卸車成一字排成兩排，甚是惹眼。遙想，在藍天白云、一望無際的西藏地區，鮮艷的陜汽自卸車一定是回頭率最高的“大塊頭”。中午，太陽也來錦上添花，西安的天氣由陰轉晴，溫暖的陽光似乎在努力告知人們秋的舒適。秋日下的陜汽自卸車顯得愈發威猛，人們不由自主的拿起了手機、相機聚焦它的不同帥氣。
產品為王
陜汽控股董事長袁宏明說：“無論陜汽生產什么產品，都要研究客戶需求，都要滿足客戶需求。”因為卡車是為用戶賺錢的生產資料，一款具有市場競爭力的卡車，一定靠產品說話。他指出，陜汽要與客戶無距離，要為客戶提供能賺錢的產品。
如今，早已不是一款產品打天下的時代，新常態下的中國重卡市場正在進行著一輪新的產品競爭。為了滿足客戶越來越細分的需求，我國重卡產品類型越分越細。
此次，陜汽攜全系列自卸車而來，不僅帶來新型渣土車、公路自卸車、礦用自卸車三個細分市場的代表車型，還攜西南版、西藏版兩個區域專屬車型精彩亮相，彰顯出陜汽自卸車的王者之氣。顯然，不斷挖掘客戶需求、滿足客戶需求的陜汽，正在補齊產品型譜。
據介紹，陜汽德龍X3000自卸車在繼承了X3000載貨車平臺優勢（比如底盤優勢、公牛造型優勢等）的基礎之上，在細節上進行了很多改進。陜重汽副總經理周崇義解釋說：“首先，X3000自卸車駕駛室性能提升很大。因為自卸車的運營環境要比載貨車差很多，所以X3000自卸車在噪音、座椅、儀表盤等方面進行了優化。比如，駕駛室密閉性能更好，發動機噪音更低，這樣不僅給司機提供了更安靜的駕駛環境，還提升了空調性能。再如，方向盤轉向角度由26度增加到37度，因為很多用戶都要在工地現場搶活，如果倒車不靈活就有可能丟單，所以靈活的方向盤能大大提高用戶的營業收入。又如，制動踏板比油門踏板高，因為很多司機冬天穿很厚的鞋，為了避免司機誤操做，所以加高了制動踏板的高度。其次，X3000自卸車的動力更大，更節油。比如西藏用戶同比其他車型能實現節油3升/百公里。”
可見，陜汽X3000自卸車充分體現了陜汽滿足客戶需求的理念，時時刻刻將客戶的細微需求表現在產品研發上。
據介紹，陜汽德龍X3000自卸車是基于市場需求變化，針對不同細分市場和客戶專屬打造而成的一款全新價值平臺的自卸車，它承繼了陜汽軍車品質與冠軍榮耀，以歐洲高端自卸車產品為標桿，采用平臺化、模塊化技術開發的全新一代平臺，實現“全新平臺+全新動力”整車一體化開發模式。從基礎配置到產品外觀，從細分工況到區域特色，全面體現高端可靠的品質，同時更加注重其動力性、智能化、舒適性及可靠性。
一位陜汽自卸車的忠實用戶劉先生說：“陜汽重卡質量可靠、皮實耐用，X3000自卸車的產品質量一定信得過。”如今，德龍X3000自卸車憑借高顏值、高端化、智能化和區域化的優秀產品品質吸引了一大批客戶的青睞與認可。
細節為王
一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。只有門門功課優秀才能取得好成績，偏科生顯然無法突圍。
陜汽控股總經理王延宏表示，2016年1—9月份，陜汽國內民品銷售突破5.2萬輛，同比增長49%，市場份額提升1.5個百分點。其中牽引車銷售突破3.3萬輛，同比增長56%，市場份額提升1.6個百分點；自卸車銷售突破1.2萬輛，同比增長37%。在重點車型方面，陜汽X3000 1-9月份銷售1.7萬輛，同比增長近6倍，其中黃金版銷售突破7000輛，目標市場份額保持行業第一。在細分市場方面，港口牽引車、新型環保渣土車長期保持行業第一；快遞、冷鏈、轎運、環衛等細分市場實現快速突破。
如今，要擠入第一梯度的陜汽繼發力載貨車市場之后，正在不斷加強其優勢細分市場——自卸車的產品競爭力。周崇義指出，今年將是陜汽自卸車市場的沖刺年，明年將迎來更好的市場機遇。
德龍X3000自卸車具有高顏值、高舒適、動力性強、駕盈高效為一體，并結合區域特點，設計特色外觀，根據新型渣土車、公路自卸車、礦用自卸車三個細分市場的不同細分工況進行了專項優化，同時，定制化開發出西南版、西藏版兩個區域專屬車型，不斷為客戶提供新產品、新服務、新體驗、新價值。
看來，在國家一帶一路的大戰略下，陜汽又早早布局了自卸車市場，為明年市場搶奪戰早早備下了子彈。自卸車一直是陜汽的重點和亮點產品。陜汽自卸車自問世以來，始終以優越的品質和高效的價值，贏得客戶的認可與信賴。
目前，我國西南、西藏工地建設較熱，各個品牌紛紛加大了該市場的競爭力度。位居自卸車行業第一的陜汽更是當仁不讓，迅速推出西南版、西藏版X3000自卸車。
“陜汽針對西南及西藏區域陡坡多、彎道多、重載上下坡等用戶需求，適應性開發出西南版、西藏版專屬車型。其中，西南版X3000自卸車采用整車軸距、貨箱精準匹配（加長型軸距）車輛穩定性更高，解決重載上坡時車輛翹頭問題。西藏版X3000自卸車則匹配高原專用發動機完美適應3500-6000m海拔區域，動力不損失，爬坡不減擋。”陜汽相關工作人員這樣對記者說。
無疑，隨著陜汽重卡德龍X3000全系自卸車在全國市場的正式上市，不僅實現了陜汽全國市場的快速布局，也標志著陜汽自卸車通過產品升級邁向了更高平臺。因此，德龍X3000全系自卸車也必將繼續引領我國自卸車行業，并對我國自卸車行業進入強動力、高效率、智能化新時代起到推動作用。
總之，產品為王的重卡新時代，陜汽用行動正在不斷拉近與用戶的距離。
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