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       7月28日下午，鉑駿產業總裁馬李斌接受了中外媒體的采訪，向他們深入介紹了下線儀式、鉑駿零部件產業聯盟的相關情況，集團在國內外市場的布局，以及未來鉑駿產業的發展規劃。

深度剖析下線儀式：打造生態圈，共贏生態鏈

       通過此次大理鳳儀汽車制造基地下線儀式暨鉑駿年中商務會議，眾多來賓得以近距離感受了鉑駿產業時駿汽車的產能優化升級成果。對于下線儀式的更多細節，應媒體要求，馬李斌總裁做了深度的剖析。

       馬李斌總裁指出，“十三五”時期以來，隨著《中國制造2025》和創新驅動發展等重要戰略的出臺實施，去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板，逐步淘汰落后產能，加強技術升級改造各項工作迫在眉睫。汽車產業作為制造業中的重要產業，產能結構優化顯得更加重要。

       正是基于這樣的經濟形勢和行業背景，鉑駿產業時駿汽車投入上億資金對大理鳳儀制造基地進行了全面的產能優化升級，全方位優化結構，朝著高端制造的方向邁進。截止目前，鉑駿產業時駿汽車四大生產工藝技術提升工作已經全面完成，3D打印技術和各種專業科技元素已充分應用于研發、生產中，公司的智能化和信息化水平邁上了新的臺階。

       此次活動“新情懷?心智造?夢聚聯”的主題，正是對鉑駿產業時駿汽車新戰略、新業態、新格局的高度概括總結。

       新戰略方面，“精品化”戰略以管理精品化、人才精品化、產品精品化為內核，“生態圈”戰略著力構筑人文生態圈、產業生態圈兩大圈層架構，“雙品牌”戰略繼續堅持“鉑駿”和“時駿”兩大針對不同市場客戶的品牌并進。

       新業態方面，堅持線上線下相互融合，充分運用“制造+”、“文化+”、“科技+”、“互聯網+”等模式，對內在各個板塊之間形成互利互促的發展模式深挖新業態、新產業的潛力，不斷鼓勵和創新新興業態的發展；對外通過資源整合共建平臺，抱團發展，提升整體競爭力。

       新格局方面，以汽車制造為主，統籌文旅、高新和建工產業，堅定地朝著將鉑駿產業時駿汽車打造成為中國優秀的民族民企和專業化、規范化的外向型企業的目標邁進，創新發展模式，不斷為客戶帶去全新的消費體驗，以打造生態圈，供應生態鏈。

零部件產業聯盟：為產業革新交流架平臺

       鉑駿零部件產業聯盟的成立，象征著鉑駿產業時駿汽車“打造生態圈，共贏生態鏈”的規劃邁出了堅實的一步。有記者提問，希望了解鉑駿零部件產業聯盟成立的初衷，以及聯盟將為相關產業帶來的現實意義。

       馬李斌總裁解釋說，聯盟的成立是為了聚合全國志同道合的廠商、代理商等合作伙伴，通過鉑駿產業時駿汽車搭建的平臺，凝聚行業力量、整合資源、強強聯合，推行鉑駿的產業理念，最終形成一條具有充分自主權的完整產業鏈，規范各種章程，提升零部件品質，進而提升整車質量，進一步延伸產業鏈，橫向縱向提升產業價值。

       而零部件產業聯盟成立后，一方面將積極開展技術合作，提升產業自主創新能力；同時加強資源整合與共享，充分利用優勢資源，為企業技術創新活動提供公共服務和支撐；并且積極搭建平臺，增強聯盟創新活力，推進創新人才培養，探索建立聯盟良性發展的機制。

       通過零部件產業聯盟，鉑駿產業時駿汽車希望向外傳達三層信息：一是創新力度，成立零部件產業聯盟反映出了企業在技術、管理和服務等多個方面的革新；二是宣告企業正朝著打造更加專業化、規模化和高端化的汽車企業邁進，多管齊下，提升核心能力；三是傳播企業“產業聯盟、共享共贏、抱團取暖”的合作觀，與優勢合作伙伴在新常態背景下打造全新的競爭格局。

依托“一帶一路”走出去

       在提問環節，來自東南亞、南亞國家的記者都對鉑駿產業時駿汽車未來在各自國家的規劃部署，表示出了濃厚的興趣。馬李斌總裁也借這一機會，介紹了鉑駿產業時駿汽車未來一段時間內，在國內外市場的戰略布局。

       馬李斌總裁表示，在國家“一帶一路”的戰略大背景下，非關稅壁壘降低，云南與境外經貿合作區、跨境經濟合作區、大湄公河次區域經濟合作帶等各類貿易合作平臺將更加暢通，物流、商流、信息流、人流所帶來的一系列商貿往來和貿易合作也更加頻繁。因此，鉑駿產業在“走出去”的戰略布局下將繼續加大對“一帶一路”沿線國家和地區市場的拓展，積極搶占鉑駿（PROJEN）、時駿（SOJEN）產品在海外的市場份額。

       未來，鉑駿產業在國內市場將繼續深化以西南片區為核心并向周邊潛力市場的同心圓輻射布局，在穩固西南市場的同時向沿海、沿邊市場縱深發展；而在海外，將借助云南連接東南亞、南亞及孟中印緬經濟走廊的關鍵節點，不斷布局南亞、東南亞及“一帶一路”沿線市場。

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