六大戰略助物流轉型升級

       今年是“十三五”時期的開局之年。何黎明指出，總體來看，“十三五”時期，物流業增速將繼續保持趨穩放緩態勢，行業進入以轉型升級、提質增效為主線的發展新階段，產業結構調整加快，發展動能培育壯大，行業逐步從追求規模速度增長向質量效益提升轉變。

　　何黎明認為，“十三五”時期，我國物流業將聚焦“高效、集約、連通、創新、協調和改革”等六大戰略重點。

　　一是打造高效物流服務體系。效率提升替代成本降低將成為今后一個時期產業發展的著力點。要充分利用現代化信息技術和裝備設施，增強物流的自動化、機械化和智能化水平。

　　二是引導物流集約發展。要通過兼并重組、平臺整合、聯盟合作等多種方式，整合分散物流資源，促進市場優化配置，提高市場集中度。

　　三是實現設施連通、網絡互通、信息暢通。要抓住多式聯運發展機遇，推動鐵路、公路、水運、航空貨運的網絡對接和業務銜接。

　　四是創新物流組織方式和運營模式。要推行多式聯運、甩掛運輸、無車承運等多種運輸組織方式，加強模式創新和管理創新。

　　五是統籌區域、國際、國內物流協調發展。要抓住“一帶一路”戰略機遇，開展國際產能合作和兼并重組，提升國際物流服務能力，加快融入全球供應鏈體系。

　　六是深化物流管理體制改革。要進一步理順政府關系，建立統一高效的物流管理體制，維護公平競爭的市場環境。

物流平臺經濟興起與挑戰

       何黎明認為我國物流信息化建設一直是現代物流發展的重要支撐，物流的信息化、自動化和智能化也是行業發展的必然趨勢。回顧2015年，何黎明指出我國物流信息化呈現以下特點：

　　一是信息化投資逐年增長。當前，市場投資方向正處于調整的關鍵時期，信息化相關投資顯著增長。2015年物流信息化監測顯示，物流企業在信息化上的投資力度加大。2015年，大部分企業都有信息化方面的投資，其中，三分之一的企業信息化投資率超過10%。

　　除構建內部信息系統外，越來越多的企業將物聯網、大數據、云計算等新技術作為信息化建設的投資重點。物流信息化已經滲透到物流業各個環節和領域，為物流互聯網轉型奠定了信息基礎。

　　二是新技術加快推廣應用。當前，正是新一輪科技革命孕育時期，物聯網、云計算、大數據等新興技術在物流行業得到推廣應用。嵌入物聯網技術的物流設施設備快速發展，車聯網技術從傳統的車輛定位向車隊管理、車輛維修、智能調度、金融服務延伸。

　　云計算服務為廣大中小企業信息化建設帶來利好。大數據分析幫助快遞企業預測運力需求，緩解了“雙11”等高峰時期的“爆倉”問題，各項新技術在物流領域的應用取得積極成效。

　　三是信息技術應用成效顯著。近年來，貨物跟蹤定位、無線射頻識別、電子數據交換、可視化技術、移動信息服務、智能交通和位置服務等先進信息技術在物流行業應用效果明顯。

　　2015年物流信息化監測顯示，物流企業信息化應用KPI(關鍵績效指標)表現突出，平均訂單準時率達到93.5%，80%的企業訂單準時率超過90%。88.9%的企業實現了對自有車輛的追蹤，89%的企業實現了全程透明可視化。良好的應用效果為新技術的推廣應用提供了重要支撐。

　　四是“互聯網+”賦予行業新使命。隨著“互聯網+”戰略的提出，物流信息化發展的重點正在從技術創新向模式變革和產業升級層面轉移。跨界競爭、共享經濟、智慧物流、聯動融合、互聯網平臺等新模式、新業態為物流信息化提供了廣闊的發展空間。

　　“互聯網+高效物流”利用信息通信技術和互聯網思維，推動互聯網與物流業實現廣泛聯接和深度融合，重構產業流程，提升運行效率，將創造開放共享、合作共贏的發展新生態。

　　五是平臺經濟成為發展亮點。近年來，利用互聯網手段整合分散資源，發揮集約集聚效應成為行業趨勢。資源平臺化、運力社會化成為平臺經濟發展的方向。菜鳥網絡、京東商城、安得物流、智通三千等平臺型企業借助互聯網絡實現模式復制和業態創新。