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舌尖上的美食不美 生鮮電商物流痛點如何解決

商用車之家訊:與一般常溫物流相比,冷鏈物流在運輸時效要求上更高、在建設投資上也更大,自然收費也要更高,所以逐漸成為生鮮電商平臺生與死之間最大的挑戰(zhàn)。

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       生鮮網站的興起,改變了不少人的消費習慣, “足不出戶”在“千里之外”就能享受到“香格里拉鮮松茸”、“澳洲和牛”、“越南進口紅心火龍果”等來自全國甚至世界各地的、蔬菜、肉類、海鮮、新鮮水果……


       不過,生鮮產品保鮮期短、易腐爛,通常生鮮網站常見的投訴就有:“本來購買的是冷凍食品,到家后發(fā)現東西已經融化不新鮮了!”“我買了5斤XX,到家一看已經爛了很多了”。所以,遠道而來的美味是否能保證新鮮和原汁原味是消費者最為關心的問題。


物流:生鮮電商平臺的軟肋


       既要保持食品的新鮮,又要保證到達消費者手上的速度,這就對生鮮網站的倉儲、物流、配送有了更高的要求。因而,生鮮電商平臺最常用的物流方式就是冷鏈物流,冷鏈物流不僅能夠滿足消費者對新鮮食品的需求,還能夠使食物在運輸途中盡量減少損失和浪費。與一般常溫物流相比,冷鏈物流在運輸時效要求上更高、在建設投資上也更大,自然收費也要更高,所以逐漸成為生鮮電商平臺生與死之間最大的挑戰(zhàn)。 


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       一般生鮮電商或者水果企業(yè)為了控制產品質量和時效性,會建設自己的冷鏈物流,確保產品從供給面到最后的一公里都能按時按質配送。像中糧我買網就在今年投入了1億美元,用于自有冷鏈物流體系的布局和建設,從種植采購到倉儲配送全部搭建,形成一條線式的服務,目的在于確保自營生鮮商品能48小時內直達消費者手上。


       但自有冷鏈物流體系成本高,需要冷庫、冷藏車、冰袋和泡沫箱等設備投入,一般企業(yè)難以投入大量的資本。所以為了節(jié)約成本,不少生鮮電商就會尋求第三方物流合作,因為專業(yè)的物流企業(yè)能夠提供相對專業(yè)的倉儲和運輸、配送等物流操作,能有效降低生鮮電商平臺前期成本投入。但缺點在于全程冷鏈需要先進物流系統支持,符合資質的物流企業(yè)少之又少,且第三方物流公司服務難以監(jiān)管,容易因為各種因素使生鮮產品在途中變質。


       因此生鮮電商能不能選擇一家專業(yè)并靠譜的冷鏈物流公司合作,就成了生存關鍵之一。


破局:如何讓冷鏈物流不掉鏈子?


       可見,生鮮電商的迅猛發(fā)展,導致第三方冷鏈物流的市場需求不斷增長。但在冷鏈物流成生鮮電商行業(yè)發(fā)展決定因素的今天,第三方冷鏈物流企業(yè)只有把握利好,緊跟時代,提升品質,讓自己在服務過程中不掉鏈子,才能脫穎而出,成為行業(yè)的佼佼者。發(fā)展的過程中也注定會有一場硬仗,優(yōu)勝劣汰,最后剩下符合市場要求的優(yōu)秀企業(yè)。


       目前已經成立10年的安得冷鏈物流,冷鏈建設在覆蓋面以及品質保障方面均走在了行業(yè)前列,取得了不小的成績,得到了包括海底撈、旺旺、伊利、王老吉等諸多知名企業(yè)的認可,并榮獲中國冷鏈產業(yè)年度企業(yè)、中國冷鏈物流50強企業(yè)、5A級物流企業(yè)等諸多榮譽。當中有不少經驗值得業(yè)內借鑒。


       下面,為大家揭秘安得冷鏈物流標準流程,瞧瞧安得在冷鏈運輸中做到不“掉鏈”過程中有哪些秘密。


1、貨物預冷


       安得使用的是冷藏車制冷機組,其功能是在運輸過程中維持貨物的溫度,而不是為貨物降溫。


2、貨物包裝


       安得將包裝貨物分為易損不規(guī)則類貨物、冷凍類貨物、保險類貨物,不同溫度以及不同貨物都嚴格要求貨物用不同的包裝,以便獲得更好的冷藏效果。 


3、車輛檢查


      (1)在裝車前,安得首先會進行車輛檢查,每臺待裝貨的外包車輛,必須經過物流中心運輸值班經理的檢查,只有車輛檢查合格后,方能進行裝貨操作。車輛檢查結果將會錄入系統,每月匯總至貨運管理部。


      (2)在裝車前還需要進行工具準備,需要使用的有溫度計(經校準)、溫度追蹤記錄儀、手電筒、筆、封箱膠、一次性手套等。


4、箱內清潔


       安得會使用清潔冷機蒸發(fā)器、冷藏車廂地槽等方法,以確保箱內整潔、無異味、冷機封口無堵塞。 


5、預冷車箱

       安得裝貨前預冷車廂,會注意以下幾點:


     (1)預冷可以排出廂內熱量(包括廂壁和保溫材料),更好的保證貨物品質;


     (2)預冷溫度與貨物要求的溫度一致;


     (3)如果貨物要求的溫度低于零下4度,在預冷的時候手動除霜一次,利于除去聚集在蒸發(fā)器盤管上的霜,有利于機組對貨物溫度的控制。


6、正確裝貨

       安得在裝貨時會注意以下兩點:


      (1)當三溫車輛裝載三溫產品時,裝車順序為:冷凍-常溫-冷藏;三個溫區(qū)須用隔溫板進行區(qū)分隔離;


      (2)當雙溫車輛裝載三溫產品時,裝車順序為:冷凍--常溫-冷藏;冷藏品必須放置在保溫箱內,且冷凍、冷藏區(qū)須使用隔溫板進行區(qū)分隔離。


7、溫度設定

       安得的溫度設定有兩種模式,自動啟停模式和連續(xù)運轉模式:


      (1)自動啟停模式:要求-12度以下的“深冷貨物”選擇自動啟停,設定好制冷溫度、停機溫差后制冷到最低溫度,制冷機組停止工作,溫度升高到最高溫度后,制冷機組啟動。


       (2)連續(xù)運轉模式:要求-12度以上的“敏感貨物”選擇連續(xù)運轉模式,溫度穩(wěn)定在設定溫度,偏差較小。


8、溫度監(jiān)控

       安得冷鏈擁有7*24小時監(jiān)控中心,能夠確保溫度每分每秒在監(jiān)控當中,并向客戶開放監(jiān)控,對于關鍵訂單,可通過微信平臺實時監(jiān)控,確保客戶訂單全程溫控透明。


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9、異常處理

       安得對于異常情況制定了應急響應流程,如下圖:


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       得益于標準流程的建設力度和速度,目前安得物流冷鏈已經可以滿足運輸、配送、倉儲管理、搬運裝卸、零擔、包裝、流通加工、信息管理等眾多服務項目,并可實現7*24小時全程可視化冷鏈服務品質監(jiān)控——對溫度、速度、時效、線路規(guī)劃、交通預警等實現全面監(jiān)控。另外安得物流冷鏈還主動開放監(jiān)控端口供客戶查詢,方便客戶通過電腦終端或者信息系統手機終端3G平臺實現操作,進一步提高了客戶的整體體驗度。 


       安得物流相關負責人最后提到:“冷鏈物流要成為中國冷藏冷凍類食品電商的促進因素而不是制約因素,冷鏈物流建設要不斷創(chuàng)新,不斷完善,才能更為強有力的促進中國經濟的蓬勃發(fā)展。”




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