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2016年8月8日，福田輕型商用車事業本部在年中商務會期間，舉辦了福田奧鈴CTS超級輕卡全國上市發布會暨福田圖雅諾/風景G9新品推廣會，并舉行了福田圖雅諾高頂國V新品的試乘試駕活動。這款國V商務座駕性能如何？記者在現場通過以下三個方面的實際測試一探究竟。
外觀內飾篇——大氣時尚、蕙質蘭心
這款通體酷炫黑色的福田圖雅諾高頂國V新品頗為時尚大氣。走近細看，其外形具有歐洲設計風格的特點，型面飽滿而富有張力，造型動感流暢，科技感和現代感十足。
從正前方觀察可以看到，圖雅諾高頂國V車型整體前圍造型簡潔硬朗，兩條鍍鉻的前格柵圍繞著福田汽車的鉆石標，進一步增強了整車的品質感和科技感，LED前大燈采用鷹眼晶鉆設計，別具一格的車燈棱角增強了車輛的動感和時尚感。
從后車身觀察，圖雅諾的后尾燈采用流行的豎柱尾燈設計，采用后雙開門設計，最大打開角度可達180度。
從側面看，圖雅諾的手動側滑門設計充滿現代感，記者親自用手拉側滑門，側滑門開關都很輕便靈巧，側滑門完全打開后，空間很大，乘車人員上下車比較方便。
打開駕駛室可以了解，圖雅諾儀表盤風格偏向乘用車，設計比較人性化，儲物盒隨處可見，方便放置物品，方向盤由PU聚氨基酯全包，并采用助力轉向系統，座椅柔軟舒適。
中控臺上音響設備一應俱全，車輛采用自動恒溫冷暖空調，點煙器在空調出風口下方，駕駛門上集成了中控鎖、左右電動門窗控制等功能，與主流乘用車設計并無區別。
圖雅諾高頂國V車型如此精致的外觀內飾，是由亞洲規模最大的VAN類車生產基地——山東多功能汽車工廠打造。該工廠整合全球優質供應商，無接觸、自動化、零排放、智能化制造，保障產品品質；同時，依托福田戴姆勒汽車公司，全面引入戴姆勒德國標準質量運營管理體系，以奔馳標準制造福田圖雅諾產品。圖雅諾引進德國工業4.0概念，將工業制造、信息、服務三大方面融合創新，為客戶提供高度定制化和服務數字化的產品。
接下來，記者進入駕駛室體驗這款高端商務大VAN車，調整座椅，系上安全帶后，啟動車輛，踩下離合器，掛上檔位（換擋桿集成在儀表臺上，駕駛員觸手可及），圖雅諾緩緩駛出，整體操作非常平穩順暢，感覺與小轎車無異。
進入較寬闊大路上，換擋、提速，一氣呵成，輕踩油門加速時，車輛推背感強烈。車輛動力澎湃，果然是一款具備卓越動力的城市商務座駕。在停車制動時，圖雅諾高頂國V制動性能優越，制動距離短，更是讓記者對這款商務座駕充滿了好感。
據了解，圖雅諾高頂國V車型的“心臟”是世界級康明斯發動機（部分商運版車型采用4JB1T發動機），采用BOSCH全新一代智能電控高壓共軌技術，精確控制噴油量并優化螺旋氣道渦輪比，燃油經濟性提高10%。圖雅諾高頂國V車型采用SCR、DPF兩種國V排放標準技術路線，不僅動力澎湃，而且綠色高效，能夠滿足高端商務出行的需求。
圖雅諾高頂國V車型采用舍弗勒自動調節離合器、格特拉克6MT變速箱，換擋更平順、檔位更清晰，縱然是商務車型、卻能比肩小汽車，操控體驗臻至完美。
制動方面，圖雅諾高頂國V車型標配最新一代的ABS+EBD技術，制動性能明顯提升，全車采用倒車雷達、防撞車身、安全氣囊等技術，讓城市商務出行更為安全、舒心。
車輛空間篇——超大空間、便捷舒適
再來看一下這款車的內部空間。圖雅諾高頂國V車型內部寬敞明亮，使得載貨能力和乘坐舒適性顯著提升，記者試駕的這款圖雅諾高頂國V車型長車寬2米，高2640mm，比普通的圖雅諾還要高225毫米，用途為營運客車，車輛空間在同類型車輛中具有優勢。
車內空間高1米9，現場一位身高1.8米的朋友站立在圖雅諾車內，頭頂距離車頂還有一個拳頭的距離，因此，一般人進入車內均可在車內直立行走，感覺良好。
車內空間布局特別靈便，最后一排座椅靠背可以前翻，為不同數量的乘客和行李，創造更多靈活寬敞的空間選擇方案。
總結
圖雅諾高頂國V新品車型集成了福田汽車先進科技，在車輛動力、駕乘空間、外觀內飾等方面進行了全面提升，現場試乘試駕的這款短軸高頂圖雅諾高頂國V新品更是以靚麗外觀、精美內飾、澎湃動力和超大空間令體驗者印象深刻，贏得了專業行業媒體及用戶的高度好評。
當前，汽車行業綠色環保話題持續升溫。一輛綠色環保的汽車不僅給車主提供了愉悅舒適、低碳節能的全新出行方式；深耕節能減排技術也是提升我國汽車工業競爭力的必經之路。從政策角度而言，國V排放標準的升級迫在眉睫，全面實施勢在必行。在這樣的背景之下，福田輕型商用車率先推出圖雅諾高頂國V排放標準車輛，開啟了商務大VAN綠色出行新時代。而憑借卓越的性能優勢和綠色領航動力，福田圖雅諾高頂國V新品定能征服未來國內商務大VAN市場，書寫新的銷量傳奇。
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