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       你有沒有遇到因車輛排放不達標而沒通過年檢的情況呢?今年初，江蘇地區的兩家企業在給公司車輛年檢時就遇到了這樣的困擾。原來，隨著環保政策升級，排放法規越來越嚴格，公司的老舊車型排放已經無法達標。最近，他們開始考慮買一臺具有國五排放的新車，而且對于車輛的功能性也有不小的要求。就在他們一籌莫展時，有一臺車走進了他們的視線，并最終成為他們的選擇，這其中又有著怎樣的故事呢?

一見鐘情——形象好、品質高

       江蘇國聯薄板有限公司地處美麗富饒的長三角地區，這家總投資約5億元的企業擁有員工500余人，更有一流高素質的專業管理和技術人才隊伍。為更好地滿足員工通勤，這家企業組建了一支擁有奔馳、別克等品牌車型的車隊專門用于商務接待和接送員工上下班。而具有20年駕齡的楊師傅，則是該車隊中最有資歷的一位司機。

       今年，這支豪華車隊迎來了一位新的伙伴——上汽大通V80商旅版。楊師傅介紹，當時在看車時就被V80大氣的外形和氣勢所吸引，不僅如此，車內空間也讓他連連稱贊，“這輛車有十幾個座位，空間很大，每一個位置坐的都很舒服。”20年的駕駛經驗，練就了楊師傅過人的車感，他說：“剛開幾天，我就發現，這臺車是國五發動機，動力很足，坐滿了人提速也很快，很安靜，原來的老車啟動就冒黑煙，現在不會了。”

       另外，V80標配ABS+EBD等主動安全配置，也是他們選擇這款車的原因之一。

       說起換車，楊師傅透露：“現在年檢要求嚴了，排放都到國五了，老全順要淘汰掉。在市面上可選的車不多，我們見到大街上大通的車越來越多，就去看了，結果發現很適合我們，這也是機緣巧合。”就在近日，這臺V80剛做完首保，楊師傅表示：“這款車是國五的發動機，不僅省油，而且質量可靠，以后保養費用低。”言語間，楊師傅都帶著滿意的微笑。如今，V80在這只豪華車隊中也越來越受到員工的喜愛了。

物美價廉——獲老板最高贊美

       同樣是一家上百人規模的企業，常州太和烘干設備有限公司的老板盧松青卻有不一樣的選擇。因為要經常在市區周邊送貨、拉設備，而且還要偶爾滿足員工的上下班使用，他選擇了一臺6座版V80傲運通車型。盧老板介紹：“這臺車空間是優勢，在坐滿6人的情況下，還能裝不少的貨品和器材，可以一車兩用，甚至可以節省一輛車錢，可以說是物美價廉。”企業運營控制成本是關鍵，盧老板用一臺V80卻發揮了兩臺車的價值。

       問起買車的原因，這位老板坦言：“現在黃標車要淘汰，我們在選車時也經過對比。江鈴的售后服務不好，東西貴;后來看到了大通V80，覺得這車造型不錯，而且是國五排放，另外上汽的品牌也值得信任。”上汽大通V80國五車型搭載意大利VM最新一代發動機系統，采用了歐洲成熟的電控VGT可變截面渦輪增壓技術，渦輪在1400的低轉速時就可達到300N·m的高扭矩，起步加速性能好，不僅在動力上充分滿足了日常使用需求，而且排放更低，經濟性更好，這成為很多像盧老板這樣的用戶選擇上汽大通產品的最關鍵因素。最近，聽說廠家推出了針對V80國五車型的延保政策，盧老板表示正準備給愛車購買2年的延保，真正體驗到省心服務。對于盧老板這樣的生意人來說，一輛車省錢又好用才是他最看重的。

       隨著國五排放標準的全面實施，機動車排放法規也必將日趨嚴格。當越來越多的企業及個人用戶開始進行新老車型更替時，上汽大通在國內率先推出的國五車型則引起了更多人的關注。到2016年第一季度，上汽大通國已經在整個寬體輕客行業國五車型中位列第一，市場份額達到76%，相當于10個人中有8人選擇了上汽大通車型，連續兩年成為歐系寬體輕客的國五市場領導品牌。這兩位車主的故事告訴我們，只有真正適合他們的產品才是好的產品，只有“技術好、品質高、真國五”這樣的實惠才是用戶最想要的實惠。

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