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       2014年4月20日，四川現代在第十三屆北京車展上宣布創虎上市。車展次日，便迎來開門紅，心儀創虎已久的西安華中快運當場簽下創虎上市后的第一臺車——創虎P520旗艦版，打響了創虎征戰中國重卡市場的第一槍。

第一口吃螃蟹的人，吃的是勇氣還是美味？

       在西北物流市場聲名遠播的西安華中快運自創虎亮相起，就一直關注上市動作，并對創虎的技術背景、生產標準和在國外銷售的口碑都做了深入了解。

       創虎配備的Powertec發動機最高能達到520馬力，最大扭矩達到2502牛米，動力優勢非常明顯，而且韓國生產的部分動力總成提供100萬公里的保修期，這在市場上還是非常少見的。好產品才是硬道理，單單從自身配置來說就足以讓人青睞有加。再加上創虎高出同級的配置、堪比轎車的舒適設計以及出色的經濟性和安全性都讓嘗到“第一鮮”的西安華中快運對這個新伙計信心十足。

入口螃蟹“第一鮮” 讓人欲罷不能

       作為創虎的第一位用戶，華中快運嘗到了“甜頭”。高出勤率，高動力，低油耗的產品特點深得人心，并在接下來的合作中陸續購入了p410/4.11速比，p440/3.417-16檔多片簧，p440/3.417輕量化12檔，p440/3.417空氣懸掛等多種規格車輛共計12臺?！皬乃拇ìF代購置的這些卡車中，每款油耗都沒超過36升，而且從沒有發生過故障，用著放心?！笨蛻羧绱嗽u價道。 

       在駕駛舒適性方面也得到了司機的認可。創虎重卡采用四點懸浮氣囊駕駛室，減少了駕駛中的震動幅度；內飾上不僅配備了獨立空調，車載冰箱，寬大的臥鋪，再加上各項高級配置，給司機師傅提供了一個舒適的休息環境，提升了駕乘體驗，簡直就是一個移動的豪華賓館。

好東西要和別人分享

       嘗到“第一鮮”的華中快運并沒有將這個甜頭占為己有，而是將創虎介紹給了身邊的卡車朋友們，如今，已經形成了以創虎為中心的卡友小圈子，交流用車養車小技巧的同時也結交了一幫志同道合的朋友，可謂一舉兩得。

       自四川現代創虎重卡效力華中快運以來，就獨得恩寵。能夠在短時間內成功“上位”，在競爭激烈的商用車市場占有一席之地，靠的不僅僅是創虎強大的技術背景，過人的產品品質，當然還離不開客戶信賴的好口碑。

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